The utility model provides a protective structure for the mid-line lamp used in the vehicle for testing the light intensity of the airfield aided navigation lamps, which comprises a sliding groove, a slot, a limit bar and a rubber strip. The sliding groove is arranged on the left end face of the positioning frame, the slot is installed in the sliding groove, the limit strip is fixed on the right end face of the slot, and the left end face of the limit strip fits with the right wall of the positioning frame, and the rubber strip is fixed on the limit strip. The lower end face of the rubber strip and the upper end face of the hook are fitted together. The design achieves the purpose of installing the limit strip and the rubber strip by inserting the insert into the sliding groove. The rubber strip is fitted with the hook to prevent the positioning frame from turning clockwise when suspended. The utility model has the limitation function, good stability, convenient installation and strong practicability.
【技术实现步骤摘要】
一种机场助航灯具光强检测车用测中线灯防护结构
本技术是一种机场助航灯具光强检测车用测中线灯防护结构,属于助航灯具检测设备领域。
技术介绍
BHD01型车载式助航灯具光强检测系统,按照ICAO标准实现助航灯具实时在线光强检测,提高机场助航灯具的巡检效率和检测精确度,可选择搭载底盘类型有SUV、皮卡等,通过车辆在灯具上面驶过,系统能快速准确地记录下各个灯具的光学参数,然后传输到数据采集与信号处理单元,进行信号处理,随后生成灯具光学参数数据库,同时与灯光标准数据库进行比较,利用灯光故障模型,确定灯光是否存在故障及故障的类型。测试的目的是生成测试报告,利于灯光的检查和日常维护。现有技术中,机场助航灯具光强检测车用测中线灯防护结构依然存在不足之处,其无挂钩限位功能,通过挂钩与测中线挂架装配的方式安装传感带箱,容易因挂钩与定位架之间连接的螺栓松动,造成定位架转动,安装稳定性下降,所以需要一种机场助航灯具光强检测车用测中线灯防护结构来解决以上问题。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足,本技术目的是提供一种机场助航灯具光强检测车用测中线灯防护结构,以解决上述
技术介绍
中提出的问题,本技术具有限位功能,稳定性好,安装方便,实用性强。为了实现上述目的,本技术是通过如下的技术方案来实现:一种机场助航灯具光强检测车用测中线灯防护结构,包括横架、滑条、测中线灯挂架、定位架、限位机构、挂钩、后盖以及传感带箱,所述滑条安装在横架前端,所述测中线灯挂架安装在滑条前端,所述定位架安装在测中线灯挂架前端,所述限位机构以及挂钩均安装在定位架内部,所述后盖固定在定位架前端面,所述传感带箱固定在后盖前端面 ...
【技术保护点】
1.一种机场助航灯具光强检测车用测中线灯防护结构,包括横架(1)、滑条(2)、测中线灯挂架(3)、定位架(4)、限位机构(5)、挂钩(6)、后盖(7)以及传感带箱(8),其特征在于:所述滑条(2)安装在横架(1)前端,所述测中线灯挂架(3)安装在滑条(2)前端,所述定位架(4)安装在测中线灯挂架(3)前端,所述限位机构(5)以及挂钩(6)均安装在定位架(4)内部,所述后盖(7)固定在定位架(4)前端面,所述传感带箱(8)固定在后盖(7)前端面;所述限位机构(5)包括滑槽(51)、插条(52)、限位条(53)以及橡胶条(54),所述滑槽(51)开设在定位架(4)左端面,所述插条(52)安装在滑槽(51)内,所述限位条(53)固定在插条(52)右端面,且限位条(53)左端面与定位架(4)内部右壁相贴合,所述橡胶条(54)固定在限位条(53)下端面,且橡胶条(54)下端面与挂钩(6)上端面相贴合。
【技术特征摘要】
1.一种机场助航灯具光强检测车用测中线灯防护结构,包括横架(1)、滑条(2)、测中线灯挂架(3)、定位架(4)、限位机构(5)、挂钩(6)、后盖(7)以及传感带箱(8),其特征在于:所述滑条(2)安装在横架(1)前端,所述测中线灯挂架(3)安装在滑条(2)前端,所述定位架(4)安装在测中线灯挂架(3)前端,所述限位机构(5)以及挂钩(6)均安装在定位架(4)内部,所述后盖(7)固定在定位架(4)前端面,所述传感带箱(8)固定在后盖(7)前端面;所述限位机构(5)包括滑槽(51)、插条(52)、限位条(53)以及橡胶条(54),所述滑槽(51)开设在定位架(4)左端面,所述插条(52)安装在滑槽(51)内,所述限位条(53)固定在插条(52)右端面,且限位条(53)左端面与定位架(4)内部右壁相贴合,所述橡胶条(54)固定在限位条(53)下端面,且橡胶条(54)下端面与挂...
【专利技术属性】
技术研发人员:王宇,杨敏山,李超,
申请(专利权)人:天津鑫隆机场设备有限公司,
类型:新型
国别省市:天津,12
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