一种机场助航灯具光强检测车用照度传感器防护板制造技术

本实用新型专利技术提供一种机场助航灯具光强检测车用照度传感器防护板，包括条形槽、内六角螺栓二、沉头螺纹孔二、通孔一、矩形板以及通孔二，所述条形槽开设在透明防护板后端面左侧，所述矩形板安装在条形槽内，所述通孔一和通孔二对称开设在矩形板左端面，所述沉头螺纹孔二开设在透明防护板左端面且沉头螺纹孔二与条形槽相通，所述内六角螺栓二安装在沉头螺纹孔二内，该设计通过将矩形板隐藏至条形槽内达到防矩形板在存放过程中损坏的目的，本实用新型专利技术安装方便，组装式安装，实现隐藏目的，废弃率低。

A Protective Plate for Vehicle Illuminance Sensor for Airport Aid Lighting Intensity Detection

The utility model provides a protective plate for illumination sensor used in vehicle for light intensity detection of airfield navigation lamps, which comprises a strip groove, an inner hexagonal bolt, a countersunk thread hole 2, a through hole 1, a rectangular plate and a through hole 2. The strip groove is arranged on the left side of the rear end face of the transparent protective plate, the rectangular plate is installed in a strip groove, and the through hole 1 and the through hole are symmetrically arranged on the left end face of the rectangular plate. The countersunk head threaded hole 2 is arranged on the left end face of the transparent protective plate, and the countersunk head threaded hole 2 is connected with the strip groove. The inner hexagonal bolt 2 is installed in the countersunk head threaded hole 2. The design achieves the purpose of preventing the damage of the rectangular plate during storage by hiding the rectangular plate in the strip groove. The installation of the utility model is convenient, the assembly type installation is realized, the hiding purpose is realized and the rejection rate is low.

【技术实现步骤摘要】
一种机场助航灯具光强检测车用照度传感器防护板
本技术是一种机场助航灯具光强检测车用照度传感器防护板，属于助航灯检测设备领域。
技术介绍
照度传感器，一个被光线照射的表面上的照度定义为照射在单位面积上的光通量。即所得到的光通量与被照面积之比。广泛应用于电光源、科教、冶金行业、工业监察、农业研究以及照明行业的品控。现有技术中，照度传感器防护板依然存在不足之处，其连接结构一般与透明防护板为一体结构，在存放或安装过程中损坏后不能进行局部更换，造成整体废弃，浪费资源，所以需要一种机场助航灯具光强检测车用照度传感器防护板来解决上述出现的问题。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种机场助航灯具光强检测车用照度传感器防护板，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术安装方便，组装式安装，实现隐藏目的，废弃率低。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种机场助航灯具光强检测车用照度传感器防护板，包括透明防护板、隐藏连接组件、沉头螺纹孔一、内六角螺栓一、条形盒、条形口以及照度传感器，所述条形口开设在条形盒前端面左侧，所述沉头螺纹孔一开设在条形盒左端面前侧且沉头螺纹孔一与条形口相通，所述内六角螺栓一安装在沉头螺纹孔一内，所述照度传感器安装在条形盒内，所述透明防护板安装在条形盒前端面，所述隐藏连接组件安装在透明防护板后端面，所述隐藏连接组件包括条形槽、内六角螺栓二、沉头螺纹孔二、通孔一、矩形板以及通孔二，所述条形槽开设在透明防护板后端面左侧，所述矩形板安装在条形槽内，所述通孔一和通孔二对称开设在矩形板左端面，所述沉头螺纹孔二开设在透明防护板左端面且沉头螺纹孔二与条形槽相通，所述内六角螺栓二安装在沉头螺纹孔二内。进一步地，所述隐藏连接组件、沉头螺纹孔一、内六角螺栓一以及条形口均安装有两组，两组所述隐藏连接组件对称安装在透明防护板后端面左侧和右侧，两组所述沉头螺纹孔一对称开设在条形盒左端面和右端面，两组所述内六角螺栓一分别安装在两组沉头螺纹孔一内，两组所述条形口对称开设在条形盒前端面左侧和右侧。进一步地，所述通孔一和通孔二规格相同。进一步地，所述内六角螺栓一直径与内六角螺栓二直径相同，所述内六角螺栓一长度大于内六角螺栓二。本技术的有益效果：本技术的一种机场助航灯具光强检测车用照度传感器防护板，因本技术添加了条形槽、内六角螺栓二、沉头螺纹孔二、通孔一、矩形板以及通孔二，该设计通过将矩形板隐藏至条形槽内达到防矩形板在存放过程中损坏的目的，实现矩形板损坏后局部更换的目的，避免需要废弃整个透明防护板的情况发生，减少资源的浪费，解决了原有照度传感器防护板连接结构一般与透明防护板为一体结构，在存放或安装过程中损坏后不能进行局部更换，造成整体废弃，浪费资源的问题。因通孔一和通孔二规格相同，该设计便于内六角螺栓二与矩形板的连接，另内六角螺栓一直径与内六角螺栓二直径相同，内六角螺栓一长度大于内六角螺栓二，该设计便于矩形板的安装，本技术安装方便，组装式安装，实现隐藏目的，废弃率低。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术一种机场助航灯具光强检测车用照度传感器防护板的装配示意图；图2为本技术一种机场助航灯具光强检测车用照度传感器防护板中A处放大图；图3为本技术一种机场助航灯具光强检测车用照度传感器防护板中B处放大图；图4为本技术一种机场助航灯具光强检测车用照度传感器防护板中隐藏连接组件的结构示意图；图中：1-透明防护板、2-隐藏连接组件、3-沉头螺纹孔一、4-内六角螺栓一、5-条形盒、6-条形口、7-照度传感器、21-条形槽、22-内六角螺栓二、23-沉头螺纹孔二、24-通孔一、25-矩形板、26-通孔二。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。请参阅图1-图4，本技术提供一种技术方案：一种机场助航灯具光强检测车用照度传感器防护板，包括透明防护板1、隐藏连接组件2、沉头螺纹孔一3、内六角螺栓一4、条形盒5、条形口6以及照度传感器7，条形口6开设在条形盒5前端面左侧，沉头螺纹孔一3开设在条形盒5左端面前侧且沉头螺纹孔一3与条形口6相通，内六角螺栓一4安装在沉头螺纹孔一3内，照度传感器7安装在条形盒5内，透明防护板1安装在条形盒5前端面。隐藏连接组件2安装在透明防护板1后端面，隐藏连接组件2包括条形槽21、内六角螺栓二22、沉头螺纹孔二23、通孔一24、矩形板25以及通孔二26，条形槽21开设在透明防护板1后端面左侧，矩形板25安装在条形槽21内，通孔一24和通孔二26对称开设在矩形板25左端面，沉头螺纹孔二23开设在透明防护板1左端面且沉头螺纹孔二23与条形槽21相通，内六角螺栓二22安装在沉头螺纹孔二23内，该设计实现矩形板25损坏后局部更换的目的。隐藏连接组件2、沉头螺纹孔一3、内六角螺栓一4以及条形口6均安装有两组，两组隐藏连接组件2对称安装在透明防护板1后端面左侧和右侧，两组沉头螺纹孔一3对称开设在条形盒5左端面和右端面，两组内六角螺栓一4分别安装在两组沉头螺纹孔一3内，两组条形口6对称开设在条形盒5前端面左侧和右侧，通孔一24和通孔二26规格相同，内六角螺栓一4直径与内六角螺栓二22直径相同，内六角螺栓一4长度大于内六角螺栓二22。具体实施方式：使用前，将矩形板25隐藏至条形槽21内，此时通孔一24与沉头螺纹孔二23相对齐，随后拧动沉头螺纹孔二23内的内六角螺栓二22，直至内六角螺栓二22右端插入通孔一24内，进而在内六角螺栓二22的限制作用下，矩形板25被固定在条形槽21内，从而达到将矩形板25隐藏的目的，避免矩形板25在存放过程中受外力作用损坏，需要将透明防护板1与条形盒5相连接时，反向拧动内六角螺栓二22，直至内六角螺栓二22脱离通孔一24，随后拉动矩形板25，直至通孔二26与沉头螺纹孔二23相对齐，再次拧动内六角螺栓二22，从而内六角螺栓二22右端插入通孔二26内，继而完成矩形板25与透明防护板1的连接固定，随后将矩形板25插入条形口6内，当透明防护板1与条形盒5相贴合时，通孔一24与沉头螺纹孔一3相对齐，此时拧动沉头螺纹孔一3内的内六角螺栓一4，直至内六角螺栓一4右端插入通孔一24内，从而完成透明防护板1与条形盒5的安装，当矩形板25在安装过程中损坏时，只需对损坏的矩形板25进行更换，无需对透明防护板1进行丢弃，有利于减少资源的浪费。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点,对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种机场助航灯具光强检测车用照度传感器防护板，包括透明防护板(1)、隐藏连接组件(2)、沉头螺纹孔一(3)、内六角螺栓一(4)、条形盒(5)、条形口(6)以及照度传感器(7)，其特征在于：所述条形口(6)开设在条形盒(5)前端面左侧，所述沉头螺纹孔一(3)开设在条形盒(5)左端面前侧且沉头螺纹孔一(3)与条形口(6)相通，所述内六角螺栓一(4)安装在沉头螺纹孔一(3)内，所述照度传感器(7)安装在条形盒(5)内，所述透明防护板(1)安装在条形盒(5)前端面；所述隐藏连接组件(2)安装在透明防护板(1)后端面，所述隐藏连接组件(2)包括条形槽(21)、内六角螺栓二(22)、沉头螺纹孔二(23)、通孔一(24)、矩形板(25)以及通孔二(26)，所述条形槽(21)开设在透明防护板(1)后端面左侧，所述矩形板(25)安装在条形槽(21)内，所述通孔一(24)和通孔二(26)对称开设在矩形板(25)左端面，所述沉头螺纹孔二(23)开设在透明防护板(1)左端面且沉头螺纹孔二(23)与条形槽(21)相通，所述内六角螺栓二(22)安装在沉头螺纹孔二(23)内。

【技术特征摘要】
1.一种机场助航灯具光强检测车用照度传感器防护板，包括透明防护板(1)、隐藏连接组件(2)、沉头螺纹孔一(3)、内六角螺栓一(4)、条形盒(5)、条形口(6)以及照度传感器(7)，其特征在于：所述条形口(6)开设在条形盒(5)前端面左侧，所述沉头螺纹孔一(3)开设在条形盒(5)左端面前侧且沉头螺纹孔一(3)与条形口(6)相通，所述内六角螺栓一(4)安装在沉头螺纹孔一(3)内，所述照度传感器(7)安装在条形盒(5)内，所述透明防护板(1)安装在条形盒(5)前端面；所述隐藏连接组件(2)安装在透明防护板(1)后端面，所述隐藏连接组件(2)包括条形槽(21)、内六角螺栓二(22)、沉头螺纹孔二(23)、通孔一(24)、矩形板(25)以及通孔二(26)，所述条形槽(21)开设在透明防护板(1)后端面左侧，所述矩形板(25)安装在条形槽(21)内，所述通孔一(24)和通孔二(26)对称开设在矩形板(25)左端面，所述沉头螺纹孔二(23)开设在透明防护板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：王桂红，徐建民，李超，
申请(专利权)人：天津鑫隆机场设备有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12