一种含旧路和建筑垃圾再生骨料的路面层结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种含旧路和建筑垃圾再生骨料的路面层结构，包括基层和位于所述基层上方的混凝土层，所述基层和所述混凝土层均含有旧路粒料再生骨料和建筑垃圾再生骨料，所述旧路粒料再生骨料和所述建筑垃圾再生骨料的粒径均小于25mm。本实用新型专利技术提供的路面层通过采用旧路和建筑垃圾来替换现有技术中的成本较高的山碎石，不但降低了铺设成本，而且还可以大量消耗旧路和建筑垃圾，解决了旧路和建筑垃圾的处置难题，防止了二次污染，进而保护了环境。

A Pavement Layer Structure Containing Recycled Aggregate of Old Road and Construction Waste

The utility model discloses a pavement layer structure containing recycled aggregate of old road and construction waste, which comprises a base course and a concrete layer above the base course. The base course and the concrete layer both contain recycled aggregate of old road granule and recycled aggregate of construction waste. The particle size of the recycled aggregate of old road granule and the recycled aggregate of construction waste are less than 25 mm. The pavement layer provided by the utility model not only reduces the cost of paving, but also consumes a large amount of old road and construction waste, solves the problem of disposal of old road and construction waste, prevents secondary pollution and consequently protects the environment by replacing the high-cost mountain rubble in the existing technology with old road and construction waste.

【技术实现步骤摘要】
一种含旧路和建筑垃圾再生骨料的路面层结构
本技术属于道路工程领域，具体涉及一种含旧路和建筑垃圾再生骨料的路面层结构。
技术介绍
随着国家经济的发展，人民生活水平的提高，城市建设步伐加快，城市的建筑和道路均在改扩建，因此会产生了大量的旧路和建筑垃圾，而这些旧路和建筑垃圾一方面造成环境污染，另一方面是对资源的极大浪费。而随着我国城市化进程的飞速发展，大规模新修、改扩建市政道路，在道路底基层铺设的无机混合料中的骨料主要来源于山碎石；由于山碎石属于国家矿山资源，虽然能够被人们合理利用，满足人们建设使用的需求，但是长期开采山碎石，矿山资源就会越来越少，并且还破坏了地质环境和生态环境。因此，找到一种将旧路和建筑垃圾来代替山碎石的原料的路面层结构成为该领域中亟待解决的技术问题。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的不足之处，本技术提供了一种含旧路和建筑垃圾再生骨料的路面层结构，通过采用旧路和建筑垃圾来部分代替现有技术中的山碎石，在降低路面层结构的制造成本的同时还将污泥变废为宝，充分保护了环境。为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种含旧路和建筑垃圾再生骨料的路面层结构，包括基层和位于所述基层上方的混凝土层，所述基层和所述混凝土层均含有旧路粒料再生骨料和建筑垃圾再生骨料，所述旧路粒料再生骨料和所述建筑垃圾再生骨料的粒径均小于25mm。进一步的，所述建筑垃圾再生骨料的粒径依次在25～20mm、20～10mm、10～5mm、5～0mm之间的所述建筑垃圾再生骨料的质量比控制在(13～17):(27～31):(14～18):40之间。进一步的，所述基层包括由下到上分别为垫层、底基层和联结层，所述垫层的旧路粒料再生骨料的粒径范围为10～25mm，所述底基层的旧路粒料再生骨料的粒径范围为5mm以下，所述联结层的旧路粒料再生骨料的粒径范围为0～10mm。进一步的，所述垫层、底基层和联结层的厚度范围分别为10～15cm、15～20cm、10～15cm。进一步的，所述垫层采用水泥、旧路粒料再生骨料和建筑垃圾再生骨料混合，所述水泥、旧路粒料再生骨料和建筑垃圾再生骨料的混合比例为8:50：42。进一步的，所述底基层采用石灰、粉煤灰、旧路粒料再生骨料和建筑垃圾再生骨料混合，所述石灰、粉煤灰、旧路粒料再生骨料和建筑垃圾再生骨料的混合比例为8:16:30：46。进一步的，所述联结层采用石灰、旧路粒料再生骨料和建筑垃圾再生骨料混合，所述石灰、旧路粒料再生骨料和建筑垃圾再生骨料的混合比例为5:20:75。进一步的，所述混凝土层的污泥再生骨料的粒径范围为20～25mm。进一步的，所述混凝土层采用水泥、粉煤灰、旧路粒料再生骨料和建筑垃圾再生骨料混合，所述水泥、粉煤灰、旧路粒料再生骨料和建筑垃圾再生骨料的混合比例为8:25：12:55。进一步的，所述混凝土层上方铺设有透水面层，所述透水面层采用孔隙率为18％～20％的SBS改性沥青。本技术提供的一种含旧路和建筑垃圾再生骨料的路面层结构与现有技术相比，其有益效果为：(1)本技术铺设的路面层采用的的无机混合料的原料配方，通过采用旧路和建筑垃圾来替换现有技术中的成本较高的山碎石，降低了铺设成本；(2)本技术可以大量消耗旧路和建筑垃圾，解决了旧路和建筑垃圾的处置难题，防止了二次污染，进而保护了环境；(3)由于旧路粒料中含有道路底层铺设的所有材料，因此在本技术中利用旧路垃圾作为骨料不但能代替山碎石作为无机混合料的主要组分，而且由于其还含有其他无机混合料的组分，如石灰、水泥和粉煤灰，因此旧路垃圾的回收率达100％,从而建设成绿色环保公路。附图说明图1为本技术示例性实施例的一种含旧路和建筑垃圾再生骨料的路面层结构。图中：1-基层，101-垫层，102-底基层，103-联结层；2-混凝土层；3-透水面层。具体实施方式为克服现有技术中的缺陷，本技术提供一种含旧路和建筑垃圾再生骨料的路面层结构。为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术的优选实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中，自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。下面结合附图对本技术的实施例进行详细说明。如图1所示，一种含旧路和建筑垃圾再生骨料的路面层结构，包括基层1和位于基层1上方的混凝土层2，基层1和混凝土层2均含有旧路粒料再生骨料和建筑垃圾再生骨料，旧路粒料再生骨料和建筑垃圾再生骨料的粒径均小于25mm。由于旧路垃圾中含有道路底层铺设的所有材料，因此在本技术中利用旧路垃圾作为骨料不但能代替山碎石作为无机混合料的主要组分，而且由于其还含有其他无机混合料的组分，如石灰、水泥和粉煤灰，因此可以提高这些组分在其实际所占的份数比例，进而有效的增加了无机混合料的机械强度；同时在铺设本技术的路面层中，应用的无机混合料的原料配方采用建筑垃圾再生骨料来部分替换现有技术中的成本较高的山碎石，降低了生产成本，而且还能够解决了建筑垃圾的处置难题，防止了二次污染，进而保护了环境。作为优选实施例，建筑垃圾再生骨料的粒径依次在25～20mm、20～10mm、10～5mm、5～0mm之间的建筑垃圾再生骨料的质量比控制在(13～17):(27～31):(14～18):40之间。不同粒径的建筑垃圾再生骨料的混合配制，可以在保证铺设公路用的无机料的透水性的同时，也保证了无机料的机械性能。当然两者之间的质量比是专利技术人经过大量的实验加以确定的，控制在适宜的范围内在充分降低成本的同时使得性能达到最佳。基层1包括由下到上分别为垫层101、底基层102和联结层103，垫层101的旧路粒料再生骨料的粒径范围为10～25mm，底基层102的旧路粒料再生骨料的粒径范围为5mm以下，联结层103的旧路粒料再生骨料的粒径范围为0～10mm。其中，垫层101、底基层102和联结层103的厚度范围分别为10～15cm、15～20cm、10～15cm。进一步的，垫层101采用水泥、旧路粒料再生骨料和建筑垃圾再生骨料混合，水泥、旧路粒料再生骨料和建筑垃圾再生骨料的混合比例为8:50：42。底基层102采用石灰、粉煤灰、旧路粒料再生骨料和建筑垃圾再生骨料混合，石灰、粉煤灰、旧路粒料再生骨料和建筑垃圾再生骨料的混合比例为8:16:30：46。联结层103采用石灰、旧路粒料再生骨料和建筑垃圾再生骨料混合，石灰、旧路粒料再生骨料和建筑垃圾再生骨料的混合比例为5:20:75。作为优选实施例，混凝土层2的污泥再生骨料的粒径范围为20～25mm。混凝土层2采用水泥、粉煤灰、旧路粒料再生骨料和建筑垃圾再生骨料混合，水泥、粉煤灰、旧路粒料再生骨料和建筑垃圾再生骨料的混合比例为8:25：12:55。混凝土层2上方铺设有透水面层，透水面层采用孔隙率为18％～20％的SBS改性沥青。最后应说明的是：以上实施例仅用以本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种含旧路和建筑垃圾再生骨料的路面层结构，其特征在于，包括基层(1)和位于所述基层(1)上方的混凝土层(2)，所述基层(1)和所述混凝土层(2)均含有旧路粒料再生骨料和建筑垃圾再生骨料，所述旧路粒料再生骨料和所述建筑垃圾再生骨料的粒径均小于25mm；所述混凝土层(2)上方铺设有透水面层(3)，所述透水面层(3)采用孔隙率为18％～20％的SBS改性沥青。

【技术特征摘要】
1.一种含旧路和建筑垃圾再生骨料的路面层结构，其特征在于，包括基层(1)和位于所述基层(1)上方的混凝土层(2)，所述基层(1)和所述混凝土层(2)均含有旧路粒料再生骨料和建筑垃圾再生骨料，所述旧路粒料再生骨料和所述建筑垃圾再生骨料的粒径均小于25mm；所述混凝土层(2)上方铺设有透水面层(3)，所述透水面层(3)采用孔隙率为18％～20％的SBS改性沥青。2.根据权利要求1所述的一种含旧路和建筑垃圾再生骨料的路面层结构，其特征在于，所述建筑垃圾再生骨料的粒径依次在25～20mm、20～10mm、10～5mm、5～0mm之间的所述建筑垃圾再生骨料的质量比控制在(13～17):(27～31):(14～18):40之间。3.根据权利要求1所述的一种含旧路和...

【专利技术属性】
技术研发人员：靳亮，
申请(专利权)人：北京兴华通达无机料有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11