一种用于船舶肘板安装的辅助装置及其使用方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种用于船舶肘板安装的辅助装置，包括夹板支撑组件、肘板夹板、与肘板夹板相连的角度调节板，角度调节板和肘板夹板配合用以调节需要安装的肘板与安装面板之间的位置关系。夹板支撑组件用以支撑肘板夹板，夹板支撑组件上设有可移动的紧固板，紧固板上设有安装调节孔，通过紧固板使得肘板与安装面板固定连接。本发明专利技术可以解决肘板与角钢或T型材面板手工点焊后肘板的安装角度偏差大问题，防止因肘板安装角度偏差再次切割肘板和重新手工点焊，有效减少焊接员工的工作量，提高工作效率。本发明专利技术结构简单，使用方便，占用空间小，可应用于船舶建造各个阶段的肘板安装。

An Auxiliary Device for the Installation of Ship Elbows and Its Application Method

The invention relates to an auxiliary device for the installation of ship elbow plate, which comprises a splint support component, an elbow splint, an angle adjusting plate connected with the elbow splint, and an angle adjusting plate matched with the elbow splint to adjust the position relationship between the elbow plate to be installed and the installation panel. The splint support component is used to support the elbow splint. A movable fastening plate is arranged on the splint support component, and an installation adjustment hole is arranged on the fastening plate. Through the fastening plate, the elbow plate is fixed to the installation panel. The invention can solve the problem of large installation angle deviation of elbow plate after manual spot welding of elbow plate and angle steel or T-section panel, prevent cutting elbow plate again and re-manual spot welding due to installation angle deviation of elbow plate, effectively reduce the workload of welding staff and improve work efficiency. The invention has the advantages of simple structure, convenient use and small space occupation, and can be applied to the elbow plate installation at various stages of ship construction.

【技术实现步骤摘要】
一种用于船舶肘板安装的辅助装置及其使用方法
本专利技术涉及船舶制造的
，具体地说是一种用于船舶肘板安装的辅助装置及其使用方法。
技术介绍
船舶在建造过程中涉及到很多肘板的安装，包括部件肘板安装、分段肘板安装以及部分散装肘板安装等。肘板与扁钢或T型材安装工艺流程为先进行人工点焊，再进行肘板焊接。实施人工点焊时，需要按照船舶设计要求使肘板与扁钢或T型材的面板保持一定的安装角度，用以保障与肘板相连结构能够实现力的有效传递，提高船舶建造质量，保障船舶的航行安全。传统的安装方法是人工单手手持肘板定位，保持肘板与扁钢或T型材面板的一定安装角度，同时另外一只手进行点焊。这种人工定位点焊的方式有如下的缺点：1、焊接员工在长时间施工后，无法保持焊接姿势的稳定，手持肘板的单手极易抖动，导致肘板点焊角度无法满足船舶设计要求，影响肘板与连接结构间力的传递效果，甚至导致连接部分开裂，无法保障船舶结构强度，降低了大风浪中船舶航行的安全系数。2、肘板在点焊角度不满足设计要求时需要切割和重新人工点焊，若多次进行切割和点焊会造成肘板和相连扁钢或T型材面板的表面破损，导致打磨次数增加，甚至会降低后续焊接的焊接质量和修割扁钢或T型材，增加了施工人员的工作量，造成人工和材料的浪费。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种改进的用于船舶肘板安装的辅助装置及其使用方法，它可克服现有技术中肘板与安装面板手工点焊后肘板的安装角度偏差大的问题，避免反复多次切割和点焊，提高工作效率。为了实现上述目的，本专利技术的技术方案是：一种用于船舶肘板安装的辅助装置，辅助装置设置在安装面板上，其特征在于：辅助装置包括夹板支撑组件，辅助装置还包括肘板夹板和与肘板夹板相连的角度调节板，角度调节板和肘板夹板配合用以调节需要安装的肘板与安装面板之间的位置关系，夹板支撑组件用以支撑肘板夹板，夹板支撑组件上设有可移动的紧固板，紧固板上设有安装调节孔，通过紧固板使得肘板与安装面板固定连接。优选的，夹板支撑组件包括三部分，分别是底部的支撑底板、中部的支撑变形部和顶部的支撑顶板，支撑底板上设有支撑调节孔，紧固板上设有与之对应的紧固调节孔，紧固板与支撑底板分设在安装面板的上、下端面，并通过第二固定件进行固定；支撑变形部的一端与支撑底板相连接，另一端与支撑顶板相连，支撑变形部设有矩形孔，使得紧固板的端部可以沿着矩形孔上下移动；支撑顶板包括连接部和调节部，调节部设有顶板调节孔，角度调节板设有与之对应的角度调节孔，顶板调节孔与角度调节孔之间通过第一固定件相连。进一步，紧固板与支撑底板与安装面板的连接面设有橡胶垫片，支撑底板与支撑变形部之间的连接角度为85--95度；调节部的一端设有圆弧形倒角，顶板调节孔的长度占调节部长度的1/2--5/6，角度调节孔的长度大于顶板调节孔的长度，角度调节板的一端与肘板夹板固定连接，另一端设有与调节部对应的圆弧形倒角。进一步，肘板夹板包括第一、第二两个肘板夹板，第一、第二肘板夹板平行设置。更进一步，肘板夹板包括第一、第二两个肘板夹板支板，第一、第二肘板夹板呈L型，第一、第二肘板夹板的一端分别设有连接孔，通过设置在连接孔内的第四固定件，使得第一、第二肘板夹板在端部相连。角度调节板与肘板夹板垂直相连。一种用于船舶肘板安装的辅助装置的使用方法，其特征在于：使用方法包括如下步骤：a、将肘板放置在第一、第二肘板夹板之间并加以固定，在螺柱与肘板之间放置橡胶垫片；b、将辅助装置放置到安装面板上，依据安装面板的厚度调整紧固板的位置，并在紧固板、夹板支撑组件与安装面板接触面放置橡胶垫片，用紧固板与夹板支撑组件将辅助装置固定在安装面板上；c、利用角度调节板将肘板调节到正确的安装角度，并对肘板安装角度进行再次验证；d、施工人员在无需手持肘板的情况下开始人工点焊，焊接完成后拆卸辅助装置。相对于现有技术，本专利技术的技术方案除了整体技术方案的改进，还包括很多细节方面的改进，具体而言，具有以下有益效果：1、本专利技术所述的改进方案，辅助装置包括夹板支撑组件、肘板夹板和与肘板夹板相连的角度调节板，角度调节板和肘板夹板配合用以调节需要安装的肘板与安装面板之间的位置关系，夹板支撑组件用以支撑肘板夹板，夹板支撑组件上设有可移动的紧固板，紧固板上设有安装调节孔，通过紧固板使得夹板支撑组件与安装面板固定连接。本装置能够很好的保障人工点焊时肘板的角度符合设计图纸要求，提高了点焊的成功率，降低施工人员的工作量，提高后续焊接作业的焊接质量，保障与肘板相连结构件力的有效传递和船舶结构的强度；2、本专利技术的技术方案的中，肘板夹板出的螺柱与肘板连接面，以及紧固板与支撑底板与安装面板的连接面设有橡胶垫片，可以有效防止因紧固操作伤及母材；3、本专利技术的肘板夹板包括第一、第二两个肘板夹板，第一、第二肘板夹板呈L型，通过可以活动的连接方式相连，适用于不同规格的折边肘板和非折边肘板的安装，辅助装置的灵活性高；4、本专利技术在人工点焊后，无需进行拆卸，施工人员可以直接进行后续的焊接工作。5、本专利技术结构简单，使用方便，占用空间小，可应用于船舶建造各个阶段的肘板安装。附图说明图1为本专利技术的结构示意图。图2为本专利技术的折边肘板的安装示意图。图3为本专利技术的角度调节板的使用状况示意图。图4为本专利技术的侧视图。图5为本专利技术的又一侧视图。图6为图1中A-A向的示意图。附图标记：1第一肘板夹板、2无折边肘板、3第二肘板夹板、4夹板支撑组件、5角度调节板、6第一固定件、7第一螺栓、8紧固板、9弹簧、10第二螺栓、11第二固定件、12安装面板、13螺柱、14第三固定件、15折边肘板、16第四固定件、17第三螺栓；41支撑顶板、42支撑变形部、43支撑底板。具体实施方式下面将结合附图对本专利技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。本专利技术提供了一种用于船舶肘板安装的辅助装置，具体参见图1，辅助装置设置在安装面板上，其与现有技术的区别在于：辅助装置包括夹板支撑组件4，辅助装置还包括肘板夹板1、3和与肘板夹板相连的角度调节板5，角度调节板和肘板夹板配合用以调节需要安装的肘板与安装面板之间的位置关系，夹板支撑组件用以支撑肘板夹板，夹板支撑组件上设有可移动的紧固板8，紧固板上设有安装调节孔，通过紧固板使得肘板与安装面板固定连接。优选的，夹板支撑组件包括三部分，分别是底部的支撑底板43、中部的支撑变形部42和顶部的支撑顶板41，三者连接成门字型或者U字型的结构，支撑底板上设有支撑调节孔，紧固板上设有与之对应的紧固调节孔，紧固板与支撑底板分设在安装面板的上、下端面，并通过第二固定件进行固定；具体来说，支撑底板和紧固板可以设置呈V字型，V型夹角的大小为135-175度，优选155度，由于安装面板的结构可能是平面、弧面、折角面或者球形面，当安装面板为平面结构时，支撑底板和紧固板可以设置为普通的平面结构，当安装平面为弧面或者折角面是，支撑底板和紧固板可以设置呈V字型并且平行设置，当安装平面为球形面时，支撑底板和紧固板可以设置呈V字型并且相对设置，这样能保证固定的有效性，为后续的焊接提供保证。进一步，支撑变形部的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于船舶肘板安装的辅助装置，辅助装置设置在安装面板上，其特征在于：辅助装置包括夹板支撑组件，辅助装置还包括肘板夹板和与肘板夹板相连的角度调节板，角度调节板和肘板夹板配合用以调节需要安装的肘板与安装面板之间的位置关系，夹板支撑组件用以支撑肘板夹板，夹板支撑组件上设有可移动的紧固板，紧固板上设有安装调节孔，通过紧固板使得夹板支撑组件与安装面板固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种用于船舶肘板安装的辅助装置，辅助装置设置在安装面板上，其特征在于：辅助装置包括夹板支撑组件，辅助装置还包括肘板夹板和与肘板夹板相连的角度调节板，角度调节板和肘板夹板配合用以调节需要安装的肘板与安装面板之间的位置关系，夹板支撑组件用以支撑肘板夹板，夹板支撑组件上设有可移动的紧固板，紧固板上设有安装调节孔，通过紧固板使得夹板支撑组件与安装面板固定连接。2.根据权利要求1所述的一种用于船舶肘板安装的辅助装置，其特征在于：夹板支撑组件包括三部分，分别是底部的支撑底板、中部的支撑变形部和顶部的支撑顶板，支撑底板上设有支撑调节孔，紧固板上设有与之对应的紧固调节孔，紧固板与支撑底板分设在安装面板的上、下端面，并通过第二固定件进行固定；支撑变形部的一端与支撑底板相连接，另一端与支撑顶板相连，支撑变形部设有矩形孔，使得紧固板的端部可以沿着矩形孔上下移动；支撑顶板包括连接部和调节部，调节部设有顶板调节孔，角度调节板设有与之对应的角度调节孔，顶板调节孔与角度调节孔之间通过第一固定件相连。3.根据权利要求2所述的一种用于船舶肘板安装的辅助装置，其特征在于：紧固板与支撑底板与安装面板的连接面设有橡胶垫片，支撑底板与支撑变形部之间的连接角度为85--95度；调节部的一端设有圆弧形倒角，顶板调节孔的长度占调节部长度的1/2--5/6，角度调节孔的长度大于顶板调节孔的长度，角度调节板的一端与肘板夹板固定连接，另一端设有与调节部对应的圆弧形倒角。4.根据权利要求1所述的一种用于船舶肘板安装的辅助装置，其特征在于：肘板夹板包括第一、第二两个肘板夹板，第一、第二肘板...

【专利技术属性】
技术研发人员：邵明智，邢宏岩，郄金波，赵骏，黄敏健，杨虎，
申请(专利权)人：上海船舶工艺研究所中国船舶工业集团公司第十一研究所，
类型：发明
国别省市：上海,31