一种车载空调空间隔离架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车载空调空间隔离架，包括主体，所述主体由左框架和右框架组成，所述左框架与右框架通过螺钉固定连接，所述左框架由第一上框架和第一下框架组成，所述第一上框架与第一下框架通过螺钉固定连接，所述第一上框架的右侧后方外壁开设有阶梯槽，所述阶梯槽内嵌入安装有固定块，所述第一上框架的后方外壁与阶梯槽对应位置处设置有转动块，所述固定块的上方外壁开设有固定槽，该设备所有部件都是可拼装的，且拼装时无需反复借助辅助工具，只用手动扭动螺钉端部的扭杆即可将设备固定，其在运输时方便快捷，无需花费加多的运输成本，其经济效益较高，且其安装时更方便快捷，操作简单，无需浪费精力，其实用性较强。

A Spatial Isolation Frame for Vehicle Air Conditioning

The utility model discloses a space isolator for vehicle-mounted air conditioning, which comprises a main body. The main body is composed of a left frame and a right frame. The left frame and the right frame are fixed and connected by screw. The left frame is composed of a first upper frame and a first frame. The first upper frame and the first frame are fixed and connected by screw, and the first rear right wall of the upper frame is opened. There is a stepped groove, the stepped groove is embedded with a fixing block, and a rotating block is arranged at the corresponding position between the rear outer wall of the first upper frame and the stepped groove. The upper outer wall of the fixing block is provided with a fixing groove. All the components of the device are assembled, and the fixing device can be fixed only by manually twisting the torsion rod at the end of the screw without repeatedly using auxiliary tools. Convenient and fast in transportation, no need to spend more transportation costs, its economic benefits are higher, and its installation is more convenient and fast, simple operation, no waste of energy, its practicability is strong.

【技术实现步骤摘要】
一种车载空调空间隔离架
本技术属于汽车零件设备
，具体涉及一种车载空调空间隔离架。
技术介绍
车载空调空间隔离架即车载空调开启时，隔离架可以间接减小车内气体流通的空间，使得使用者可以迅速感受到温度的调节，而不用像平时一样等待较长时间才能满足条件，其更为节能，经济效益更高。在目前市场上常见的车载空间隔离架普遍面临着，使用购买的隔离架其尺寸是固定的，当使用者更换车辆时，需要安装一个隔离架，而此时隔离架的长度尺寸小于车内空间的长度尺寸，其不能实现自我调节故使用者只能重新购买一个隔离架，而这就使得资金成本大大提高，其经济效益低实用性不强；且大多数设备的高度都是固定的，当使用者更换车辆或将设备借给被的车使用时，经常会发现其高度较低，车顶上方还是有较大的空间，其不能很好的起到隔绝的目的，只能更换新的设备，而这就造成了支出成本的增大，使得经济效益降低，其实用性不强；且大多数设备整体都是固定的，其体积都较为巨大，无论是运输还是安装时，其操作都较为繁琐复杂，需要花费较大的时间与精力，其实用性不强。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车载空调空间隔离架，以解决上述
技术介绍
中提出的使用购买的隔离架其尺寸是固定的，当使用者更换车辆时，需要安装一个隔离架，而此时隔离架的长度尺寸小于车内空间的长度尺寸，其不能实现自我调节故使用者只能重新购买一个隔离架，而这就使得资金成本大大提高，其经济效益低实用性不强；且大多数设备的高度都是固定的，当使用者更换车辆或将设备借给被的车使用时，经常会发现其高度较低，车顶上方还是有较大的空间，其不能很好的起到隔绝的目的，只能更换新的设备，而这就造成了支出成本的增大，使得经济效益降低，其实用性不强；且大多数设备整体都是固定的，其体积都较为巨大，无论是运输还是安装时，其操作都较为繁琐复杂，需要花费较大的时间与精力，其实用性不强的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车载空调空间隔离架，包括主体，所述主体由左框架和右框架组成，所述左框架与右框架通过螺钉固定连接，所述左框架由第一上框架和第一下框架组成，所述第一上框架与第一下框架通过螺钉固定连接，所述第一上框架的右侧后方外壁开设有阶梯槽，所述阶梯槽内嵌入安装有固定块，所述第一上框架的后方外壁与阶梯槽对应位置处设置有转动块，所述固定块的上方外壁开设有固定槽，所述固定槽内安装有活动挡板，所述右框架由第二上框架和第二下框架组成，所述第二上框架与第二下框架通过螺钉固定连接，所述主体的前方外壁在阶梯槽的下方区域设置有固定套，所述主体通过固定套与座椅固定连接。优选的，所述主体的前方外壁与固定套对应位置处设置有固定台，所述固定台上开设有螺钉固定孔。优选的，所述主体的前方外壁与后方外壁均设置有橡胶防护垫，所述活动挡板由固定挡板和滑动挡板组成，所述固定挡板的厚度数值等于固定槽的槽宽数值。优选的，所述第二下框架的左侧外壁设置有嵌入凸块，所述嵌入凸块上开设有螺钉通过孔，所述第一下框架的右侧外壁与嵌入凸块对应位置处开设有凸块固定槽，所述凸块固定槽内开设有螺钉通过孔。优选的，所述第一上框架与第二上框架的下方外壁均设置有滑动凸板，所述滑动凸板上开设有螺钉通孔，所述第一下框架与第二下框架的上方外壁与滑动凸板对应位置处开设有限位凹槽。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该设备结构科学合理使用安全方便，且该设备所有部件都是可拼装的，且拼装时无需反复借助辅助工具，只用手动扭动螺钉端部的扭杆即可将设备固定，其在运输时方便快捷，无需花费加多的运输成本，其经济效益较高，且其安装时更方便快捷，操作简单，无需浪费精力，其实用性较强；且该设备由左框架和右框架组成，使用者一旦更换车辆发现车内空间的长度较小时，可以直接拉出合适距离的右框架，使其长度增大，使得车内空间减小，设备恩可以实现自我调解不用使用者购买新的设备，其经济效益高实用性强；且该设备的上部分与下部分也是通过螺钉固定的，一旦使用者将设备换到另一辆内部空间较高的车辆时可以直接提起适当高度的上部分框架即可，其可以很好的起到隔绝的目的，不会造成资源浪费，其经济效益高实用性强；且该设备为了保护司机的安全，设置了一个滑动挡板，其可将主驾驶与副驾驶隔开，且其不使用时可以直接取出，其操作方便，拆装快捷，实用性较强；且该设备在主体侧壁设置有橡胶垫，其可以防止使用者在行驶时碰到主体而受伤，其防护性好实用性强。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术的安装时的左视截面图；图3为本技术的后视图；图4为本技术俯视截面图；图5为本技术爆炸图；图6为本技术固定块与活动挡板的安装图；图7为本技术螺钉结构示意图。图中：1-主体、2-左框架、3-右框架、4-固定套、5-第一上框架、6-第一下框架、7-第二下框架、8-第二上框架、9-阶梯槽、10-固定块、11-活动挡板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-7，本技术提供一种技术方案：一种车载空调空间隔离架，包括主体1，主体1由左框架2和右框架3组成，左框架2与右框架3通过螺钉固定连接，左框架2由第一上框架5和第一下框架6组成，第一上框架5与第一下框架6通过螺钉固定连接，第一上框架5的右侧后方外壁开设有阶梯槽9，阶梯槽9内嵌入安装有固定块10，第一上框架5的后方外壁与阶梯槽9对应位置处设置有转动块，固定块10的上方外壁开设有固定槽，固定槽内安装有活动挡板11，右框架3由第二上框架8和第二下框架7组成，第二上框架8与第二下框架7通过螺钉固定连接，主体1的前方外壁在阶梯槽9的下方区域设置有固定套4，主体1通过固定套4与座椅固定连接。本实施例中，优选的，主体1的前方外壁与固定套4对应位置处设置有固定台，固定台上开设有螺钉固定孔，是为了使主体的长度增大时，通过调节固定套4的固定位置使主体1仍旧可以固定在座椅上；设备上的螺钉由直杆和扭杆组成，使用者固定时，只用扭动扭杆即可将设备固定。本实施例中，优选的，主体1的前方外壁与后方外壁均设置有橡胶防护垫，活动挡板11由固定挡板和滑动挡板组成，固定挡板的厚度数值等于固定槽的槽宽数值，因橡胶防护垫具有防护减震的作用，故使使用者在行驶时不会由于急刹车等特殊情况而碰到主体1从而碰伤，而活动挡板11在安装时可以使滑动挡板在固定挡板内上下滑动，便于副驾驶座上的顾客推开滑动挡板支付零钱，若固定挡板的厚度数值较大则活动挡板11无法正常安装在固定块10上。本实施例中，优选的，第二下框架7的左侧外壁设置有嵌入凸块，嵌入凸块上开设有螺钉通过孔，第一下框架6的右侧外壁与嵌入凸块对应位置处开设有凸块固定槽，凸块固定槽内开设有螺钉通过孔，是为了使使用者需要增大主体1的长度数值时，其先将主体1上部分与下部分安装好，之后可以拉出合适距离的第二下框架7，之后通过扭动螺钉使第二下框架7与第一下框架6固定，以此便达到增大主体1的长度的目的。本实施例中，优选的，第一上框架5与第二上框架8的下方本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载空调空间隔离架，包括主体(1)，其特征在于：所述主体(1)由左框架(2)和右框架(3)组成，所述左框架(2)与右框架(3)通过螺钉固定连接，所述左框架(2)由第一上框架(5)和第一下框架(6)组成，所述第一上框架(5)与第一下框架(6)通过螺钉固定连接，所述第一上框架(5)的右侧后方外壁开设有阶梯槽(9)，所述阶梯槽(9)内嵌入安装有固定块(10)，所述第一上框架(5)的后方外壁与阶梯槽(9)对应位置处设置有转动块，所述固定块(10)的上方外壁开设有固定槽，所述固定槽内安装有活动挡板(11)，所述右框架(3)由第二上框架(8)和第二下框架(7)组成，所述第二上框架(8)与第二下框架(7)通过螺钉固定连接，所述主体(1)的前方外壁在阶梯槽(9)的下方区域设置有固定套(4)，所述主体(1)通过固定套(4)与座椅固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种车载空调空间隔离架，包括主体(1)，其特征在于：所述主体(1)由左框架(2)和右框架(3)组成，所述左框架(2)与右框架(3)通过螺钉固定连接，所述左框架(2)由第一上框架(5)和第一下框架(6)组成，所述第一上框架(5)与第一下框架(6)通过螺钉固定连接，所述第一上框架(5)的右侧后方外壁开设有阶梯槽(9)，所述阶梯槽(9)内嵌入安装有固定块(10)，所述第一上框架(5)的后方外壁与阶梯槽(9)对应位置处设置有转动块，所述固定块(10)的上方外壁开设有固定槽，所述固定槽内安装有活动挡板(11)，所述右框架(3)由第二上框架(8)和第二下框架(7)组成，所述第二上框架(8)与第二下框架(7)通过螺钉固定连接，所述主体(1)的前方外壁在阶梯槽(9)的下方区域设置有固定套(4)，所述主体(1)通过固定套(4)与座椅固定连接。2.根据权利要求1所述的一种车载空调空间隔离架，...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐潇睿，宋勤，曹娅，
申请(专利权)人：天津慧朋科技有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12