防振装置制造方法及图纸

防振装置包括：第1安装构件，其安装于振动产生部和振动承受部中的一者；第2安装构件，其安装于振动产生部和振动承受部中的另一者；弹性构件，其设于该第2安装构件，该弹性构件用于将第1安装构件和第2安装构件弹性地连结在一起；凸部，其以该弹性构件的与第1安装构件相对的外表面为基准地朝向第1安装构件突出；以及凹部，其凹入设置于外表面中的位于该凸部的基端侧的部位，该凹部在凸部的侧壁部形成延长部并且形成与该延长部相对的相对面。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】防振装置
本公开涉及一种用于抑制振动的防振装置。
技术介绍
如日本特开2014－066334号公报所示，以往，在车辆中使用用于抑制由发动机等动力单元产生的振动的防振装置，防振装置设于动力单元和车身之间。构成该防振装置的发动机支座配置于内支架的内侧。外支架从发动机支座伸出。在发动机支座设有止动橡胶。设有自止动橡胶朝向侧方突出的缓冲突起。由此，构成为，在因来自动力单元的振动引起发动机支座摆动时，能够通过止动橡胶的缓冲突起抵接于内支架的内侧面来抑制振动。
技术实现思路
专利技术要解决的问题然而，在这样的防振装置中，有时会根据动力单元的振动状态而对缓冲突起施加扭转方向(日文：こじり方向)上的输入，要求相对于该扭转方向上的输入而言的耐久性。本公开的目的在于提供一种能够提高相对于扭转方向上的输入而言的耐久性的防振装置。用于解决问题的方案本公开的防振装置包括：第1安装构件，其安装于振动产生部和振动承受部中的一者；第2安装构件，其安装于所述振动产生部和所述振动承受部中的另一者；弹性构件，其设于该第2安装构件，该弹性构件用于将所述第1安装构件和所述第2安装构件弹性地连结在一起；凸部，其以该弹性构件的与所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防振装置，其中，该防振装置包括：第1安装构件，其安装于振动产生部和振动承受部中的一者；第2安装构件，其安装于所述振动产生部和所述振动承受部中的另一者；弹性构件，其设于该第2安装构件，该弹性构件用于将所述第1安装构件和所述第2安装构件弹性地连结在一起；凸部，其以该弹性构件的与所述第1安装构件相对的外表面为基准地朝向所述第1安装构件突出；以及凹部，其凹入设置于所述外表面中的位于该凸部的基端侧的部位，该凹部在所述凸部的侧壁部形成延长部并且形成与该延长部相对的相对面。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.06.07 JP 2016-1138381.一种防振装置，其中，该防振装置包括：第1安装构件，其安装于振动产生部和振动承受部中的一者；第2安装构件，其安装于所述振动产生部和所述振动承受部中的另一者；弹性构件，其设于该第2安装构件，该弹性构件用于将所述第1安装构件和所述第2安装构件弹性地连结在一起；凸部，其以该弹性构件的与所述第1安装构件相对的外表面为基准地朝向所述第1安装构件突出；以及凹部，其凹入设置于所述外表面中的位于该凸部的基端侧的部位，该凹...

【专利技术属性】
技术研发人员：高仓智树，
申请(专利权)人：株式会社普利司通，
类型：发明
国别省市：日本,JP