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自行车防撬锁制造技术

技术编号:2028330 阅读:236 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种自行车防撬锁,其特征是锁壳体1内的半圆形锁杆7的一端与固定在铆钉2上的弹簧3的另一端连接,半圆形锁杆7的外侧面上有一根弹性金属带10,弹性金属带10的另一端固定在锁芯14上的卷筒13上,锁盖板20封盖在锁壳体1上并有紧固的铆钉2、5、11、15、19。本实用新型专利技术的优点是半圆形锁杆7完全封闭在锁壳体1内,因此克服了现有车锁容易被撬开的缺点,使用安全可靠。(*该技术在2000年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种自行车锁,特别是涉及一种自行车防撬锁。现有的自行车锁是在锁盖内有一个半园形锁杆,锁杆的一端有一个弹簧拉住,锁杆上有一个扣手,和一个缺口,锁芯转轮上有一个拨杆,当锁车时向下搬动扣手,锁杆即穿过自行车钢圈而进入锁盖口内,而锁杆上的缺口刚好被锁芯转轮上的拨杆卡住将锁锁住。开锁时锁芯旋转将拨杆从锁杆上的缺口脱出弹簧拉力迅速将锁杆拉回到锁盖内。这种自行车锁有以下缺点一是锁杆和扣手连在一起运动,而锁杆在锁盖内,扣手只能在锁盖外,因此必须在锁盖上有一个槽才能用扣手将车锁上。这样他人很容易将工具伸进槽内将拨杆从缺口上撬出,锁被打开,或者用工具将锁盖撬开。另外一个缺点是拨杆与锁杆上的缺口是刚性接触,拨杆固定在锁芯转轮上,拨杆的强度是有限的,如果他人用外力强行敲击扣手,会使拨杆弯曲变形拨杆从缺口上脱出锁亦会被打开,造成自行车丢失,因此不够安全。本技术的目的就是设计一种锁盖封闭的自行车防撬锁。防止他人用工具撬锁或者用外力敲击砸开车锁。本技术是这样实现的锁壳体内的半园形锁杆的一端与固定在铆钉上的弹簧的另一端连接,半园形锁杆的外侧面上有一根弹性金属带,弹性金属带的另一端固定在锁芯上的卷筒上本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车防撬锁由锁壳体1、半园形锁杆7、锁盖板20、弹子锁21、弹簧3、钥匙22、铆钉2、5、11、15、19等组成,其特征是锁壳体1内的半园形锁杆7的一端与固定在铆钉2上的弹簧3的另一端连接,半园形锁杆7的外侧面上有一根弹性金属带10,弹性金属带10的另一端固定在锁芯14上的卷筒13上,锁盖板20封盖在锁壳体1上并有紧固的铆钉2、5、11、15、19。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李晓辉
申请(专利权)人:李晓辉
类型:实用新型
国别省市:31[中国|上海]

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