一种电动轮椅车的折叠机构制造技术

本发明专利技术公开了一种电动轮椅车的折叠机构，其包括一座架，其具有相对设置的两个侧体部，两个侧体部向后抵接于一后体部，一背架，背架具有相对设置的两个侧连部，后体部的两端分别与两个侧连部相配合固定，两个侧连部的下端固定连接于一下连部，两个侧梁分别位于两个侧体部的两侧，两个侧体部分别配合固定于两个侧梁，两个支架位于两个侧体部的下方，每一支架的前端藉由一第一连接部与侧梁连接固定，每一支架的后端藉由一第二连接部与侧梁连接固定，两个前轮分别连接固定于两个第一连接部，两个后轮分别连接固定于两个侧梁的后端，一活动部件固定于后体部且两端分别固定于两个侧连部，整车收叠操作快速且简单。

A folding mechanism of electric wheelchair

The invention discloses a folding mechanism of an electric wheelchair car, which comprises a frame with two relatively arranged side body parts, two side body parts are connected back to the rear body part, one back frame, two relatively arranged side connecting parts of the back body part, two ends of the rear body part are respectively fixed with two side connecting parts, the lower ends of the two side connecting parts are fixed with one lower connecting part and two side beams. The front end of each bracket is connected with the side beam by a first connecting part, and the back end of each bracket is connected with the side beam by a second connecting part. The two front wheels are connected and fixed to the two first connecting parts, and the two rear wheels are respectively connected and fixed to the two first connecting parts. The connection is fixed at the back end of the two side beams, the movable part is fixed at the back body and the two ends are fixed at the two side connecting parts respectively. The whole vehicle folding operation is fast and simple.

【技术实现步骤摘要】
一种电动轮椅车的折叠机构
本专利技术涉及一种电动轮椅车的折叠机构，尤指一种操作快速且简单的电动轮椅车的折叠机构。
技术介绍
为了方便身体不适的人们出行，业界出现了各种各样的电动轮椅车，为了紧跟人们的需求，业界的技术人员不仅在轻巧方面下足了功夫，比如采用轻巧且刚性强度大的材料进行制造，同时在电池续航能力方面也进行了改良，以往身体不适的人们出行都相对局限于家里和周边，但随着经济的发展，人们生活水平的提高，即使是身体不适的人们，周末和节假日也愿意远行，放松自己的心情，这样势必就要将电动轮椅车一起带出来，但存在一个现实的问题就是，电动轮椅车携带的不方便性，现在一般都是私家车出行，电动轮椅车如果不折叠，就完全不可能容纳于私家车的后备箱，业界的技术人员为了解决这个问题，也设计了一些折叠的方案，但碍于电动轮椅车的复杂结构，设计出来的折叠方案也是操作复杂，很多人都不用使用。因此，有必要设计一种好的电动轮椅车的折叠机构，以克服上述问题。
技术实现思路
针对
技术介绍
所面临的问题，本专利技术的目的在于提供一种通过设置活动部件，从而达到整车收叠操作快速且简单的电动轮椅车的折叠机构。为实现上述目的，本专利技术采用以下技术手段：一种电动轮椅车的折叠机构，其包括一座架，其具有相对设置的两个侧体部，两个侧体部向后抵接于一后体部，一背架，背架具有相对设置的两个侧连部，后体部的两端分别与两个侧连部相配合固定，两个侧连部的下端固定连接于一下连部，两个侧梁分别位于两个侧体部的两侧，两个侧体部分别配合固定于两个侧梁，两个支架位于两个侧体部的下方，每一支架的前端藉由一第一连接部与侧梁连接固定，每一支架的后端藉由一第二连接部与侧梁连接固定，两个前轮分别连接固定于两个第一连接部，两个后轮分别连接固定于两个侧梁的后端，一活动部件固定于后体部且两端分别固定于两个侧连部，活动部件具有相对分开设置的两个开关件，两个开关件之间具有一弹簧，两个导向套分别套设固定于两个开关件靠近弹簧的一端，弹簧的两端分别抵接于两个导向套，两个衬套分别固定于两个开关件远离弹簧的一端，两个开关件、弹簧、两个导向套和两个衬套均位于后体部中，后体部设有两个通孔，对应地，两个按钮位于两个通孔外，且分别于两个导向套固定连接，两个按钮朝相互靠近的方向位移带动两个导向套朝相互靠近的方向位移，弹簧进行压缩，两个固定架分别固定于两个侧连部，两个开关件远离弹簧的一端分别固定于两个固定架。进一步地，活动部件进一步具有两个导接件，每一导接件连接一个导向套和一个按钮，且导接件穿过通孔。进一步地，导向套具有一固定孔，对应地，按钮具有一穿孔，导接件依次穿过穿孔、通孔并固定于固定孔内。进一步地，两个封盖分别固定于两个穿孔远离导向套的一侧。进一步地，按钮具有一滑动部与后体部的外表面配合，滑动部的上边缘和下边缘分别与后体部的外表面接触，滑动部位于上边缘和下边缘之间的结构与后体部的外表面不接触。进一步地，固定架具有一基部，该基部固定于侧连部，自基部的两侧分别延伸一延伸壁，远离弹簧的延伸壁设有一定位孔，开关件远离弹簧的一端显露出后体部并固定于定位孔，靠近弹簧的延伸壁设有一缺口，后体部定位于缺口。进一步地，开关件的横截面积小于衬套的横截面积，两个延伸壁之间的距离小于衬套的宽度，衬套位于两个延伸壁之间且朝靠近导向套的方向延伸出缺口，开关件远离弹簧的一端显露出衬套。进一步地，侧体部靠近后体部的一端设有一凹槽，凹槽的形状与对应后体部的外表面形状相吻合。进一步地，第二连接部的前端与支架相连接，第二连接部的后端连接一横部，横部远离第二连接部的一端向下抵接于侧梁。进一步地，两个第二连接部之间连接有一连接梁，每一第二连接部靠近下连部设有一限位口，下连部限位于该限位口。与现有技术相比，本专利技术具有以下有益效果：上述电动轮椅车的折叠机构，通过设置活动部件固定于后体部且两端分别固定于两个侧连部，活动部件具有相对分开设置的两个开关件，两个开关件之间具有弹簧，两个导向套分别套设固定于两个开关件靠近弹簧的一端，弹簧的两端分别抵接于两个导向套，两个衬套分别固定于两个开关件远离弹簧的一端，两个开关件、弹簧、两个导向套和两个衬套均位于后体部中，后体部设有两个通孔，对应地，两个按钮位于两个通孔外，且分别于两个导向套固定连接，两个固定架分别固定于两个侧连部，两个开关件远离弹簧的一端分别固定于两个固定架，这样只需要操作两个按钮，将两个按钮朝相互靠近的方向位移，就可以带动两个导向套朝相互靠近的方向位移，从而使得弹簧进行压缩，这样开关件远离弹簧的一端就会从固定架脱离，所以侧体部靠近后体部的一端则向上位移，接着使得后体部、侧连部和下连接以及活动部件等均可以朝靠近侧梁的方向位移，之后支架和前轮等也就一并朝靠近侧梁的方向位移，最终达到整车收叠的目的，操作快速且简单。【附图说明】图1为本专利技术电动轮椅车的折叠机构的立体示意图；图2为本专利技术电动轮椅车的折叠机构的部分立体示意图；图3为图2的局部分解图；图4为图2的全部分解图。具体实施方式的附图标号说明：【具体实施方式】为便于更好的理解本专利技术的目的、结构、特征以及功效等，现结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步说明。请参见图1至图3，一种电动轮椅车的折叠机构，其包括一座架1，其具有相对设置的两个侧体部11，两个侧体部11向后抵接于一后体部12，侧体部11靠近后体部12的一端设有一凹槽111，凹槽111的形状与对应后体部12的外表面形状相吻合，不需要另外设计结构来匹配，工艺简单实用，且固定稳靠不易滑脱。一背架2，背架2具有相对设置的两个侧连部21，后体部12的两端分别与两个侧连部21相配合固定，两个侧连部21的下端固定连接于一下连部22，两个侧梁31分别位于两个侧体部11的两侧，两个侧体部11分别配合固定于两个侧梁31，两个支架32位于两个侧体部11的下方，每一支架32的前端藉由一第一连接部33与侧梁31连接固定，每一支架32的后端藉由一第二连接部34与侧梁31连接固定，两个前轮35分别连接固定于两个第一连接部33，两个后轮36分别连接固定于两个侧梁31的后端，第二连接部34的前端与支架32相连接，第二连接部34的后端连接一横部37，横部37远离第二连接部34的一端向下抵接于侧梁31。两个第二连接部34之间连接有一连接梁38，每一第二连接部34靠近下连部22设有一限位口341，下连部22限位于该限位口341，起到稳定限位的作用。一活动部件4固定于后体部12且两端分别固定于两个侧连部21。请参见图2至图4，活动部件4具有相对分开设置的两个开关件41，两个开关件41之间具有一弹簧42，两个导向套43分别套设固定于两个开关件41靠近弹簧42的一端，弹簧42的两端分别抵接于两个导向套43，两个衬套44分别固定于两个开关件41远离弹簧42的一端，两个开关件41、弹簧42、两个导向套43和两个衬套44均位于后体部12中，后体部12设有两个通孔121，对应地，两个按钮45位于两个通孔121外，且分别于两个导向套43固定连接，两个按钮45朝相互靠近的方向位移带动两个导向套43朝相互靠近的方向位移，弹簧42进行压缩，活动部件4还具有两个导接件46，导接件46为螺丝，每一导接件46连接一个导向套43和一个按钮45，且导接件46穿过通孔121本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动轮椅车的折叠机构，其特征在于，包括：一座架，其具有相对设置的两个侧体部，两个侧体部向后抵接于一后体部，一背架，背架具有相对设置的两个侧连部，后体部的两端分别与两个侧连部相配合固定，两个侧连部的下端固定连接于一下连部，两个侧梁分别位于两个侧体部的两侧，两个侧体部分别配合固定于两个侧梁，两个支架位于两个侧体部的下方，每一支架的前端藉由一第一连接部与侧梁连接固定，每一支架的后端藉由一第二连接部与侧梁连接固定，两个前轮分别连接固定于两个第一连接部，两个后轮分别连接固定于两个侧梁的后端，一活动部件固定于后体部且两端分别固定于两个侧连部，活动部件具有相对分开设置的两个开关件，两个开关件之间具有一弹簧，两个导向套分别套设固定于两个开关件靠近弹簧的一端，弹簧的两端分别抵接于两个导向套，两个衬套分别固定于两个开关件远离弹簧的一端，两个开关件、弹簧、两个导向套和两个衬套均位于后体部中，后体部设有两个通孔，对应地，两个按钮位于两个通孔外，且分别于两个导向套固定连接，两个按钮朝相互靠近的方向位移带动两个导向套朝相互靠近的方向位移，弹簧进行压缩，两个固定架分别固定于两个侧连部，两个开关件远离弹簧的一端分别固定于两个固定架。...

【技术特征摘要】
1.一种电动轮椅车的折叠机构，其特征在于，包括：一座架，其具有相对设置的两个侧体部，两个侧体部向后抵接于一后体部，一背架，背架具有相对设置的两个侧连部，后体部的两端分别与两个侧连部相配合固定，两个侧连部的下端固定连接于一下连部，两个侧梁分别位于两个侧体部的两侧，两个侧体部分别配合固定于两个侧梁，两个支架位于两个侧体部的下方，每一支架的前端藉由一第一连接部与侧梁连接固定，每一支架的后端藉由一第二连接部与侧梁连接固定，两个前轮分别连接固定于两个第一连接部，两个后轮分别连接固定于两个侧梁的后端，一活动部件固定于后体部且两端分别固定于两个侧连部，活动部件具有相对分开设置的两个开关件，两个开关件之间具有一弹簧，两个导向套分别套设固定于两个开关件靠近弹簧的一端，弹簧的两端分别抵接于两个导向套，两个衬套分别固定于两个开关件远离弹簧的一端，两个开关件、弹簧、两个导向套和两个衬套均位于后体部中，后体部设有两个通孔，对应地，两个按钮位于两个通孔外，且分别于两个导向套固定连接，两个按钮朝相互靠近的方向位移带动两个导向套朝相互靠近的方向位移，弹簧进行压缩，两个固定架分别固定于两个侧连部，两个开关件远离弹簧的一端分别固定于两个固定架。2.如权利要求1所述的电动轮椅车的折叠机构，其特征在于：活动部件进一步具有两个导接件，每一导接件连接一个导向套和一个按钮，且导接件穿过通孔。3.如权利要求2所述的电动轮椅车的折叠机构，其特征在于：导向套具有一固定孔，对应地，按钮...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈文锋，黄泽辉，杨先作，唐青，周守雄，
申请(专利权)人：黄泽辉，
类型：发明
国别省市：广东,44