一种汽车锁防盗结构制造技术

技术编号:20268268 阅读:13 留言:0更新日期:2019-02-02 02:15
本实用新型专利技术公开了一种汽车锁防盗结构,包括锁壳和锁芯,位于锁芯内的一组锁片;所述锁芯内还设置有锁栓,所述锁壳上设置有与锁栓配合的锁壳槽,锁栓的另一端设置有轨迹凸起,每个所述锁片上均设置有与锁栓上的轨迹凸起相适配的轨迹凹槽。本实用新型专利技术通过在锁芯内设置锁栓,通过锁栓与锁壳槽配合完成锁芯与锁壳的锁死,相比较传统锁中依靠1个或多个锁片与锁壳槽配合锁死的结构来说,锁栓与锁壳槽具有更大的接触面积,锁栓受到一定外力不会使锁壳槽破坏,锁不会被解锁,从而提高锁的防盗性能。可广泛应用于汽车锁防盗结构领域。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车锁防盗结构
本技术涉及汽车防盗领域,尤其是涉及一种汽车防盗锁结构。
技术介绍
在汽车的整车设计中,车辆安全防盗性能,摆在首位,传统汽车锁防盗结构是靠锁片弹出挡到锁壳槽,使其锁芯不能转动,启动防盗作用;而由于锁片厚度有限,在锁止状态时挡到锁壳槽边缘,受力面积小,难以克服强扭外力,易出现打滑,车锁被强制解锁,容易被非法钥匙解锁,严重降低了车锁的防盗性能。为解决此问题,本技术提供的一种车锁防盗结构,在锁止状态时,是靠锁栓挡到锁壳槽,把锁芯与锁壳栓住,启动防盗作用,由于锁栓与锁壳槽接触面积大,能克服强扭外力,车锁不易出现强制解锁,提高防盗功能。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车锁防盗结构,解决现有汽车锁易受外力破坏,防盗效果差的问题。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种汽车锁防盗结构,包括锁壳和锁芯,位于锁芯内的一组锁片;所述锁芯内还设置有锁栓,所述锁壳上设置有与锁栓配合的锁壳槽,锁栓的另一端设置有轨迹凸起,每个所述锁片上均设置有与锁栓上的轨迹凸起相适配的轨迹凹槽。为保证钥匙拔出后锁片能够回到初始位置,所述锁片与锁芯间设置有锁簧。为保证锁栓的强度,所述锁栓为平板结构,锁栓的长度与锁芯内锁片的分布宽度相适配。为保证锁栓在不受外力的作用下不与锁壳槽干涉,所述锁栓与锁壳间设置有压簧,锁栓的两端设置有压簧固定柱,压簧套在压簧固定柱上。优选的,所述锁栓相对于锁片的运动方向垂直设置。优选的,所述轨迹凸起为V型尖角结构,所述轨迹凹槽为与轨迹凸起相适配的V型凹槽结构。本技术的有益效果:本技术通过在锁芯内设置锁栓,通过锁栓与锁壳槽配合完成锁芯与锁壳的锁死,相比较传统锁中依靠1个或多个锁片与锁壳槽配合锁死的结构来说,锁栓与锁壳槽具有更大的接触面积,锁栓受到一定外力不会使锁壳槽破坏,锁不会被解锁,从而提高锁的防盗性能。所述锁簧能够保证锁片在钥匙拔出时回到初始位置,保证锁芯的正常运行。所述压簧能够保证在锁栓不受外力的作用下锁回锁芯内,不与锁壳槽配合,从而保证使用配对钥匙开锁时,锁栓不会影响锁的正常开启。以下将结合附图和实施例,对本技术进行较为详细的说明。附图说明图1为本技术中锁芯插入匹配钥匙时的示意图。图2为本技术中锁芯插入不匹配钥匙时的示意图。图3为本技术中锁处于解锁状态下的横向剖视图。图4为本技术中锁处于解锁状态下的纵向剖视图。具体实施方式实施例,如图1至4所示,一种汽车锁防盗结构,包括锁壳1和锁芯6,位于锁芯6内的一组锁片4,所述锁芯6上开设有一组供锁片伸出的锁片槽孔。所述锁片4与锁芯6间设置有锁簧5,保证在钥匙拔出时,锁片4回到初始状态。锁片4上设置有与钥匙3相适配的孔,孔内设置有与钥匙3配合的凸台402。所述锁芯6内还设置有锁栓2,所述锁栓2相对于锁片4的运动方向垂直设置。所述锁壳1上设置有与锁栓2配合的锁壳槽101,锁栓2的另一端设置有轨迹凸起201,每个所述锁片4上均设置有与锁栓2上的轨迹凸起201相适配的轨迹凹槽401。优选的,所述轨迹凸起201为V型尖角结构,所述轨迹凹槽401为与轨迹凸起201相适配的V型凹槽结构,V型结构使锁栓2的运行更加的顺畅。所述锁栓2为平板结构,锁栓2的长度与锁芯6内锁片4的分布宽度相适配,尽量提高锁栓与锁壳槽的接触面积,提高锁止强度。为保证锁栓在不受外力的作用下锁栓缩回锁芯内,所述锁栓2与锁壳1间设置有压簧7,锁栓2的两端设置有压簧固定柱202,压簧7套在压簧固定柱202上。当插入匹配钥匙时,钥匙3上的钥匙槽与各锁片4上的凸台402匹配,锁处于解锁状态,锁芯与锁壳分离,可正常解锁。当插入不匹配钥匙时,钥匙3上的钥匙槽与其中一个或多个锁片4上的凸台402不匹配,不匹配锁片4在钥匙3的作用下克服锁簧5的弹簧力向左移动,使位于锁片4上方的锁栓2底部从轨迹凹槽401内爬出,锁栓2顶出,顶入锁壳槽101内,完成锁芯与锁壳的锁死,实现防盗。当不匹配钥匙拔出时,移动后的锁片4在锁簧5的作用下向右移动回到初始位置。所述锁栓2在压簧7的作用下下移,回到初始状态,与锁壳槽分离。以上结合附图对本技术进行了示例性描述。显然,本技术具体实现并不受上述方式的限制。只要是采用了本技术的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进;或未经改进,将本技术的上述构思和技术方案直接应用于其它场合的,均在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车锁防盗结构,包括锁壳(1)和锁芯(6),位于锁芯(6)内的一组锁片(4);其特征在于:所述锁芯(6)内还设置有锁栓(2),所述锁壳(1)上设置有与锁栓(2)配合的锁壳槽(101),锁栓(2)的另一端设置有轨迹凸起(201),每个所述锁片(4)上均设置有与锁栓(2)上的轨迹凸起(201)相适配的轨迹凹槽(401)。

【技术特征摘要】
1.一种汽车锁防盗结构,包括锁壳(1)和锁芯(6),位于锁芯(6)内的一组锁片(4);其特征在于:所述锁芯(6)内还设置有锁栓(2),所述锁壳(1)上设置有与锁栓(2)配合的锁壳槽(101),锁栓(2)的另一端设置有轨迹凸起(201),每个所述锁片(4)上均设置有与锁栓(2)上的轨迹凸起(201)相适配的轨迹凹槽(401)。2.如权利要求1所述的汽车锁防盗结构,其特征在于:所述锁片(4)与锁芯(6)间设置有锁簧(5)。3.如权利要求1所述的汽车锁防盗结构,其特征在于:所述锁栓(2)为平板结构,锁...

【专利技术属性】
技术研发人员:王进丁李宏志王正成朱排进
申请(专利权)人:昌辉汽车电器黄山股份公司
类型:新型
国别省市:安徽,34

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1