The utility model discloses a fixing device for disassembly of scrap trucks, which comprises a disassembly platform. The bottom of the disassembly platform is fixedly connected with the first box body, the bottom of the first box body cavity is fixedly connected with a cylinder, the output end of the cylinder is fixedly connected with a top plate, the four corners of the top plate are fixedly connected with a second box body, and the right side of the bottom of the second box body cavity is fixed. A motor is fixed connected, and the output shaft of the motor is fixed with gears. The utility model solves the problem that the fixing effect of the traditional scrap vehicle fixing device is not good through the cooperative use of cylinder, top plate, motor, gear, first tooth plate, second tooth plate, fan-shaped gear, movable rod, fixture and movable groove. The fixing device for the dismantling of the scrap vehicle has the advantages of good fixing effect, brings convenience to users and improves the working efficiency of users. It further improves the practicability of the fixing device for dismantling scrap vehicles.
【技术实现步骤摘要】
一种报废车拆解用固定装置
本技术涉及报废汽车
,具体为一种报废车拆解用固定装置。
技术介绍
报废汽车是指达到国家报废标准或者虽然未达到国家报废标准,但发动机或者底盘严重损坏,经检验不符合国家机动车运行安全技术条件,或者不符合国家机动车污染物排放标准的机动车,称为报废汽车,汽车拆解是指对报废汽车进行拆解回收金属,以达到金属回收再利用的目的,以减少资源浪费。报废汽车拆卸时需要固定装置,然而传统的报废车固定装置固定效果不好,给使用者带来极大的不便,降低了使用者的工作效率,进一步降低了报废车拆解用固定装置的实用性。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种报废车拆解用固定装置,具备固定效果好的优点,解决了传统的报废车固定装置固定效果不好的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种报废车拆解用固定装置,包括拆卸平台,所述拆卸平台的底部固定连接有第一箱体,所述第一箱体内腔的底部固定连接有气缸,所述气缸的输出端固定连接有顶板,所述顶板顶部的四角均固定连接有第二箱体,所述第二箱体内腔底部的右侧固定连接有电机,所述电机的输出轴固定连接有齿轮,所述齿轮的后侧啮合有第一齿板,所述第一齿板的后侧固定连接有第二齿板,所述第二齿板的后侧固定连接有第一滑块,所述第二箱体的后侧开设有与第二齿板相适配的第一滑槽,所述第二齿板的两侧均啮合有扇形齿轮,所述扇形齿轮的内壁固定连接有转杆,所述转杆的前侧和后侧均与第二箱体活动连接,所述扇形齿轮的顶部固定连接有活动杆,所述活动杆远离扇形齿轮的一侧贯穿至第二箱体的顶部,两个活动杆相对一侧的顶部均固定连接有夹具,所述活动杆的正表面固定连接有限位块,所 ...
【技术保护点】
1.一种报废车拆解用固定装置,包括拆卸平台(1),其特征在于:所述拆卸平台(1)的底部固定连接有第一箱体(2),所述第一箱体(2)内腔的底部固定连接有气缸(3),所述气缸(3)的输出端固定连接有顶板(4),所述顶板(4)顶部的四角均固定连接有第二箱体(5),所述第二箱体(5)内腔底部的右侧固定连接有电机(6),所述电机(6)的输出轴固定连接有齿轮(7),所述齿轮(7)的后侧啮合有第一齿板(8),所述第一齿板(8)的后侧固定连接有第二齿板(9),所述第二齿板(9)的后侧固定连接有第一滑块(10),所述第二箱体(5)的后侧开设有与第二齿板(9)相适配的第一滑槽(11),所述第二齿板(9)的两侧均啮合有扇形齿轮(12),所述扇形齿轮(12)的内壁固定连接有转杆(13),所述转杆(13)的前侧和后侧均与第二箱体(5)活动连接,所述扇形齿轮(12)的顶部固定连接有活动杆(14),所述活动杆(14)远离扇形齿轮(12)的一侧贯穿至第二箱体(5)的顶部,两个活动杆(14)相对一侧的顶部均固定连接有夹具(15),所述活动杆(14)的正表面固定连接有限位块(16),所述限位块(16)的表面活动连接有限位 ...
【技术特征摘要】
1.一种报废车拆解用固定装置,包括拆卸平台(1),其特征在于:所述拆卸平台(1)的底部固定连接有第一箱体(2),所述第一箱体(2)内腔的底部固定连接有气缸(3),所述气缸(3)的输出端固定连接有顶板(4),所述顶板(4)顶部的四角均固定连接有第二箱体(5),所述第二箱体(5)内腔底部的右侧固定连接有电机(6),所述电机(6)的输出轴固定连接有齿轮(7),所述齿轮(7)的后侧啮合有第一齿板(8),所述第一齿板(8)的后侧固定连接有第二齿板(9),所述第二齿板(9)的后侧固定连接有第一滑块(10),所述第二箱体(5)的后侧开设有与第二齿板(9)相适配的第一滑槽(11),所述第二齿板(9)的两侧均啮合有扇形齿轮(12),所述扇形齿轮(12)的内壁固定连接有转杆(13),所述转杆(13)的前侧和后侧均与第二箱体(5)活动连接,所述扇形齿轮(12)的顶部固定连接有活动杆(14),所述活动杆(14)远离扇形齿轮(12)的一侧贯穿至第二箱体(5)的顶部,两个活动杆(14)相对一侧的顶部均固定连接有夹具(15),所述活动杆(14)的正表面固定连接有限位块(16),所述限位块(16)的表面活动连接有限位架(17),所述限位架(...
【专利技术属性】
技术研发人员:张冠新,陈志良,
申请(专利权)人:广东拓展资源综合利用开发有限公司,
类型:新型
国别省市:广东,44
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