一种多功能行车记录仪制造技术

本发明专利技术公开了一种多功能行车记录仪，包括行车记录仪本体、左支撑杆、防护罩、开关键、右支撑杆、温度传感器和圆孔，所述行车记录仪本体的上端设置有支撑板，所述行车记录仪本体的内部设置有温度传感器，且行车记录仪本体的内部顶端嵌入设置有圆孔，所述支撑板的上端设置有左支撑杆，所述左支撑杆嵌入设置在防护罩的内部，且左支撑杆的一侧靠近防护罩内部位置处设置有右支撑杆。本发明专利技术结构科学合理，使用安全方便，设置温度传感器，能便于使用者通过温度传感器对车内温度进行检测，从而为使用者提供了相应便利，设置左支撑杆和右支撑杆，能通过小齿轮的与大齿轮的啮合带动行车记录仪本体进行旋转。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能行车记录仪
本专利技术涉及行车记录仪
，具体为一种多功能行车记录仪。
技术介绍
行车记录仪可说是汽车使用的黑匣子，借由发动引擎随即可以录像录影的功能，透过高清镜头摄影记录车辆行驶途中的影像及声音，当意外发生时，立刻提出证据，保障驾驶人自我权利，安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，内部的传感器能够设置冲击力的敏感度，当外界的冲击力大于所设置值，导致该冲击力的现场数据将被记录下来，可为交通事故提供证据。目前市场上的行车记录仪结构复杂，没有设置温度传感器，不能便于使用者通过温度传感器对车内温度进行检测，没有设置左支撑杆和右支撑杆，不能通过小齿轮的与大齿轮的啮合带动行车记录仪本体进行旋转，没有设置支撑板和螺帽，不能便于使用者对行车记录仪本体进行固定和拆卸。
技术实现思路
本专利技术提供一种多功能行车记录仪，可以有效解决上述
技术介绍
中提出没有设置温度传感器，不能便于使用者通过温度传感器对车内温度进行检测，没有设置左支撑杆和右支撑杆，不能通过小齿轮的与大齿轮的啮合带动行车记录仪本体进行旋转，没有设置支撑板和螺帽，不能便于使用者对行车记录仪本体进行固定和拆卸的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种多功能行车记录仪，包括行车记录仪本体、导线插孔、支撑板、左支撑杆、左旋转把手、防护罩、隔板、右固定支架、右旋转把手、螺帽、PLC控制器、开关键、第一固定座、显示屏、第二固定座、大齿轮、左固定支架、右支撑杆、旋转柱、转轴、小齿轮、温度传感器、散热窗、圆孔、USB接口、扬声器和通孔，所述行车记录仪本体的上端设置有支撑板，且行车记录仪本体的下端设置有第一固定座，所述行车记录仪本体的前表面设置有PLC控制器，且行车记录仪本体的侧壁嵌入设置有USB接口，所述行车记录仪本体的前表面靠近PLC控制器一侧位置处嵌入设置有开关键，且行车记录仪本体与支撑板的连接处嵌入设置有螺帽，所述行车记录仪本体的内部设置有温度传感器，且行车记录仪本体的内部顶端嵌入设置有圆孔，所述圆孔的一侧靠近行车记录仪本体内部顶端位置处设置有散热窗，所述USB接口的一侧靠近行车记录仪本体侧壁位置处嵌入设置有导线插孔，且USB接口的另一侧靠近行车记录仪本体侧壁位置处设置有扬声器，所述第一固定座的侧壁嵌入设置有旋转柱，且第一固定座的一侧设置有第二固定座，所述旋转柱的一端设置有显示屏，所述支撑板的上端设置有左支撑杆，所述左支撑杆嵌入设置在防护罩的内部，且左支撑杆的一侧靠近防护罩内部位置处设置有右支撑杆，所述左支撑杆的上端套有转轴，且左支撑杆的外部套有大齿轮，所述右支撑杆的外部套有小齿轮，所述防护罩的一侧设置有左固定支架，且防护罩的另一侧设置有右固定支架，所述左固定支架的上端设置有隔板，且左固定支架与防护罩的连接处嵌入设置有左旋转把手，所述左旋转把手的一侧设置有右旋转把手，所述隔板的前表面嵌入设置有通孔，所述温度传感器的输出端与PLC控制器的输入端电性连接。优选的，所述行车记录仪本体与支撑板通过螺帽固定连接。优选的，所述散热窗共设置有两个。优选的，所述防护罩与右固定支架通过右旋转把手固定连接。优选的，所述通孔的直径为0.5cm。优选的，所述防护罩为合金钢材质的构件。优选的，所述左支撑杆与右支撑杆通过大齿轮与小齿轮转动连接。优选的，所述第一固定座与显示屏通过旋转柱转动连接。与现有技术相比，本专利技术的有益效果：本专利技术结构科学合理，使用安全方便，设置温度传感器，能便于使用者通过温度传感器对车内温度进行检测，从而为使用者提供了相应便利，设置左支撑杆和右支撑杆，能通过小齿轮的与大齿轮的啮合带动行车记录仪本体进行旋转，避免了行车记录仪本体单一角度进行放置的问题，从而为车内不同位置的使用者都带来了便捷，提高了使用者驾驶过程中的安全性，设置支撑板和螺帽，能便于使用者对行车记录仪本体进行固定和拆卸，避免了行车记录仪本体发生损坏导致拆卸繁琐的问题，为行车记录仪本体的使用和维修都带来了便捷，并且行车记录仪本体的前、后、左、右方向通过导线与摄像头相连，可以监测车辆四周三百六十度的行车安全，大大增加了使用者的人身安全，减少了事故发生率，通过两个散热窗可以大大加快行车记录仪本体内部的散热效率，增加了行车记录仪本体的使用寿命。附图说明附图用来提供对本专利技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本专利技术的实施例一起用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的限制。在附图中：图1是本专利技术的结构示意图；图2是本专利技术的剖视图；图3是本专利技术的行车记录仪本体结构示意图；图4是本专利技术的隔板结构示意图；图中标号：1、行车记录仪本体；2、导线插孔；3、支撑板；4、左支撑杆；5、左旋转把手；6、防护罩；7、隔板；8、右固定支架；9、右旋转把手；10、螺帽；11、PLC控制器；12、开关键；13、第一固定座；14、显示屏；15、第二固定座；16、大齿轮；17、左固定支架；18、右支撑杆；19、旋转柱；20、转轴；21、小齿轮；22、温度传感器；23、散热窗；24、圆孔；25、USB接口；26、扬声器；27、通孔。具体实施方式以下结合附图对本专利技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。实施例：如图1-4所示，本专利技术提供一种技术方案，一种多功能行车记录仪，包括行车记录仪本体1、导线插孔2、支撑板3、左支撑杆4、左旋转把手5、防护罩6、隔板7、右固定支架8、右旋转把手9、螺帽10、PLC控制器11、开关键12、第一固定座13、显示屏14、第二固定座15、大齿轮16、左固定支架17、右支撑杆18、旋转柱19、转轴20、小齿轮21、温度传感器22、散热窗23、圆孔24、USB接口25、扬声器26和通孔27，行车记录仪本体1的上端设置有支撑板3，且行车记录仪本体1的下端设置有第一固定座13，行车记录仪本体1的前表面设置有PLC控制器11，且行车记录仪本体1的侧壁嵌入设置有USB接口25，行车记录仪本体1的前表面靠近PLC控制器11一侧位置处嵌入设置有开关键12，且行车记录仪本体1与支撑板3的连接处嵌入设置有螺帽10，行车记录仪本体1的内部设置有温度传感器22，且行车记录仪本体1的内部顶端嵌入设置有圆孔24，圆孔24的一侧靠近行车记录仪本体1内部顶端位置处设置有散热窗23，USB接口25的一侧靠近行车记录仪本体1侧壁位置处嵌入设置有导线插孔2，且USB接口25的另一侧靠近行车记录仪本体1侧壁位置处设置有扬声器26，第一固定座13的侧壁嵌入设置有旋转柱19，且第一固定座13的一侧设置有第二固定座15，旋转柱19的一端设置有显示屏14，支撑板3的上端设置有左支撑杆4，左支撑杆4嵌入设置在防护罩6的内部，且左支撑杆4的一侧靠近防护罩6内部位置处设置有右支撑杆18，左支撑杆4的上端套有转轴20，且左支撑杆4的外部套有大齿轮16，右支撑杆18的外部套有小齿轮21，防护罩6的一侧设置有左固定支架17，且防护罩6的另一侧设置有右固定支架8，左固定支架17的上端设置有隔板7，且左固定支架17与防护罩6的连接处嵌入设置有左旋转把手5，左旋转把手5的一侧设置有右旋转把手9，隔板7的前表面嵌入设置有通孔27，温度传感器22的输出端与PLC控制器11的输入端电性连接。为了便本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多功能行车记录仪，包括行车记录仪本体(1)、导线插孔(2)、支撑板(3)、左支撑杆(4)、左旋转把手(5)、防护罩(6)、隔板(7)、右固定支架(8)、右旋转把手(9)、螺帽(10)、PLC控制器(11)、开关键(12)、第一固定座(13)、显示屏(14)、第二固定座(15)、大齿轮(16)、左固定支架(17)、右支撑杆(18)、旋转柱(19)、转轴(20)、小齿轮(21)、温度传感器(22)、散热窗(23)、圆孔(24)、USB接口(25)、扬声器(26)和通孔(27)，其特征在于：所述行车记录仪本体(1)的上端设置有支撑板(3)，且行车记录仪本体(1)的下端设置有第一固定座(13)，所述行车记录仪本体(1)的前表面设置有PLC控制器(11)，且行车记录仪本体(1)的侧壁嵌入设置有USB接口(25)，所述行车记录仪本体(1)的前表面靠近PLC控制器(11)一侧位置处嵌入设置有开关键(12)，且行车记录仪本体(1)与支撑板(3)的连接处嵌入设置有螺帽(10)，所述行车记录仪本体(1)的内部设置有温度传感器(22)，且行车记录仪本体(1)的内部顶端嵌入设置有圆孔(24)，所述圆孔(24)的一侧靠近行车记录仪本体(1)内部顶端位置处设置有散热窗(23)，所述USB接口(25)的一侧靠近行车记录仪本体(1)侧壁位置处嵌入设置有导线插孔(2)，且USB接口(25)的另一侧靠近行车记录仪本体(1)侧壁位置处设置有扬声器(26)，所述第一固定座(13)的侧壁嵌入设置有旋转柱(19)，且第一固定座(13)的一侧设置有第二固定座(15)，所述旋转柱(19)的一端设置有显示屏(14)，所述支撑板(3)的上端设置有左支撑杆(4)，所述左支撑杆(4)嵌入设置在防护罩(6)的内部，且左支撑杆(4)的一侧靠近防护罩(6)内部位置处设置有右支撑杆(18)，所述左支撑杆(4)的上端套有转轴(20)，且左支撑杆(4)的外部套有大齿轮(16)，所述右支撑杆(18)的外部套有小齿轮(21)，所述防护罩(6)的一侧设置有左固定支架(17)，且防护罩(6)的另一侧设置有右固定支架(8)，所述左固定支架(17)的上端设置有隔板(7)，且左固定支架(17)与防护罩(6)的连接处嵌入设置有左旋转把手(5)，所述左旋转把手(5)的一侧设置有右旋转把手(9)，所述隔板(7)的前表面嵌入设置有通孔(27)，所述温度传感器(22)的输出端与PLC控制器(11)的输入端电性连接。...

【技术特征摘要】
1.一种多功能行车记录仪，包括行车记录仪本体(1)、导线插孔(2)、支撑板(3)、左支撑杆(4)、左旋转把手(5)、防护罩(6)、隔板(7)、右固定支架(8)、右旋转把手(9)、螺帽(10)、PLC控制器(11)、开关键(12)、第一固定座(13)、显示屏(14)、第二固定座(15)、大齿轮(16)、左固定支架(17)、右支撑杆(18)、旋转柱(19)、转轴(20)、小齿轮(21)、温度传感器(22)、散热窗(23)、圆孔(24)、USB接口(25)、扬声器(26)和通孔(27)，其特征在于：所述行车记录仪本体(1)的上端设置有支撑板(3)，且行车记录仪本体(1)的下端设置有第一固定座(13)，所述行车记录仪本体(1)的前表面设置有PLC控制器(11)，且行车记录仪本体(1)的侧壁嵌入设置有USB接口(25)，所述行车记录仪本体(1)的前表面靠近PLC控制器(11)一侧位置处嵌入设置有开关键(12)，且行车记录仪本体(1)与支撑板(3)的连接处嵌入设置有螺帽(10)，所述行车记录仪本体(1)的内部设置有温度传感器(22)，且行车记录仪本体(1)的内部顶端嵌入设置有圆孔(24)，所述圆孔(24)的一侧靠近行车记录仪本体(1)内部顶端位置处设置有散热窗(23)，所述USB接口(25)的一侧靠近行车记录仪本体(1)侧壁位置处嵌入设置有导线插孔(2)，且USB接口(25)的另一侧靠近行车记录仪本体(1)侧壁位置处设置有扬声器(26)，所述第一固定座(13)的侧壁嵌入设置有旋转柱(19)，且第一固定座(13)的一侧设置有第二固定座(15)，所述旋转柱(19)的一端设置有显示屏(14)，所述支撑板(3)的上端设置有...

【专利技术属性】
技术研发人员：许国平，
申请(专利权)人：深圳市硕洲电子有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44