一种用于汽车转向流水灯的可调节式反射镜制造技术

本实用新型专利技术属于汽车灯具的制造领域，尤其涉及一种用于汽车转向流水灯的可调节式反射镜。本实用新型专利技术要解决的技术问题是提供一种便于调节，且调节时反射镜不会发生脱落的用于汽车转向流水灯的可调节式反射镜。为了解决上述技术问题，本实用新型专利技术提供了这样一种用于汽车转向流水灯的可调节式反射镜，包括有安装架、灯罩、配光镜、固定块、灯泡、环形板、第一反射镜筒、轴承座、蝶形螺栓、第二反射镜筒、滑轨和滑块；灯罩固接于安装架一侧部，配光镜固接于灯罩另一侧部；固定块固接于安装架一侧部。本实用新型专利技术达到了便于调节，且调节时反射镜不会发生脱落的效果。

An adjustable reflector for automobile steering flow lamp

The utility model belongs to the manufacturing field of automobile lamps, in particular to an adjustable mirror used for automobile steering flow lamps. The technical problem to be solved by the utility model is to provide an adjustable reflector for automobile steering flow lamp, which is easy to adjust and does not fall off when adjusting. In order to solve the above technical problems, the utility model provides such an adjustable reflector for the automobile steering flow lamp, including an installation frame, a lamp shade, a light distribution mirror, a fixing block, a lamp bulb, a ring plate, a first reflector barrel, a bearing seat, a butterfly bolt, a second reflector barrel, a slide rail and a slide block; the lamp shade is fixed on one side of the installation frame, and the light distribution mirror is fixed on the other side of the lamp shade. One side; the fixing block is fixed to one side of the mounting frame. The utility model achieves the effect of being easy to adjust, and the mirror will not fall off when adjusting.

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车转向流水灯的可调节式反射镜
本技术涉及一种汽车灯具的制造领域，尤其涉及一种用于汽车转向流水灯的可调节式反射镜。
技术介绍
随着车用灯具外观越来越好看，现有很多汽车灯具外形日趋多样化。特别是前雾灯造型空间应汽车外观美感要求越来越趋于小化，由于造型空间越来越小，造成前雾灯传统调光结构无法进行调节、造成调光结构与灯壳干涉，影响到部分零件的布局，同时也给灯具的设计带来了较大的局限化。现有的汽车转向流水灯内的反射镜存在不便调节，且调节时反射镜会发生脱落的缺点，因此亟需研发一种便于调节，且调节时反射镜不会发生脱落的用于汽车转向流水灯的可调节式反射镜。
技术实现思路
(1)要解决的技术问题本技术为了克服现有的汽车转向流水灯内的反射镜存在不便调节，且调节时反射镜会发生脱落的缺点，本技术要解决的技术问题是提供一种便于调节，且调节时反射镜不会发生脱落的用于汽车转向流水灯的可调节式反射镜。(2)技术方案为了解决上述技术问题，本技术提供了这样一种用于汽车转向流水灯的可调节式反射镜，包括有安装架、灯罩、配光镜、固定块、灯泡、环形板、第一反射镜筒、轴承座、蝶形螺栓、第二反射镜筒、滑轨和滑块；灯罩固接于安装架一侧部，配光镜固接于灯罩另一侧部；固定块固接于安装架一侧部，且位于灯罩内；灯泡固接于固定块一侧部；滑轨固接于灯罩内底部；环形板通过滑块与滑轨滑动连接，且固定块位于环形板内；第一反射镜筒固接于环形板一侧部，轴承座固接于环形板另一侧部；安装架开有螺纹孔，蝶形螺栓贯穿螺纹孔与轴承座枢接，第二反射镜筒固接于灯罩内壁。优选地，第一反射镜筒为喇叭状。优选地，第二反射镜筒为倒喇叭状。优选地，第一反射镜筒和第二反射镜筒上反射面均镀有一层铝膜。(3)有益效果本技术通过蝶形螺栓与螺纹孔配合，使得蝶形螺栓输出端对环形板起到一定支撑和固定的作用，还能防止行车过程中，由于地面的高低不平，使得车体产生抖动，造成第一反射镜筒脱落的情况，通过滑块与滑轨配合，起到环形板移动起到导向和支撑的作用，使得调节第一反射镜筒位置时，第一反射镜筒不会发生脱落，通过第一反射镜筒和第二反射镜筒的配合，能将灯泡的光线聚合并导向前方，光线经过第一反射镜筒和第二反射镜筒反射后将射向远方，使光度增强，通过配光镜的作用，可以将第一反射镜筒和第二反射镜筒反射出的平行光束进行折射，使车前路面和路线都有良好而均匀的照明，达到了便于调节，且调节时反射镜不会发生脱落的效果。附图说明图1为本技术的第一种主视结构示意图。图2为本技术的第二种主视结构示意图。图3为本技术的第三种主视结构示意图。图4为本技术的第四种主视结构示意图。附图中的标记为：1-安装架，2-灯罩，3-配光镜，4-固定块，5-灯泡，6-环形板，7-第一反射镜筒，8-轴承座，9-螺纹孔，10-蝶形螺栓，11-第二反射镜筒，12-滑轨，13-滑块，14-铝膜。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术作进一步的说明。实施例1一种用于汽车转向流水灯的可调节式反射镜，如图1-4所示，包括有安装架1、灯罩2、配光镜3、固定块4、灯泡5、环形板6、第一反射镜筒7、轴承座8、蝶形螺栓10、第二反射镜筒11、滑轨12和滑块13；灯罩2固接于安装架1一侧部，配光镜3固接于灯罩2另一侧部；固定块4固接于安装架1一侧部，且位于灯罩2内；灯泡5固接于固定块4一侧部；滑轨12固接于灯罩2内底部；环形板6通过滑块13与滑轨12滑动连接，且固定块4位于环形板6内；第一反射镜筒7固接于环形板6一侧部，轴承座8固接于环形板6另一侧部；安装架1开有螺纹孔9，蝶形螺栓10贯穿螺纹孔9与轴承座8枢接，第二反射镜筒11固接于灯罩2内壁。当需要调节第一反射镜筒7的位置时，首先，控制蝶形螺栓10顺时针转动，使其向右移动，由于蝶形螺栓10与轴承座8枢接，蝶形螺栓10带动轴承座8向右移动，轴承座8带动环形板6及第一反射镜筒7向右移动，从而便可调节第一反射镜筒7的位置，当第一反射镜筒7移动到适当的位置后，停止转动蝶形螺栓10，使得蝶形螺栓10停止向右移动，从而带动环形板6及第一反射镜筒7停止移动，通过蝶形螺栓10与螺纹孔9配合，使得蝶形螺栓10输出端对环形板6起到一定支撑和固定的作用，还能防止行车过程中，由于地面的高低不平，使得车体产生抖动，造成第一反射镜筒7脱落的情况，通过滑块13与滑轨12配合，起到环形板6移动起到导向和支撑的作用，使得调节第一反射镜筒7位置时，第一反射镜筒7不会发生脱落，通过第一反射镜筒7和第二反射镜筒11的配合，能将灯泡5的光线聚合并导向前方，光线经过第一反射镜筒7和第二反射镜筒11反射后将射向远方，使光度增强，通过配光镜3的作用，可以将第一反射镜筒7和第二反射镜筒11反射出的平行光束进行折射，使车前路面和路线都有良好而均匀的照明，如此，达到了便于调节，且调节时反射镜不会发生脱落的效果。进一步，第一反射镜筒7为喇叭状；光线通过第一反射镜筒7照射于地面时，使得光线照射位置的光照增强。进一步，第二反射镜筒11为倒喇叭状；光线通过第二反射镜筒11照射于地面时，使得光线照射位置的光照增强。进一步，第一反射镜筒7和第二反射镜筒11上反射面均镀有一层铝膜14；可以提高第一反射镜筒7和第二反射镜筒11对光线的反射能力。以上所述实施例仅表达了本技术的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本技术专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本技术的保护范围。因此，本技术专利的保护范围应以所附权利要求为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车转向流水灯的可调节式反射镜，其特征在于，包括有安装架(1)、灯罩(2)、配光镜(3)、固定块(4)、灯泡(5)、环形板(6)、第一反射镜筒(7)、轴承座(8)、蝶形螺栓(10)、第二反射镜筒(11)、滑轨(12)和滑块(13)；灯罩(2)固接于安装架(1)一侧部，配光镜(3)固接于灯罩(2)另一侧部；固定块(4)固接于安装架(1)一侧部，且位于灯罩(2)内；灯泡(5)固接于固定块(4)一侧部；滑轨(12)固接于灯罩(2)内底部；环形板(6)通过滑块(13)与滑轨(12)滑动连接，且固定块(4)位于环形板(6)内；第一反射镜筒(7)固接于环形板(6)一侧部，轴承座(8)固接于环形板(6)另一侧部；安装架(1)开有螺纹孔(9)，蝶形螺栓(10)贯穿螺纹孔(9)与轴承座(8)枢接，第二反射镜筒(11)固接于灯罩(2)内壁。

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车转向流水灯的可调节式反射镜，其特征在于，包括有安装架(1)、灯罩(2)、配光镜(3)、固定块(4)、灯泡(5)、环形板(6)、第一反射镜筒(7)、轴承座(8)、蝶形螺栓(10)、第二反射镜筒(11)、滑轨(12)和滑块(13)；灯罩(2)固接于安装架(1)一侧部，配光镜(3)固接于灯罩(2)另一侧部；固定块(4)固接于安装架(1)一侧部，且位于灯罩(2)内；灯泡(5)固接于固定块(4)一侧部；滑轨(12)固接于灯罩(2)内底部；环形板(6)通过滑块(13)与滑轨(12)滑动连接，且固定块(4)位于环形板(6)内；第一反射镜筒(7...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹树坚，贺晓，胡建华，禤健，孔德义，
申请(专利权)人：佛山雪莱特汽车智能电子有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44