The utility model discloses an end cap structure for preventing oil seal from falling out. The oil seal is installed in the upper through hole of the end cap. The contact surface between the oil seal and the side wall of the upper through hole is uneven, which increases the friction between the oil seal and the side wall of the upper through hole. A groove is arranged on the side wall of the upper through hole. When the oil seal is separated from the end cap by pressure, the protrusion on the side of the oil seal is stuck by the groove to prevent the oil seal from falling off. Resistance of the exit cover. After modifying the structure of the end cover, the utility model effectively prevents the oil seal from coming out and improves the product quality.
【技术实现步骤摘要】
一种防油封脱出端盖结构
本技术涉及一种变速箱端盖，尤其是一种防油封脱出端盖结构。
技术介绍
油封作为高技术含量的密封零件，在汽车发动机、变速箱中被广泛应用。变速箱中法兰盘处的油封由于应用环境的复杂，有可能从法兰盘中脱出，导致变速器内的润滑油渗漏，如果未及时发现，汽车运行过程中有可能造成变速器烧伤。因此油封设计时需考虑多种失效模式，其中油封脱出作为关键防范点需在设计初期进行综合考虑校核。油封压装在油封端盖上，当油封本身受到的压力超出油封压出力，会出现油封从端盖上脱出或者偏离安装位置的现象，提高油封压出力，会同时增加油封压入力，影响油封压装。针对油封脱出，目前同行业常用的方法有：(1)增加油封与端盖过盈量；(2)提高油封接触面粗糙度，增加摩擦系数；(3)压装时减少或不使用润滑油，提高接触面摩擦力。以上方案在增大油封压出力的同时都会相应增加油封压入力，一定程度上造成装配困难。因此，需在降低其他影响因素的前提下，设计一种防油封脱出方案。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述现有技术的缺点，提供一种防油封脱出端盖结构，通过改变装油封的端盖结构，不改变油封装配工艺，对油...
【技术保护点】
1.一种防油封脱出端盖结构，其特征在于，包括端盖(1)，端盖(1)沿其轴向开设有上部通孔(2)，上部通孔(2)和端盖(1)同轴，上部通孔(2)的侧壁上开设有和端盖(1)同轴的沟槽(4)；上部通孔(2)的侧壁和密封用的油封(3)接触，油封(3)与上部通孔(2)侧壁的接触面凹凸不平。
【技术特征摘要】
1.一种防油封脱出端盖结构，其特征在于，包括端盖(1)，端盖(1)沿其轴向开设有上部通孔(2)，上部通孔(2)和端盖(1)同轴，上部通孔(2)的侧壁上开设有和端盖(1)同轴的沟槽(4)；上部通孔(2)的侧壁和密封用的油封(3)接触，油封(3)与上部通孔(2)侧壁的接触面凹凸不平。2.根据权利要求1所述的一种防油封脱出端盖结构，其特征在于，沟槽(4)内部侧边的下边缘和上部通孔(2)的侧壁相交。3.根据权利要求1所述的一种防油封脱出端盖结构，其特征在于，沟槽(4)内上表面和上部通孔(2)侧壁的相交处为直角。4.根据权利要求1所述的一种防油封脱出端盖结构，其特征在于，上部通孔(2)的侧壁由上部通孔(2)的顶端向下依次分为三部分：第一内壁(5)、第二内壁(6)和第三内壁(7)，每一个内壁的边缘线围成的圆均垂直于上部通孔(2)的轴线；第一内壁(5)和第二内壁(6)相接，沟槽(4)位...
【专利技术属性】
技术研发人员：古婷，李建峰，田沛，
申请(专利权)人：陕西法士特齿轮有限责任公司，
类型：新型
国别省市：陕西,61
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