一种车箱棚杆自动移动装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种车箱棚杆自动移动装置,包括多个棚杆支架、多个移动部件、两个丝杆和电动驱动装置，多个棚杆支架通过移动部件滑动连接在丝杆上，同组移动组件的两个移动部件在丝杆上前后滑动时带动与其固定连接的棚杆支架共同滑动，电动驱动装置设置在靠近车头的车箱侧板上，两根所述丝杆靠近车头的端部分别与电动驱动装置的输出端连接，电动驱动装置驱动两根丝杆共同转动，从而驱动移动部件在丝杆上移动，移动部件带动与其连接的棚杆支架共同移动；本实用新型专利技术的通过电力可自动驱动移动部件在丝杆上横向滑动，并将移动部件与棚杆支架结合，使棚杆支架变为可自动滑动的装置，不会出现棚杆卡死或脱落的情况，使用方便、省力。

An Automatic Moving Device for Car Box Shed Rod

The utility model provides an automatic moving device for a truck box shed rod, which comprises a plurality of shed rod brackets, a plurality of moving parts, two screw rods and an electric driving device. A plurality of shed rod brackets are slidingly connected to the screw rod through moving parts. When two moving parts of the same group of moving components slide forward and backward on the screw rod, they drive the shed rod brackets fixed to slide together. The electric driving device is provided. The two ends of the screw rods are respectively connected with the output end of the electric drive device, and the electric drive device drives the two screw rods to rotate together, thus driving the moving parts to move on the screw, and the moving parts to move together with the shed rod bracket connected with the screw rod; the electric power of the utility model can automatically drive the moving parts to move on the screw rod. Upper transverse sliding and combining the moving parts with the scaffold support make the scaffold support become an automatic sliding device, which will not cause the stuck or fall off of the scaffold, and is easy to use and labor-saving.

【技术实现步骤摘要】
一种车箱棚杆自动移动装置
本技术主要涉及车棚领域，具体涉及一种车箱棚杆自动移动装置。
技术介绍
渣土车车棚用于遮挡车箱内的物品，使之不曝露在外，现有的渣土车车棚两侧的棚杆移动不一致，移动困难，移动的时候还会出现棚杆卡死、脱落等情况，容易造成车棚不能将车箱遮挡全，造成渣土在运输过程中掉落的情况，且目前的车棚收拢或展开时都是靠人工去操作的，十分费力。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种车箱棚杆自动移动装置。本技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种车箱棚杆自动移动装置,包括多个棚杆支架、多个移动部件、两根丝杆和电动驱动装置，两根所述丝杆相互平行的横向设置在车箱的两侧，且所述丝杆的两端均设有支撑座，所述支撑座的中部设有轴承，两个所述轴承分别套在所述丝杆的两端端部并与丝杆转动连接，两个所述支撑座分别安装在车箱外壁且靠近车头处以及安装在车箱外壁且靠近车尾处；两个所述移动部件为一组移动组件，多组所述移动组件从丝杆的前端向后端并列设置，同组所述移动组件的两个移动部件对称的设置在车箱的两侧，并分别与车箱两侧的丝杆螺纹连接，所述丝杆转动以驱动所述移动部件在丝杆上移动，所述棚杆支架也设有多个，且棚杆支架的数目与所述移动组件的数目相同，所述棚杆支架为半框型结构，所述棚杆支架开口向下的横跨在车箱上方，且所述棚杆支架开口的两端分别延伸至各自一侧的移动部件处并与其固定连接；所述电动驱动装置设置在靠近车头的车箱侧板上，两根所述丝杆靠近车头的端部分别与所述电动驱动装置的输出端连接，所述电动驱动装置驱动两根所述丝杆共同转动，从而驱动所述移动部件在丝杆上移动，所述移动部件带动与其连接的棚杆支架共同移动。本技术的有益效果是：通过电力可自动驱动移动部件在丝杆上横向滑动，并将移动部件与棚杆支架结合，使棚杆支架变为可自动滑动的装置，能够顺畅的将车棚收拢或展开，不会出现棚杆卡死或脱落的情况，可人工收拢或展开车棚也可通过电力自动收拢或展开车棚，使用方便、省力。在上述技术方案的基础上，本技术还可以做如下改进。进一步，所述电动驱动装置包括传动转向机构、驱动杆和正反电机，所述传动转向机构设有两个，所述驱动杆也设有两个，两个所述传动转向机构分别与靠近车头两侧的丝杆的端部连接，两个所述传动转向机构通过两个所述驱动杆分别与所述正反电机的两个输出端连接，所述正反电机产生正向电流时通过两个所述驱动杆同时驱动两个所述传动转向机构正向转动，所述传动转向机构驱动所述丝杆正向转动以驱动所述移动部件在丝杆上向车头方向移动，或者所述正反电机产生反向电流时通过两个所述驱动杆同时驱动两个所述传动转向机构反向转动，所述传动转向机构驱动所述丝杆反向转动以驱动所述移动部件在丝杆上向车尾方向移动。进一步，所述移动部件包括丝杆防尘盒、螺母和连接块，所述丝杆防尘盒为两端开口的中空长方体结构，所述丝杆防尘盒的长度和丝杆的长度相当，所述丝杆防尘盒的侧面固定在所述车箱外壁上，所述丝杆悬空的横向设置在所述丝杆防尘盒内，且丝杆的两端分别从所述丝杆防尘盒的两端伸出并固定在车箱上，所述丝杆防尘盒远离车箱的侧面上设有矩形开口，所述矩形开口从丝杆防尘盒一端开口处延伸至另一端开口处；所述螺母套在所述丝杆上并可在丝杆上前后滑动，所述连接块的一端从所述矩形开口处伸入丝杆防尘盒内并固定连接在所述螺母的外壁上，其另一端固定连接在所述棚杆支架上。采用上述进一步方案的有益效果是：能够通过螺母的移动带动棚杆支架在丝杆上滑动。进一步，所述移动部件还包括轨道、滚轮和滚轮轴，所述轨道设有两条，所述两条轨道平行的铺设在所述丝杆防尘盒上下两个相对的侧面上，所述滚轮轴设有两个，两个所述滚轮轴分别滑动连接在所述两条轨道上，所述滚轮也设有两个，两个所述滚轮分别固定连接在所述滚轮轴上，所述棚杆支架开口的两端分别设有框型支架，所述框型支架的两端分别固定在同侧两个滚轮上，所述框型支架的中部固定连接在所述连接块上。采用上述进一步方案的有益效果是：当螺母移动带动棚杆支架移动时，棚杆的重量传递到轨道上，丝杆与螺母不承受的重量，只起到把棚杆支架前后移动的作用，提高移动稳定性。进一步，所述丝杆设置在所述车箱上且从车尾处向车头方向延伸。进一步，还包括尾棚杆旋转部件，所述尾棚杆旋转部件设置在靠近车尾的所述棚杆支架的两侧；所述尾棚杆旋转部件包括尾棚杆支架旋转臂、尾棚杆支架、尾棚杆挡销和拉簧，靠近车尾的所述棚杆支架的两端且靠近车箱处设有通孔，所述尾棚杆支架旋转臂为片状，所述尾棚杆支架旋转臂上设有与所述通孔大小相当的圆孔，所述尾棚杆支架旋转臂的圆孔对应于所述通孔的设置在靠近车尾的所述棚杆支架的外表面，所述尾棚杆支架为L型板状，所述尾棚杆支架的一端垂直的设有圆柱形连接柱，所述圆柱形连接柱的直径与所述圆孔的直径大小相当，所述圆柱形连接柱依次贯穿所述圆孔和通孔将所述尾棚杆支架、尾棚杆支架旋转臂和靠近车尾的所述棚杆支架连为一体，且所述尾棚杆支架旋转臂以所述圆柱形连接柱为中心转动并带动所述尾棚杆支架共同转动，所述尾棚杆挡销设置在车箱尾部的外侧，当靠近车尾的所述棚杆支架移动至车箱尾部时，所述尾棚杆挡销抵住所述尾棚杆支架旋转臂使其固定；所述拉簧的两端分别固定在靠近车尾的所述棚杆支架上和尾棚杆支架远离圆柱形连接柱的一端。采用上述进一步方案的有益效果是：能够快速的将靠近车尾的棚杆支架打开或关闭。进一步，还包括用于遮挡住车箱内部的车棚遮挡布，所述车棚遮挡布铺设在棚杆支架上，且从靠近车尾的棚杆支架处横向延伸至靠近车头的棚杆支架处。采用上述进一步方案的有益效果是：能够使车棚遮挡布铺设范围更大。将车箱遮挡住，防止渣土掉落。附图说明图1为本技术实施例提供的渣土车车箱棚杆自动移动装置的正视图；图2为本技术实施例提供的渣土车车箱棚杆自动移动装置的侧视图；图3为本技术实施例提供的电动驱动装置的结构示意图；图4为本技术实施例提供的移动部件的结构示意图；图5为本技术实施例提供的尾棚杆旋转部件的安装示意图；图6为本技术实施例提供的尾棚杆旋转部件的结构示意图。附图中，各标记所代表的部件名称如下：1、棚杆支架,2、移动部件,3、丝杆,4、车箱，5、电动驱动装置，6、尾棚杆支架旋转臂，7、尾棚杆支架，8、尾棚杆挡销，9、拉簧，101、框型支架，201、丝杆防尘盒，202、螺母，203、连接块，204、轨道，205、滚轮，501、传动转向机构，502、驱动杆，503、正反电机。具体实施方式以下结合附图对本技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本技术，并非用于限定本技术的范围。如图1和2所示，一种车箱棚杆自动移动装置,包括多个棚杆支架1、多个移动部件2、两根丝杆3和电动驱动装置5，两根所述丝杆3相互平行的横向设置在车箱4的两侧，且所述丝杆3的两端均设有支撑座，所述支撑座的中部设有轴承，两个所述轴承分别套在所述丝杆3的两端端部并与丝杆3转动连接，两个所述支撑座分别安装在车箱4外壁且靠近车头处以及安装在车箱4外壁且靠近车尾处；两个所述移动部件2为一组移动组件，所述移动组件设有多组，多组所述移动组件从丝杆3的前端向后端并列设置，同组所述移动组件的两个移动部件2对称的设置在车箱4的两侧，并分别与车箱4两侧的丝杆3螺本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车箱棚杆自动移动装置, 其特征在于，包括多个棚杆支架（1）、多个移动部件（2）、两根丝杆（3）和电动驱动装置（5），两根所述丝杆（3）相互平行的横向设置在车箱（4）的两侧，且所述丝杆（3）的两端均设有支撑座，所述支撑座的中部设有轴承，两个所述轴承分别套在所述丝杆（3）的两端端部并与丝杆（3）转动连接，两个所述支撑座分别安装在车箱（4）外壁且靠近车头处以及安装在车箱（4）外壁且靠近车尾处；两个所述移动部件（2）为一组移动组件，多组所述移动组件从丝杆（3）的前端向后端并列设置，同组所述移动组件的两个移动部件（2）对称的设置在车箱（4）的两侧，并分别与车箱（4）两侧的丝杆（3）螺纹连接，所述丝杆（3）转动以驱动所述移动部件（2）在丝杆（3）上移动，所述棚杆支架（1）也设有多个，且棚杆支架（1）的数目与所述移动组件的数目相同，所述棚杆支架（1）为半框型结构，所述棚杆支架（1）开口向下的横跨在车箱（4）上方，且所述棚杆支架（1）开口的两端分别延伸至各自一侧的移动部件（2）处并与其固定连接；所述电动驱动装置（5）设置在靠近车头的车箱侧板上，两根所述丝杆（3）靠近车头的端部分别与所述电动驱动装置（5）的输出端连接，所述电动驱动装置（5）驱动两根所述丝杆（3）共同转动，从而驱动所述移动部件（2）在丝杆（3）上移动，所述移动部件（2）带动与其连接的棚杆支架（1）共同移动。...

【技术特征摘要】
1.一种车箱棚杆自动移动装置,其特征在于，包括多个棚杆支架（1）、多个移动部件（2）、两根丝杆（3）和电动驱动装置（5），两根所述丝杆（3）相互平行的横向设置在车箱（4）的两侧，且所述丝杆（3）的两端均设有支撑座，所述支撑座的中部设有轴承，两个所述轴承分别套在所述丝杆（3）的两端端部并与丝杆（3）转动连接，两个所述支撑座分别安装在车箱（4）外壁且靠近车头处以及安装在车箱（4）外壁且靠近车尾处；两个所述移动部件（2）为一组移动组件，多组所述移动组件从丝杆（3）的前端向后端并列设置，同组所述移动组件的两个移动部件（2）对称的设置在车箱（4）的两侧，并分别与车箱（4）两侧的丝杆（3）螺纹连接，所述丝杆（3）转动以驱动所述移动部件（2）在丝杆（3）上移动，所述棚杆支架（1）也设有多个，且棚杆支架（1）的数目与所述移动组件的数目相同，所述棚杆支架（1）为半框型结构，所述棚杆支架（1）开口向下的横跨在车箱（4）上方，且所述棚杆支架（1）开口的两端分别延伸至各自一侧的移动部件（2）处并与其固定连接；所述电动驱动装置（5）设置在靠近车头的车箱侧板上，两根所述丝杆（3）靠近车头的端部分别与所述电动驱动装置（5）的输出端连接，所述电动驱动装置（5）驱动两根所述丝杆（3）共同转动，从而驱动所述移动部件（2）在丝杆（3）上移动，所述移动部件（2）带动与其连接的棚杆支架（1）共同移动。2.根据权利要求1所述的车箱棚杆自动移动装置，其特征在于，所述电动驱动装置（5）包括传动转向机构（501）、驱动杆（502）和正反电机（503），所述传动转向机构（501）设有两个，所述驱动杆也设有两个，两个所述传动转向机构（501）分别与靠近车头两侧的丝杆的端部连接，两个所述传动转向机构（501）通过两个所述驱动杆分别与所述正反电机的两个输出端连接，所述正反电机产生正向电流时通过两个所述驱动杆同时驱动两个所述传动转向机构（501）正向转动，所述传动转向机构（501）驱动所述丝杆正向转动以驱动所述移动部件（2）在丝杆（3）上向车头方向移动，或者所述正反电机产生反向电流时通过两个所述驱动杆同时驱动两个所述传动转向机构（501）反向转动，所述传动转向机构（501）驱动所述丝杆反向转动以驱动所述移动部件（2）在丝杆（3）上向车尾方向移动。3.根据权利要求1所述的车箱棚杆自动移动装置，其特征在于，所述移动部件（2）包括丝杆防尘盒（201）、螺母（202）和连接块（203），所述丝杆防尘盒（201）为两端开口的中空长方体结构，所述丝杆防尘盒（201）的长度和丝杆（3）的长度相当，所述丝杆防尘盒（201）的侧面固定在所述车箱（4）外壁上，所述丝杆（3）悬空的横向设置在所述丝杆防尘盒（201）内，且丝杆（3）的两端分别从所述丝杆防尘盒（201）的两端伸出并固定在...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨戬，黄长江，
申请(专利权)人：重庆智晟机电有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50