电驱动器和车辆制造技术

本实用新型专利技术提供电驱动器和车辆。该电驱动器包括：轴，其具有沿轴向相对的第一端及第二端，其中，第一端具有用于装设车架的车架安装部，第二端不具有车架安装部；壳体，其包括沿轴向相对的第一侧及第二侧，在第一侧设置沿轴向贯通的通孔，轴贯穿通孔并且能相对旋转地支撑于壳体上，其中，第一端位于壳体外且靠近第一侧，第二端靠近第二侧；定子，其在通孔与第二端之间固定于轴上，且位于壳体中；转子，其固定于壳体上；以及轮圈，其通过位于第一侧上的多个连接件来组装到壳体上。本实用新型专利技术的电驱动器和车辆具有简单可靠、易于制造、安装方便等优点，能够在提高车轮与电驱动器的连接强度的同时为车轮提供更好的外观。

Electric Drivers and Vehicles

The utility model provides an electric driver and a vehicle. The electric driver includes: a shaft, which has a first end and a second end relative to each other along the axis, in which the first end has a frame mounting part for mounting a frame, and the second end does not have a frame mounting part; a housing, which includes a first side and a second side relative to each other along the axis, is provided with a through hole along the axis on the first side, and the shaft through hole can be supported on the housing relatively rotationally. The first end is located outside the shell and near the first side, and the second end is near the second side; the stator is fixed on the axis between the through hole and the second end, and is located in the shell; the rotor is fixed on the shell; and the wheel ring is assembled on the shell through a plurality of connectors located on the first side. The electric driver and the vehicle of the utility model have the advantages of simple and reliable, easy manufacture and convenient installation, and can improve the connection strength between the wheel and the electric driver and provide a better appearance for the wheel.

【技术实现步骤摘要】
电驱动器和车辆
本技术涉及车辆驱动系统领域。更具体而言，本技术涉及一种电驱动器，其装设在车辆的轮毂处来驱动车轮。本技术还涉及一种包含上述电驱动器的车辆。
技术介绍
已知的是，电动车上常设置有电驱动器。电驱动器例如可为单边轴电机或轮毂电机，其中，电机的驱动轴相对于车架固定，并且转子随车轮一起转动。在一种现有的单边轴电机中，轮毂通过设置在车轮外部表面上的螺钉来固定到转子上。在拆卸时，通过拆卸螺钉，可以将轮毂和橡胶轮胎一起从轮轴上分离。然而，现有的电驱动器上用于固定的螺钉在操作中承受相当大的应力，降低了系统的可靠性。此外，设置在车轮外部的固定用螺钉影响了车轮的外观。因此，存在对于一种新的电驱动器和车辆的持续需求，所期望的是该电驱动器和车辆能在提高车轮与电驱动器的连接强度的同时提供更好的外观效果。
技术实现思路
本技术的一个目的在于提供一种电驱动器，其具备改进的连接结构和外观效果。本技术的另一个目的在于提供一种包含上述电驱动器的车辆。本技术的目的是通过如下技术方案实现的：一种电驱动器，包括：轴，其具有沿轴向相对的第一端及第二端，其中，第一端具有用于装设车架的车架安装部，第二端不具有车架安装部；壳体，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电驱动器，其特征在于，包括：轴(110)，其具有沿轴向相对的第一端及第二端，其中，所述第一端具有用于装设车架的车架安装部，第二端不具有车架安装部；壳体，其包括沿所述轴向相对的第一侧及第二侧，在所述第一侧设置沿所述轴向贯通的通孔(110a)，所述轴(110)贯穿所述通孔(110a)并且能相对旋转地支撑于所述壳体上，其中，所述第一端位于所述壳体外且靠近第一侧，所述第二端靠近所述第二侧；定子(120)，其在所述通孔(110a)与所述第二端之间固定于所述轴(110)上，且位于所述壳体中；转子(130)，其固定于所述壳体上；以及轮圈(170)，其通过位于所述第一侧上的多个连接件来组装到所述壳体上...

【技术特征摘要】
1.一种电驱动器，其特征在于，包括：轴(110)，其具有沿轴向相对的第一端及第二端，其中，所述第一端具有用于装设车架的车架安装部，第二端不具有车架安装部；壳体，其包括沿所述轴向相对的第一侧及第二侧，在所述第一侧设置沿所述轴向贯通的通孔(110a)，所述轴(110)贯穿所述通孔(110a)并且能相对旋转地支撑于所述壳体上，其中，所述第一端位于所述壳体外且靠近第一侧，所述第二端靠近所述第二侧；定子(120)，其在所述通孔(110a)与所述第二端之间固定于所述轴(110)上，且位于所述壳体中；转子(130)，其固定于所述壳体上；以及轮圈(170)，其通过位于所述第一侧上的多个连接件来组装到所述壳体上。2.根据权利要求1所述的电驱动器，其特征在于，所述轴(110)的第二端装设在位于所述壳体的第二侧的壁上的盲孔或通孔中。3.根据权利要求1所述的电驱动器，其特征在于，所述壳体包括右端盖(140)、左端盖(150)和环(160)，其中，第一螺钉(181)和第二螺钉(182)通过设置在所述环(160)中的盲孔中来分别将所述右端盖(140)和所述左端盖(150)连接到所述环(160)上。4.根据权利要求3所述的电驱动器，其特征在于，所述通孔(110a)设置在所述左端盖(150)上，并且所述右端盖(140)构造为封闭的。5.根据权利要求3所述的电驱动器，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：M阿尔布雷希特，M冯纳，何永顺，何世林，
申请(专利权)人：博世汽车部件长沙有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南,43