【技术实现步骤摘要】
本技术涉及自行车锁。我国是自行车王国，拥有众多的自行车，现有的多种自行车锁种类很多，但一般均采用锁身的方式，且弹子易被挑出，防盗效果不佳，易被撬窃破坏而偷盗。本技术的目的是提供一种新的自行车防盗锁，采用锁头方式，且弹子无法被挑出，因而整体强度高，防盗性能好。为达到上述目的，本技术采用的技术方案为自行车防盗锁由锁体、锁壳、锁环、锁芯、弹子和弹子簧、抽芯轴和抽芯轴弹簧等构成，锁环头部有一径向凹槽，在进入锁体的锁壳孔后，抽芯轴的头部卡在该径向凹槽中而锁住了锁环；锁芯端面有一偏心凸缘，抽芯轴上有一横向凹槽，锁芯的偏心凸缘嵌在该横向凹槽中，用钥匙转动锁芯使抽芯轴头部退出锁环的径向凹槽而开锁；锁体上弹子孔是盲孔并与锁芯孔相交，弹子和弹子孔闷头分布在锁芯的两侧；自行车防盗锁还有一个开锁后能保证下一次顺利上锁的装置。上述技术方案采用锁头方式，抽芯轴牢固地卡住了锁环头部，弹子孔是盲孔，弹子孔闷头里边是锁芯，因而弹子无法被挑出，所以整体强度高，防盗性能好。以下结合附图和实施例对本技术作进一步的详细说明。附图说明图1是本技术自行车防盗锁主视图；图2是图1的左视图；图3是图1的A-...
【技术保护点】
一种自行车防盗锁，主要由锁体（１）、锁壳（１１）、锁环（４）、锁芯（２）、弹子（１７）和弹子簧（１８）、抽芯轴（１３）和抽芯轴弹簧（１４）等构成，锁芯（２）端面偏心凸缘（２ａ）嵌在抽芯轴（１３）的横向凹槽（１３ａ）中，其特征是：锁环（４）头部有一个径向凹槽（４ａ），抽芯轴（１３）头部卡在该径向凹槽（４ａ）中；锁体（１）上弹子孔（１７′）是盲孔并与锁芯孔（２′）相交而被锁芯孔（２′）截为两段，在弹子孔（１７′）的盲端装弹子（１７）或限位弹子（２０）及弹子簧（１８），而在弹子孔（１７′）的开口端有弹子孔闷头（１６）封口；自行车防盗锁还有一个开锁后能保证下一次顺利上锁的装置。
【技术特征摘要】
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