汽车方向盘防盗锁制造技术

技术编号:2021038 阅读:214 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种汽车方向盘防盗锁。它是由锁体、锁头、锁轴、把管等零部件组成。锁体采用压铸,锁轴和把管用优质钢制成后经热处理可防锯,锁头采用内封闭装配,能防撬、防止异物开启;锁紧杆锁合住锁轴R槽,抗压强度特大。锁轴可伸缩式锁定,外表采用厚质软塑保护层,不易碰伤车内各部位,保证外观雅致,能满足各类车型方向盘的锁合。(*该技术在2002年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术是一种有关锁合方向盘的汽车防盗锁具。众知的汽车防盗采用锁合汽车车门、启动装置等方法来达到,如果有意识地破坏汽车玻璃或进行人为启动车辆,就能使车辆失窃,效果均不理想。但也有锁合方向盘与油门间的方向盘锁具,由于其锁合间距大,制造材料费用高,且锁合后具有一定的驾驶余地,防盗性能差,再加上锁具表面采用电镀、喷塑工艺,易碰伤汽车元器件,不受高档轿车的欢迎。本技术的目的是为公众提供一种结构简单、使用方便、抗压强度极大、锁轴能在把管中任意伸缩,直接锁合于各类车型方向盘的理想防盗锁具。本技术是以如下方式实现的。锁轴和把管选用优质钢制造表面经热处理;锁轴上车有一定节距的R槽,通过定位钢球的作用,可在把管中任意伸缩锁定,使用方便;锁紧杆的轴线与锁轴的轴线错开,以锁紧杆的圆柱面锁住锁轴的R槽,从而使整个锁紧杆受力,达到增强锁合机构的抗压强度;锁体采用锌合金压铸工艺,锁头通过锁头肖采用内封闭结构装配达到防钻、防拨、防撬、防止异物开启等要求;外表采用厚质软塑工艺,防止碰伤汽车仪表及有关部位,且使外观更雅致。下面结合说明书附图对本技术作进一步详述。附图说明图1、方向盘锁结构示意图。图2、锁轴的定位、锁合及锁头内装配结构图。参照图1,该锁由锁轴(1),锁体(2),锁头(4),锁紧杆(9),把管(5),定位钢球(6),锁头肖(7),锁芯肖(3),锁芯(8)等组成。锁轴(1)穿过锁体(2)可自由伸缩,端部的U形叉连同把管(5)U形叉一起叉入方向盘直接锁合,利用把管(5)的长度,前面挡住汽车仪表座板,后面挡住驾驶椅,制止驾驶。参照图2,锁头(4)内弹子簧有效伸缩距离短,万能钥匙无法开启,并锁头(4)通过钢质锁头肖(7)装入锌合金锁体(2),形成内装配,弹子、弹簧无法拆出;锁芯肖(3)一端装在经铣槽后的锁芯槽内,使锁芯(8)在180°范围内带动锁紧杆(9)转动,锁轴(1)在定位钢球(6)作用下自动定位,使锁紧杆(9)能顺利地锁合住锁轴(1)的R槽;由于锁紧杆(9)整体受力,锁合机构抗压强度极大。权利要求1.一种方向盘防盗锁,包含锁轴(1),把管(5),锁体(2),锁头(4),锁紧杆(9),锁头肖(7),锁芯肖(3),定位钢球(6)等零部件,其特征在于锁轴(1),把管(5)和锁头肖(3)由优质钢经热处理制成,锁体(2)采用锌合金压铸而成。2.根据权利要求1所述的方向盘防盗锁,其特征在于锁紧杆(9)的轴线与锁轴(1)的轴线错开8.5mm,锁轴(1)通过定位钢球(6)定位,锁紧杆(9)的圆柱面锁合住锁轴(1)的R槽,锁轴(1)可在210~410mm范围内任意伸缩。专利摘要本技术涉及一种汽车方向盘防盗锁。它是由锁体、锁头、锁轴、把管等零部件组成。锁体采用压铸,锁轴和把管用优质钢制成后经热处理可防锯,锁头采用内封闭装配,能防撬、防止异物开启;锁紧杆锁合住锁轴R槽,抗压强度特大。锁轴可伸缩式锁定,外表采用厚质软塑保护层,不易碰伤车内各部位,保证外观雅致,能满足各类车型方向盘的锁合。文档编号E05B65/00GK2141448SQ9220215公开日1993年9月1日 申请日期1992年1月31日 优先权日1992年1月31日专利技术者张社教, 张军良, 黄世葆, 李家庆 申请人:浙江浦江制锁总厂本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种方向盘防盗锁,包含锁轴(1),把管(5),锁体(2),锁头(4),锁紧杆(9),锁头肖(7),锁芯肖(3),定位钢球(6)等零部件,其特征在于:锁轴(1),把管(5)和锁头肖(3)由优质钢经热处理制成,锁体(2)采用锌合金压铸而成。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张社教张军良黄世葆李家庆
申请(专利权)人:浙江浦江制锁总厂
类型:实用新型
国别省市:33[中国|浙江]

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