一种钢管齿轮锁的安全装置制造方法及图纸

技术编号:2020756 阅读:198 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术是对现有自行车钢管锁的改进,主要特征在于锁头内设置有锁紧棒,锁芯下端设置一制动片,制动片上开有一凹口,锁紧棒上端设有一按钮,下端设有弹簧,锁紧棒上设置一锁紧块,锁紧块与制动片上的凹口匹配。本实用新型专利技术结构简单、使用方便、安全可靠,适宜于各种自行车、电动车、摩托车上使用。(*该技术在2016年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种钢管齿轮锁,更具体地涉及一种钢管齿轮锁的安全装置
技术介绍
已公开了一种钢管齿轮锁的安全装置02266806.3,这种锁虽然是在任何状态下,锁闩都不会下落,由于安全装置的手柄与钥匙插入方向为90°,开锁时必须用两只手同时进行操作,使用十分不便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种使用时用单手即能完成开闭锁的功能,又能防止锁闩下落的钢管齿轮锁的安全装置,本技术由钥匙、锁壳、锁头壳、锁闩、锁芯、锁紧棒组成,锁芯下端设置一制动片,其上端开有一凹口,锁头内设置一锁紧棒,锁紧棒的上端设有按钮,下端设有弹簧,锁紧棒上设有一锁紧块,锁紧块与制动片上的凹口匹配。闭锁时,钥匙插入锁芯,同时下压按钮,使设在锁紧棒上的锁紧块离开制动片,扳动钥匙,锁就进入闭锁状态。开锁时,扳动钥匙反向旋转,制动片移动,使锁紧棒上的锁紧块进入制动片上的凹口,锁打开。本技术由于开锁后,锁紧块插入制动片上的凹口,在任何状态下,锁闩不会下落,从而避免了事故的发生。附图说明附图1为本技术结构示意图具体实施方式如图,本技术由锁壳10与锁头壳9连为一体,锁头壳9内设有锁紧棒3,锁紧棒3的上端设有按钮2,锁紧棒3的下端设有弹簧5,锁紧棒3的下端还设有锁紧块6,锁芯1的下端设制动片7,制动片7上开有凹口4,制动片7与锁紧块6相匹配。闭锁时钥匙8插入锁芯1,同时下压按钮2,使设在锁紧棒3上的锁紧块6离开锁芯1下端的制动片7的凹口4,扳动钥匙8,锁就进入闭锁状态。开锁时扳动钥匙8反向旋转,由于制动片的移动,使锁紧棒3上的锁紧块6进入制动片7上的凹口4内,锁打开。锁紧块6插入制动片7的凹口4,在任何状态下,锁闩11不会下落。权利要求1.一种钢管齿轮锁的安全装置,包括锁壳、锁头壳、锁闩、锁芯、钥匙,其特征在于还包括制动片、锁紧棒,制动片置于锁芯下端,制动片上开有一凹口,锁紧棒设置于锁头内,锁紧棒的上端设有按钮,下端设有弹簧,锁紧棒上设有一锁紧块,锁紧块与制动片上的凹口匹配。2.根据权利要求1所述的一种钢管齿轮锁的安全装置,其特征在于安全装置的按钮与锁芯为同一方向。专利摘要本技术是对现有自行车钢管锁的改进,主要特征在于锁头内设置有锁紧棒,锁芯下端设置一制动片,制动片上开有一凹口,锁紧棒上端设有一按钮,下端设有弹簧,锁紧棒上设置一锁紧块,锁紧块与制动片上的凹口匹配。本技术结构简单、使用方便、安全可靠,适宜于各种自行车、电动车、摩托车上使用。文档编号E05B71/00GK2880996SQ200620039890公开日2007年3月21日 申请日期2006年3月3日 优先权日2006年3月3日专利技术者倪伯承 申请人:上海百顺锁业有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种钢管齿轮锁的安全装置,包括锁壳、锁头壳、锁闩、锁芯、钥匙,其特征在于还包括制动片、锁紧棒,制动片置于锁芯下端,制动片上开有一凹口,锁紧棒设置于锁头内,锁紧棒的上端设有按钮,下端设有弹簧,锁紧棒上设有一锁紧块,锁紧块与制动片上的凹口匹配。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:倪伯承
申请(专利权)人:上海百顺锁业有限公司
类型:实用新型
国别省市:31[中国|上海]

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