【技术实现步骤摘要】
本技术涉及到一种车用锁具,特别是自行车防盗锁。现行的自行车防盗锁多数是圆环形或半圆环形,而用于摩托车防盗锁的锁形多数为长方形结构,如专利号为92238906.3,其锁梁和转轴组成的转向变位结构均设计在锁体上,锁体结构复杂,制造和装配困难。而且从实践证明虽然隐蔽的螺栓不易拆,它是指螺栓头处于隐蔽状态,但栓柱的连接处是暴露在外界,只要用工具反转栓柱、或直接破坏栓柱,该锁的防盗性能就大为减弱。本专利技术的目的是提供一种采用摩托车锁式的自行车锁,并克服了上述的不足,它是结构简单、制造容易、使用方便、成本低的锁梁转向变位式自行车防盗锁。本技术的技术方案是这样的自行车防盗锁是由锁体、夹板、锁梁、支承座、转轴及连接件组成。锁梁、转轴、销子、弹簧组成转向变位机构,该机构直接连接在支承座上。支承座为“ ”形状,它上面的a、b两板互相垂直,a、b板上分别设有能让U型锁梁穿过的两组通孔。支承座上还有一个能同时连接两个转轴的定位孔。U型锁梁开口端设有凹槽,该锁呈锁定状态时、锁芯将锁梁上两凹槽牢牢扣住,从而大大增强了该锁的防盗性能。现结合附图对本技术详细叙述如下图1为本技术锁梁转向变 ...
【技术保护点】
一种锁梁转向变位式自行车防盗锁,由锁体、锁梁、支承座、转轴组成,其特征在于由锁梁、转轴、销子、弹簧组成的转向变位机构直接连接在支承座(7)上,支承座(7)为“*”形状,它上面的a、b两板面互相垂直,a、b板上设有两组能让U型锁梁(4)自由穿过的通孔(16、17和20、21),在这两组通孔之间还有一个能同时连接转轴(8、9)的定位孔(15);U型锁梁(4)开口端设有槽(23、24),该锁呈锁定状态时,锁芯与两槽(23、24)同时紧扣在一起;在设有槽(23)的锁杆中部,还安装有一根销子(22)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:曾祥顺,钟章益,
申请(专利权)人:湖南省衡阳市制锁总厂,
类型:实用新型
国别省市:43[中国|湖南]
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