【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种防盗安全锁设计技术，特别是一种抱轮式防盗剪安全锁，可作为自行车和摩托车的防盗锁具。现有的自行车、摩托车防盗锁品种繁多，但防撬防剪断性能差，如目前市场上有各种名目的自行车防撬安全锁出售，但自行车被偷的状况依然严重，其中不少原因是安全锁多采用弧形锁杆(有弯形锁杆或制成分体的“U”形可插接式锁杆)或软锁锁杆结构，小偷只须用断线钳甚至钢锯、锤子或螺纹旋具即可轻易剪断毁坏锁具将车偷走。为了防止锁杆被剪断，不少安全锁如分体式的“U”形锁具只好采用尺寸口径(直径)较大的锁杆，并经热处理加工以提高强度，小偷既使用大型断线钳也难以剪断。另为了较好解决和克服单个锁头的弹子锁孔锁芯易被小偷从暴露的锁孔中塞进异物，损坏锁芯，以及防止小偷用万能锁开启的缺陷，本申请入曾设计一种双锁头型防盗安全锁(专利号CN98226829.7)，该专利的技术要点是在同一个锁壳体(锁架体)中同时设有普通弹子锁和密码锁，并用密码锁栓杆制约控制弹子锁的开启动作，即先打开密码锁后才能开启弹子锁(类似保险柜门的双锁具技术)，但由于尺寸较大，上锁操作使用携带和存放略(有)显不便。本技术的目的是设计一...
【技术保护点】
一种抱轮式防盗剪安全锁，它包括锁架（１），设在锁架体中的弹子锁头锁芯（３）及锁栓，其特征是在锁架（１）体上还配设有左右两个起锁杆作用的并可抱卡住车轮子（１７）的弧形抱环，其中右抱环（５）的一端固定连接在锁架上，另一端与活动式左抱环（７）活动连接，所述的锁栓（４）是制成卡销式结构，它垂直安装在锁架体一侧的套状锁栓孔（１４）中，欲上锁时，摆转左抱环（７）抱卡住车轮子（１７），可让左抱环端部的卡孔（１０）与套状锁栓孔（１４）对齐，并可将卡销式锁栓压插入已与套状锁栓孔对齐的左抱环的卡孔中，从而让安全锁锁合上。
【技术特征摘要】
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。