一种预应力对拉式加筋土路基结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种预应力对拉式加筋土路基结构，包括设于路面下方的筋带、墙面板、锚具和填土，墙面板设于路基两侧并用筋带连接，两侧墙面板间填充填土；筋带两端用锚具锚固于墙面板上；所述筋带为多组在路基内下密上疏布置，筋带预应力上小下大；所述墙面板采用金属板或预制混凝土板，设置有排水口；所述筋带为金属丝网、钢丝网、扁钢条、铝合金条或塑料编织物材质。本实用新型专利技术的有益效果是：利用预应力不仅充分发挥了土体与筋带的摩擦力，还能有效减少后期运营期间挡墙的变形；采用了对拉的方式使两侧反方向的土压力自我平衡，增加路基的整体性和可靠性。

【技术实现步骤摘要】
一种预应力对拉式加筋土路基结构
本技术涉及地基处理领域和铁路、公路、市政道路等交通领域，尤其涉及一种应用于路基填方工程的预应力对拉式加筋土路基。
技术介绍
当公路、铁路和市政道路等路基受地形和环境限制而不能放坡时，常采用挡土墙结构修筑大角度的路基边坡。常见的挡土墙有重力式挡墙、悬臂式挡墙、板桩式挡墙和加筋土挡墙等，其中加筋土挡墙具有工程造价低、工期短、占地少等优点。当其用于路基边坡挡墙时，采用常规的设计方法常会现以下问题：(1)两侧的拉筋都有无效段；(2)两侧拉筋存在重叠段；(3)拉筋摩擦力不足，蠕变量过大或局部土压力增大都会导致挡墙面板凹凸不平。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术中的不足，提供一种结构合理的预应力对拉式加筋土路基结构。预应力对拉式加筋土路基结构，包括设于路面下方的筋带、墙面板、锚具和填土，墙面板设于路基两侧并用筋带连接，两侧墙面板间填充填土；筋带两端用锚具锚固于墙面板上；所述筋带为多组在路基内下密上疏布置，筋带预应力上小下大。作为优选：所述墙面板采用金属板或预制混凝土板，设置有排水口。作为优选：所述筋带为金属丝网、钢丝网、扁钢条、铝合金条或塑料编织物材质。作为优选：本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种预应力对拉式加筋土路基结构，其特征在于：包括设于路面(1)下方的筋带(4)、墙面板(2)、锚具(3)和填土(5)，墙面板(2)设于路基两侧并用筋带(4)连接，两侧墙面板(2)间填充填土(5)；筋带(4)两端用锚具(3)锚固于墙面板(2)上；所述筋带(4)为多组在路基内下密上疏布置，筋带(4)预应力上小下大；所述墙面板(2)采用金属板或预制混凝土板，设置有排水口；所述筋带(4)为金属丝网、钢丝网或塑料编织物材质；所述筋带(4)在路基顶部为普通筋带，在路基底部为预应力筋带。

【技术特征摘要】
1.一种预应力对拉式加筋土路基结构，其特征在于：包括设于路面(1)下方的筋带(4)、墙面板(2)、锚具(3)和填土(5)，墙面板(2)设于路基两侧并用筋带(4)连接，两侧墙面板(2)间填充填土(5)；筋带(4)两端用锚具(3)锚固于墙面板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏纲，张鑫海，朱田宇，徐银锋，黄文，许讯，罗经纬，张佳，
申请(专利权)人：浙江大学城市学院，
类型：新型
国别省市：浙江,33