【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种自行车锁的改进，尤其是一种具有防撬功能的自行车锁。现有的自行车锁，其开启、锁合大都是利用锁芯的转动带动同置于锁壳内但与锁体分置的锁销来完成的，由于锁壳容易被撬坏，故起不到防盗作用。CN2091922U公开了一种整体密封式自行车锁，但该锁的结构较复杂，加工起来比较困难。本技术的目的在于克服上述自行车锁存在的缺陷，提供一种结构简单，制造容易，成本低，小偷很难撬开的自行车锁。本技术的任务是通过以下方式实现的和普通自行车锁一样，该防撬锁主要由外壳、锁芯体、弹簧、锁芯、锁环、锁环槽和拉手组成。锁芯体为整体封闭式，锁芯体内设有锁芯，锁芯的右端加工有十字槽，弹片中段的卡头卡装在十字槽内，锁环套装在锁芯体的下部内，锁环上开有90°的锁环槽，弹片下端卡在锁环槽内。本技术与已有的自行车防盗锁相比，具有结构简单，加工容易，不需增加设备，不需特殊工艺，制造成本低，坚固耐用，防撬效果好的优点。本技术的具体结构由附图和实施例给出。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为图1中锁芯6的右视放大图；图3为图1中锁环9的局部结构示意图；图4为图3锁环槽8部分的横截面图；图5为图1中弹片5的右视图。以下结合附图和实施例对本技术作更为详细的描述。实施例参照图1、图2、图3、图4、图5，环形锁外壳1的上方设有整体封闭式锁芯体2，锁芯体2内装有圆柱形锁芯6，锁芯6的右端加工有十字槽11，弹片5的中段加工有卡头7，卡头7卡装在十字槽11内，外壳1的下部左边装有弹簧4，右边装有锁环9，弹簧4与锁环9连接，锁环9穿过锁芯体2的下部内，锁环9上开有90°的锁环槽8，弹片5的下端卡在锁环...
【技术保护点】
一种自行车防撬锁，包括外壳１、锁芯体２、弹簧４、锁芯６、锁环９、锁环槽８和拉手１０，其特征在于：整体封闭式锁芯体２内设有锁芯６，锁芯６的右端加工有十字槽１１，弹片５中段的卡头７卡装在十字槽１１内，锁环９套装在锁芯体２的下部内，锁环９上开有９０°的锁环槽８，弹片５的下端卡在锁环槽８内。
【技术特征摘要】
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