一种新能源汽车电池安装结构制造技术

本实用新型专利技术涉及新能源汽车零部件技术领域，尤其是一种新能源汽车电池安装结构，包括汽车底板，汽车底板的中间位置上设有收纳箱，收纳箱的两侧均设有连接座，收纳箱内部设有蓄电池组，蓄电池组的底部设有支撑板，汽车底板的底部设有与支撑板相匹配的卡槽，支撑板的底部设有若干固定螺栓，两个连接座的内部均设有滑动块，两个连接座内部的两侧的内壁上均设有与滑动块相匹配的滑槽，两个滑动块的底部均设有连接柱，两个连接柱上均套设有缓冲弹簧，两个缓冲弹簧的底端均固定连接在相对应的连接座内。本实用新型专利技术的实用性强，值得推广。

A New Energy Vehicle Battery Installation Structure

The utility model relates to the technical field of new energy automobile spare parts, in particular to the installation structure of a new energy automobile battery, including the automobile bottom plate, the middle position of the automobile bottom plate is provided with a receiving box, both sides of the receiving box are provided with connecting seats, the storage box is internally provided with a battery group, the bottom of the storage battery group is provided with a supporting plate, and the bottom of the automobile bottom plate is provided with a card matching with the supporting plate. A number of fixed bolts are arranged at the bottom of the support plate, sliding blocks are arranged in the interior of the two connecting blocks, sliding grooves matching sliding blocks are arranged on the inner walls of the two connecting blocks, connecting columns are arranged at the bottom of the two sliding blocks, buffer springs are arranged on the two connecting columns, and the bottom ends of the two buffer springs are fixed in the corresponding connecting seat. The utility model has strong practicability and is worth popularizing.

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车电池安装结构
本技术涉及新能源汽车零部件
，尤其涉及一种新能源汽车电池安装结构。
技术介绍
如今，人们的环保意识越来越好，所以许多人都选择绿色环保的交通工具出行，电动汽车类的交通工具越来越收欢迎，电动汽车与传统的油动汽车有着很强的优势，纯电动汽车使用电能，在行驶中无废气排出，不污染环境，电动汽车比汽油机驱动汽车的能源利用率要高，因使用单一的电能源，省去了发动机、变速器、油箱、冷却和排气系统，所以结构较简单，噪声小，可在用电低峰时进行汽车充电，可以平抑电网的峰谷差，使发电设备得到充分利用，而现有技术中的电动汽车，多是将电池安装在汽车前舱盖内或后备箱内，这样，当汽车发生交通事故时，电池碰撞的概率较高，导致电池损坏，并且存在电池泄漏隐患，而现有技术中的电动汽车，电池无论是安装在汽车前舱盖内或后备箱内，都需要复杂部件，在需要对电池检修时，拆卸十分麻烦。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在汽车发生碰撞时电池易损坏和安装麻烦的缺点，而提出的一种新能源汽车电池安装结构。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：设计一种新能源汽车电池安装结构，包括汽车底板，所述汽车底板的中间位置上设有收纳箱，所述收纳箱固定连接在汽车底板上，所述收纳箱的两侧均设有连接座，两个所述连接座均固定连接在汽车底板上，所述收纳箱内部设有蓄电池组，所述蓄电池组与收纳箱滑动连接，所述蓄电池组的底部设有支撑板，所述蓄电池组固定连接在支撑板上，所述汽车底板的底部设有与支撑板相匹配的卡槽，所述支撑板卡接在卡槽内，所述支撑板的底部设有若干固定螺栓，所述支撑板通过固定螺栓与汽车底板固定连接，两个所述连接座的内部均设有滑动块，两个所述连接座内部的两侧的内壁上均设有与滑动块相匹配的滑槽，两个所述滑动块卡接在相对应的滑槽内，两个所述滑动块与相对应的连接座滑动连接，两个所述滑动块的底部均设有连接柱，两个所述滑动块与相对应的连接柱固定连接，两个所述连接柱远离相对应的滑动块的一端均贯穿汽车底板与支撑板固定连接，两个所述连接柱上均套设有缓冲弹簧，两个所述缓冲弹簧的底端均固定连接在相对应的连接座内。优选的，所述汽车底板上设有与蓄电池组相匹配的通孔。优选的，所述汽车底板上设有与固定螺栓相匹配的螺纹孔。优选的，所述收纳箱内设有相应的接线孔。优选的，所述连接柱的长度均大于蓄电池组的高度。本技术提出的一种新能源汽车电池安装结构，有益效果在于：本技术的蓄电池组安装在汽车底板上，这就避免了电动汽车在发生碰撞时蓄电池组被损坏，提高了安全性；支撑板、滑块、连接柱和缓冲弹簧的设计，作用是能够方便快捷的对蓄电池组进行安装固定，另一方面在需要检修进行拆卸时，缓冲弹簧、滑块、连接柱之间的连接方式起到一个保护作用，安全性高。本技术的好处安装简单，安全性高，实用性强。附图说明图1为本技术提出的一种新能源汽车电池安装结构的仰视图；图2为本技术提出的一种新能源汽车电池安装结构的剖视图。图中：汽车底板1、收纳箱2、连接座3、蓄电池组21、支撑板22、卡槽23、固定螺栓24、滑动块31、滑槽32、连接柱33、缓冲弹簧34。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-2，一种新能源汽车电池安装结构，包括汽车底板1，汽车底板1的中间位置上设有收纳箱2，收纳箱2内设有相应的接线孔，收纳箱2固定连接在汽车底板1上，收纳箱2的两侧均设有连接座3，两个连接座3均固定连接在汽车底板1上，收纳箱2内部设有蓄电池组21，汽车底板1上设有与蓄电池组21相匹配的通孔，蓄电池组21与收纳箱2滑动连接，蓄电池组21的底部设有支撑板22，蓄电池组21固定连接在支撑板22上，汽车底板1的底部设有与支撑板22相匹配的卡槽23，支撑板22卡接在卡槽23内，支撑板22的底部设有若干固定螺栓24，汽车底板1上设有与固定螺栓24相匹配的螺纹孔，支撑板22通过固定螺栓24与汽车底板1固定连接，蓄电池组21安装在汽车底板1上，这就避免了电动汽车在发生碰撞时蓄电池组21被损坏，提高了安全性。两个连接座3的内部均设有滑动块31，两个连接座3内部的两侧的内壁上均设有与滑动块31相匹配的滑槽32，两个滑动块31卡接在相对应的滑槽32内，两个滑动块31与相对应的连接座3滑动连接，两个滑动块31的底部均设有连接柱33，两个滑动块31与相对应的连接柱33固定连接，两个连接柱33远离相对应的滑动块31的一端均贯穿汽车底板1与支撑板22固定连接，连接柱33的长度均大于蓄电池组21的高度，两个连接柱33上均套设有缓冲弹簧34，两个缓冲弹簧34的底端均固定连接在相对应的连接座3内，这样设计的作用是能够方便快捷的对蓄电池组21进行安装固定，另一方面在需要检修进行拆卸时，缓冲弹簧34、滑块31、连接柱33之间的连接方式起到一个保护作用，安全性高。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车电池安装结构，包括汽车底板（1），其特征在于，所述汽车底板（1）的中间位置上设有收纳箱（2），所述收纳箱（2）固定连接在汽车底板（1）上，所述收纳箱（2）的两侧均设有连接座（3），两个所述连接座（3）均固定连接在汽车底板（1）上，所述收纳箱（2）内部设有蓄电池组（21），所述蓄电池组（21）与收纳箱（2）滑动连接，所述蓄电池组（21）的底部设有支撑板（22），所述蓄电池组（21）固定连接在支撑板（22）上，所述汽车底板（1）的底部设有与支撑板（22）相匹配的卡槽（23），所述支撑板（22）卡接在卡槽（23）内，所述支撑板（22）的底部设有若干固定螺栓（24），所述支撑板（22）通过固定螺栓（24）与汽车底板（1）固定连接，两个所述连接座（3）的内部均设有滑动块（31），两个所述连接座（3）内部的两侧的内壁上均设有与滑动块（31）相匹配的滑槽（32），两个所述滑动块（31）卡接在相对应的滑槽（32）内，两个所述滑动块（31）与相对应的连接座（3）滑动连接，两个所述滑动块（31）的底部均设有连接柱（33），两个所述滑动块（31）与相对应的连接柱（33）固定连接，两个所述连接柱（33）远离相对应的滑动块（31）的一端均贯穿汽车底板（1）与支撑板（22）固定连接，两个所述连接柱（33）上均套设有缓冲弹簧（34），两个所述缓冲弹簧（34）的底端均固定连接在相对应的连接座（3）内。...

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电池安装结构，包括汽车底板（1），其特征在于，所述汽车底板（1）的中间位置上设有收纳箱（2），所述收纳箱（2）固定连接在汽车底板（1）上，所述收纳箱（2）的两侧均设有连接座（3），两个所述连接座（3）均固定连接在汽车底板（1）上，所述收纳箱（2）内部设有蓄电池组（21），所述蓄电池组（21）与收纳箱（2）滑动连接，所述蓄电池组（21）的底部设有支撑板（22），所述蓄电池组（21）固定连接在支撑板（22）上，所述汽车底板（1）的底部设有与支撑板（22）相匹配的卡槽（23），所述支撑板（22）卡接在卡槽（23）内，所述支撑板（22）的底部设有若干固定螺栓（24），所述支撑板（22）通过固定螺栓（24）与汽车底板（1）固定连接，两个所述连接座（3）的内部均设有滑动块（31），两个所述连接座（3）内部的两侧的内壁上均设有与滑动块（31）相匹配的滑槽（32），两个所述滑动块（31）卡接在相对应的滑槽（32）内，两...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈明疆，
申请(专利权)人：成都绿能创客工业设计有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51