【技术实现步骤摘要】
一种自动顶推对位的盾构管片抗弯实验平台
本技术涉及盾构管片质量检测
，更具体而言，涉及一种自动顶推对位的盾构管片抗弯实验平台。
技术介绍
盾构管片在生产过程中，需要分批次抽检，对盾构管片进行抗弯实验。现有抗弯实验中，需人工调整管片的位置，且在管片吊装过程中，易受反力架的干扰，极易造成管片磕碰。并且因活动小车移动轨迹存在偏差，管片放置位置与理论位置偏差较大，受力不平衡，多方面影响试验数据，并因为空间问题，效率十分低下对操作及配合人员造成一定的危险性。
技术实现思路
为了克服现有技术中所存在的不足，本技术提供一种自动顶推对位的盾构管片抗弯实验平台，解决现有管片抗弯实验操作耗费人力，易对管片造成磕碰等问题。为了解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案为：一种自动顶推对位的盾构管片抗弯实验平台，包括底座、测试机构和顶推机构，所述底座包括实验平台低架和滑动导轨，所述滑动导轨设置在实验平台低架上端面，所述实验平台低架一端设置有限位板；所述测试机构包括活动小车和反力框架，所述活动小车设置在滑动导轨上，所述活动小车与滑动导轨滑动连接，所述反力框架设置在实验平台低架上，所述反力框架与实验平台低架固定连接；所述顶推机构包括液压油缸和液压油站总成，所述液压油缸设置在实验平台低架上，所述液压油缸缸体与实验平台低架固定连接，所述液压油缸活塞杆与活动小车通过液压顶推连接插销连接，所述液压油站总成通过液压油管与液压油缸连接。所述活动小车设置为两个。所述活动小车车轮采用带卡沿的轨道车轮，所述车轮与滑动导轨配合连接，保证活动小车沿轨道行驶。所述实验平台低架还设置有横撑。所述实验平台低架材质为...
【技术保护点】
1.一种自动顶推对位的盾构管片抗弯实验平台，其特征在于：包括底座、测试机构和顶推机构，所述底座包括实验平台低架（4）和滑动导轨（9），所述滑动导轨设置在实验平台低架（4）上端面，所述实验平台低架（4）一端设置有限位板（3）；所述测试机构包括活动小车（2）和反力框架（5），所述活动小车（2）设置在滑动导轨（9）上，所述活动小车（2）与滑动导轨（9）滑动连接，所述反力框架（5）设置在实验平台低架（4）上，所述反力框架（5）与实验平台低架（4）固定连接；所述顶推机构包括液压油缸（7）和液压油站总成（8），所述液压油缸（7）设置在实验平台低架（4）上，所述液压油缸（7）缸体与实验平台低架（4）固定连接，所述液压油缸（7）活塞杆与活动小车（2）通过液压顶推连接插销（6）连接，所述液压油站总成（8）通过液压油管（10）与液压油缸（7）连接。
【技术特征摘要】
1.一种自动顶推对位的盾构管片抗弯实验平台，其特征在于：包括底座、测试机构和顶推机构，所述底座包括实验平台低架（4）和滑动导轨（9），所述滑动导轨设置在实验平台低架（4）上端面，所述实验平台低架（4）一端设置有限位板（3）；所述测试机构包括活动小车（2）和反力框架（5），所述活动小车（2）设置在滑动导轨（9）上，所述活动小车（2）与滑动导轨（9）滑动连接，所述反力框架（5）设置在实验平台低架（4）上，所述反力框架（5）与实验平台低架（4）固定连接；所述顶推机构包括液压油缸（7）和液压油站总成（8），所述液压油缸（7）设置在实验平台低架（4）上，所述液压油缸（7）缸体与实验平台低架（4）固定连接，所述液压油缸（7）活塞杆与活动小车（2）通过液压顶推连接插销（6）连接，所述液压油站总成（8）通过液压油管（10）与液压油缸（7）连接。2.根据权利要求1所述的一种自动顶推对位的盾构管片抗弯实验平台，其特征在于：所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘增辉，王海峰，朱峭嵘，
申请(专利权)人：中铁十二局集团第二工程有限公司，中铁十二局集团有限公司，南通铁建建设构件有限公司，
类型：新型
国别省市：山西,14
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