一种窄断面小曲线半径匝道桥辅助架桥机转向的结构制造技术

本实用新型专利技术涉及桥梁架设的技术领域，公开了一种窄断面小曲线半径匝道桥辅助架桥机转向的结构，包括墩柱、墩柱上端设置的盖梁和设置在墩柱外侧的辅助墩，辅助墩为钢结构的柱体，设置在地面基础上，辅助墩的底部外周设置牛腿支撑地面，辅助墩上设置缆风绳锚固连接地面，辅助墩顶端铺设钢板连接盖梁。本实用新型专利技术克服了架桥机不能安全通过窄断面小曲线半径桥梁的技术问题，通过设置辅助墩，并采用钢板将临时辅助墩与盖梁进行有效连接，保证了架桥机前横梁支垫平稳，架桥机前横梁轨道重心位于盖梁与辅助墩之间，有效提高了安全性，前移支腿方便快捷、操作空间宽裕、可重复利用性强，施工速度快。工速度快。工速度快。

【技术实现步骤摘要】
一种窄断面小曲线半径匝道桥辅助架桥机转向的结构


[0001]本技术涉及桥梁架设的
，特别涉及一种窄断面小曲线半径匝道桥辅助架桥机转向的结构。

技术介绍

[0002]公路互通立交匝道桥一般具有窄断面、小半径曲线的特点，在需架设曲线段大跨度预制梁时，因架桥机支腿宽度较大，前横梁超出盖梁范围，架桥机转向时有极高的倾覆风险，以往的施工方法通常为双吊车架梁或者将预制梁变更为现浇梁施工，施工工序繁琐、设备投入成本较大、工期较长。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种窄断面小曲线半径匝道桥辅助架桥机转向的结构，适用于各种大跨度、窄断面、小曲线半径预制箱梁或T梁架桥机架设，克服了架桥机不能通过的技术问题。
[0004]本技术采用的技术方案是，一种窄断面小曲线半径匝道桥辅助架桥机转向的结构，包括墩柱、墩柱上端设置的盖梁和设置在墩柱外侧的辅助墩，辅助墩为钢结构的柱体，设置在地面基础上，辅助墩的底部外周设置牛腿支撑地面，辅助墩上设置缆风绳锚固连接地面，辅助墩顶端铺设钢板连接盖梁。
[0005]进一步地，辅助墩采用墩柱定型钢模板。
[0006]进一步地，牛腿及缆风绳前后左右设置四组。
[0007]进一步地，地面基础为在地基上设置的砼垫层。
[0008]进一步地，辅助墩顶端或盖梁顶端设置工字钢调节高度，从而调节钢板水平。
[0009]本技术的有益效果如下：
[0010]本技术克服了架桥机不能安全通过窄断面小曲线半径桥梁的技术问题，通过设置辅助墩，并采用钢板将临时辅助墩与盖梁进行有效连接，保证了架桥机前横梁支垫平稳，架桥机前横梁轨道重心位于盖梁与辅助墩之间，有效提高了安全性，前移支腿方便快捷、操作空间宽裕、可重复利用性强，施工速度快。
[0011]采用辅助墩施工装拆方便，可重复使用，减少投资浪费。利用原墩柱定型钢模板拼装成为辅助墩，无需增加材料投入，同时可依据需架设墩柱的高低进行调节辅助墩高度，可有效节约施工成本。采用本结构，能有效增加箱梁架设的安全性和稳定性，有效降低施工过程中的安全风险。
[0012]相比双吊车架梁或者将预制梁变更为现浇梁施工，减少了修筑施工便道、便桥及地基处理时间，缩短了架梁工期。减少了吊车作业场地基础换填以及修筑施工便道、便桥的工程量，降低了人工及设备费用，节约了施工成本。
附图说明
[0013]图1是本技术的结构示意图；
[0014]图2是本技术的使用示意图。
[0015]图中：1、墩柱；2、盖梁；3、箱梁；41、辅助墩；42、牛腿；43、钢板；51、后支腿；52、中支腿；53、后横移轨道；54、前横移轨道。
具体实施方式
[0016]为了更好地了解本技术的目的、结构与功能，下面结合附图，对本技术的一种窄断面小曲线半径匝道桥辅助架桥机转向的结构做进一步详细的描述。
[0017]如图1所示，一种窄断面小曲线半径匝道桥辅助架桥机转向的结构，包括墩柱1、墩柱1上端设置的盖梁2和设置在墩柱1外侧的辅助墩41，辅助墩41为钢结构的柱体，设置在地面基础上，辅助墩41的底部外周设置牛腿42支撑地面，辅助墩41上设置缆风绳（图中未示出）锚固连接地面，辅助墩41顶端铺设钢板43连接盖梁2。
[0018]本实施例中，辅助墩41使用原有墩柱定型钢模板。首先，提前对辅助墩41基础外边缘3m
×
3m范围进行地基处理，可按照路基施工地基处理方法进行施工，地基处理完成后必须对其地基承载力进行试验检测，由于该辅助墩41仅仅承受竖向荷载，且在架桥机过孔时，架桥机WJQ180
‑
45型架桥机主钩起吊能力为90t+90t,用于预制梁的起吊作业，由架桥机计算书所得前横移轨道54最大支撑反力为109t，故辅助墩41所受竖向荷载应为109t，再加上辅助墩41（以原墩柱为例）所用材料及其他荷载共计约28t，由P=137000kg/9m2=15222kg/m2=15222N/m2≈15kpa,则辅助墩地基承载力只要大于15kpa即可达到承受架桥机荷载的能力。
[0019]之后，进行辅助墩41基础垫层施工，辅助墩41基础为3m
×
3m
×
0.2m，采用C25混凝土进行浇筑，并用定型钢模板进行焊接处理。
[0020]然后，墩柱定型钢模板拼装，选用墩柱定型钢模板时按照与盖梁2下部墩柱尺寸一致即可，且不得小于原有墩柱1尺寸。所有模板必须满足其刚度、强度及稳定性的要求，拼装时所有螺栓孔用螺栓紧固到位，不得出现松脱现象。在完成辅助墩41安装后，对螺栓进行检查是否有松脱情况。将切割好的牛腿42满焊于辅助墩41下边缘，前后左右四方对称设置。
[0021]之后，辅助墩41加固，辅助墩41拼装完成后，采用汽车吊将辅助墩41吊装就位并用缆风绳进行加固处理，为避免风力影响辅助墩41的稳定性，必须前后左右设置四根缆风绳，并用地锚和手动葫芦进行锚固拉紧。
[0022]最后，辅助墩41顶部钢板43安装，辅助墩41顶部钢板43采用吊车将其吊至辅助墩41顶部，采用电焊机将钢板43与辅助墩41焊接为整体，若与盖梁2未在同一标高，则需采用两根工字钢对钢板43与定型钢模板之间进行高度调整，比如盖梁2高度与墩柱高度相差在10cm范围以内时，可采用对应高度方木、工字钢或者竹胶板进行找平，使得顶部钢板43水平度满足辅助墩41支撑要求，确保盖梁2耳墙与辅助墩41顶钢板43高度一致。
[0023]如图2所示，架桥机过孔作业程序：测量定位，铺设延伸轨道
→
中支腿52顶起，中支腿52离开轨道，拆除中支腿横向钢轨
→
顶升后支腿51，拆除横向钢轨，后支腿51转向落在纵向钢轨上
→
起吊天车移至后端做配重（同时做好临时加固）
→
收起前支腿
→
移位前安全检查
→
整机纵向运行到位，落下前支腿（铺横向轨道）
→
顶升中支腿52（铺横向轨道），中支腿52落在横向钢轨上
→
起升后支腿51（铺横向轨道）
→
后支腿51提升转向落在横向钢轨上
→
全面试运安全检查。架桥机过孔时，运梁车与架桥机纵向运行那一段路轨的铺设，那一段路轨与对面桥墩台的夹角必须与桥架伸缩的夹角一致。
[0024]架桥机前支腿与前横移轨道54完成过孔后，将前横移轨道54搭设于辅助墩41顶部钢板43及盖梁2远端耳墙上，并用枕木采用“井”字形方式进行支垫，此时架桥机前支腿可以向盖梁2方向横向移动，而后支腿51向相反方向移动，使架桥机转向，转至极限位置后再将前横移轨道54与后横移轨道53进行转向。
[0025]本技术通过架桥机前横梁作为架桥机前支腿平台，横梁平稳放置于前方墩柱盖梁2与辅助墩41上，采用钢板43将盖梁2与辅助墩41连接在一起，作为架桥机前支腿放置平台，确保架桥机不至因重心不稳而倾覆，待本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种窄断面小曲线半径匝道桥辅助架桥机转向的结构，其特征在于，包括墩柱（1）、墩柱（1）上端设置的盖梁（2）和设置在墩柱（1）外侧的辅助墩（41），辅助墩（41）为钢结构的柱体，设置在地面基础上，辅助墩（41）的底部外周设置牛腿（42）支撑地面，辅助墩（41）上设置缆风绳锚固连接地面，辅助墩（41）顶端铺设钢板（43）连接盖梁（2）。2.根据权利要求1所述的窄断面小曲线半径匝道桥辅助架桥机转向的结构，其特征在于，辅助墩（4...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨光辉，唐军，陈伟，杜传球，吴广贺，任巍杰，王石磊，姬泽斌，田国锐，李林，巩荣耀，
申请(专利权)人：中铁十二局集团第二工程有限公司，
类型：新型
国别省市：