一种车身前部安装支架测量检具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车身前部安装支架测量检具，包括上横梁、下横梁、可与车身散热器上横梁的定位孔对应配合的定位基准销、侧连接支架和多个检测基准块，上横梁、下横梁平行，侧连接支架对称固连于上横梁、下横梁的两端，定位基准销固设于上横梁上，检测基准块固设于上横梁及下横梁上。本实用新型专利技术简单实用，成本低廉，可固定在车身上，对各安装支架的装配孔位准确性进行检测，及时发现、控制误差，大大降低装配累计误差，提高车身前部各安装支架的安装精度，降低返修率，提升装配效率。

【技术实现步骤摘要】
一种车身前部安装支架测量检具
本技术涉及一种汽车装配测量检具，更具体地说，它涉及一种车身前部安装支架测量检具。
技术介绍
车身前部有翼子板、前大灯、前保险杠和前散热器格栅等几个重要部件，这些部件一般通过各自对应的安装支架进行安装，在生产制造过程中需经过多道工序装夹焊接，由于每道工序在焊接过程各安装支架容易产生变形，安装点的位置也难免产生偏差，多道工序焊接完成后整车前部的翼子板、前大灯、前保险杠和前散热器格栅几个安装组件都会产生更大的装配尺寸累计误差，会严重影响后续总装工序中装配前大灯、前保险杠和前格栅时的零件匹配状态，装配完成后无法保证整车前部外观质量的间隙要求，导致整车下线后需要安排专门的返修调整人员对整车的前部间隙面差进行重新调整，而在返修调整过程中又经常会造成相关的零部件非正常损坏、报废。公开号为CN203240980U的技术于2013年10月16日公开了一种汽车尾灯安装板柔性测量检具，属于涉及汽车车身检具
，意在提供一种结构简单，成本低廉，具有柔性和扩展性，使用方便，利于提高汽车生产效率的一种汽车尾灯安装板柔性测量检具。检具包括划线销、支撑柱和呈环形的型面检测块，支撑柱本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车身前部安装支架测量检具，其特征是包括上横梁（1）、下横梁（2）、可与车身散热器上横梁的定位孔对应配合的定位基准销（3）、侧连接支架（4）和多个检测基准块（5），上横梁（1）、下横梁（2）平行，侧连接支架（4）对称固连于上横梁（1）、下横梁（2）的两端，定位基准销（3）固设于上横梁（1）上，检测基准块（5）固设于上横梁（1）及下横梁（2）上。

【技术特征摘要】
1.一种车身前部安装支架测量检具，其特征是包括上横梁（1）、下横梁（2）、可与车身散热器上横梁的定位孔对应配合的定位基准销（3）、侧连接支架（4）和多个检测基准块（5），上横梁（1）、下横梁（2）平行，侧连接支架（4）对称固连于上横梁（1）、下横梁（2）的两端，定位基准销（3）固设于上横梁（1）上，检测基准块（5）固设于上横梁（1）及下横梁（2）上。2.根据权利要求1所述的车身前部安装支架测量检具，其特征是检测基准块（5）通过螺栓连接在上横梁（1）及下横梁（2）上，检测基准块（5）上设有用于检测车身...

【专利技术属性】
技术研发人员：骆海武，解争先，
申请(专利权)人：湖南吉利汽车部件有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南,43