一种汽车排气管的多用途检具制造技术

一种汽车排气管的多用途检具，底板左端设置有第一法兰检测台，底板右端设置有第二法兰检测台，第一法兰检测台和第二法兰检测台上均设置有集成阀块；集成阀块的前端面和后端面上设置有对称布置的长方形沉孔，长方形沉孔的下部底板上均设置有沿着左右方向布置的通孔；集成阀块包括集成阀块A和集成阀块B；第一法兰检测台上的集成阀块A顶面中心设置有通气孔A，通气孔A内设置有直角快速接头，直角快速接头的另一端通过气管与气泵连接。本实用新型专利技术结构合理，融合了检具和气密检测装置功能，降低了生产成本，减少了从检具到气密检测装置的搬运及多次装夹，提高了工作效率，推广应用具有良好的经济效益和社会效益。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车排气管的多用途检具
本技术属于汽车零配件检验
，特别涉及一种汽车排气管的多用途检具。
技术介绍
我国汽车行业正处于迅速发展状态，汽车的排气管是汽车发动机排气系统的重要部分，排气系统主要包括排气歧管、排气管和消音器，为控制发动机污染物排放的三元催化器也安装在排气系统中，排气管一般包括前排气管和后排气管。汽车发动机中的废气应当依次通过排气管中的各个部分，如果出现泄漏，会影响排气管的正常使用，导致污染气体的随意排放，破坏了环境。为了保证汽车排气管的可靠性，需要对其进行气密性检测，通常是通过夹具将排气管夹持住，从排气管的一端通入气流，另一端接收气流，根据通入气流的流量变化来判定的。大多汽车零部件生产厂商在开发和生产汽车排气管时，都已经根据不同型号的排气管设计了专用的检具，用来对排气管的法兰盘及外部形状进行检测；现有技术的汽车排气管检具安装结构如图1所示，底板1及依次固定在所述底板1上且在所述底板上位置可调的第一法兰检测台2、后级后处理检测台3、尾管检测台4、吊挂检测机构5、第二法兰检测台6，第一法兰检测台2和第二法兰检测台6之间设置有排气管7；如图2所示，所述第一法兰检测台2包本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车排气管的多用途检具，包括底板（1）、排气管（7），排气管（7）的左端设置有法兰盘A，法兰盘A的两端设置有螺纹孔A，排气管（7）的右端设置有法兰盘B，法兰盘B的两端设置有螺纹孔B，其特征在于：所述的底板（1）左端设置有第一法兰检测台（2），底板（1）右端设置有第二法兰检测台（6），第一法兰检测台（2）和第二法兰检测台（6）上均设置有集成阀块（8）；集成阀块（8）的前端面和后端面上设置有对称布置的长方形沉孔（82），长方形沉孔（82）的下部底板上均设置有沿着左右方向布置的通孔；集成阀块（8）包括集成阀块A和集成阀块B，集成阀块A和集成阀块B相对布置；第一法兰检测台（2）上的集成阀块A顶...

【技术特征摘要】
1.一种汽车排气管的多用途检具，包括底板（1）、排气管（7），排气管（7）的左端设置有法兰盘A，法兰盘A的两端设置有螺纹孔A，排气管（7）的右端设置有法兰盘B，法兰盘B的两端设置有螺纹孔B，其特征在于：所述的底板（1）左端设置有第一法兰检测台（2），底板（1）右端设置有第二法兰检测台（6），第一法兰检测台（2）和第二法兰检测台（6）上均设置有集成阀块（8）；集成阀块（8）的前端面和后端面上设置有对称布置的长方形沉孔（82），长方形沉孔（82）的下部底板上均设置有沿着左右方向布置的通孔；集成阀块（8）包括集成阀块A和集成阀块B，集成阀块A和集成阀块B相对布置；第一法兰检测台（2）上的集成阀块A顶面中心设置有通气孔A，通气孔A内设置有直角快速接头，直角快速接头的另一端通过气管与气泵连接；集成阀块A的右端面中部设置有菱形沉孔（81），菱形沉孔（81）的中心设置有通气孔B，菱形沉孔（81）的两端...

【专利技术属性】
技术研发人员：瞿华明，
申请(专利权)人：苏州恒迈精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32