【技术实现步骤摘要】
一种柔性高分子复合材料快速路面
：本技术涉及一种柔性高分子复合材料快速路面。
技术介绍
：汽车等轮式车辆在通过泥泞、坑洼等不平坦的路段时，车轮容易陷入其中而导致车辆停运，这个坑洼不平的道路不仅会影响车辆的行程，还会对车辆本身造成损坏，造成车辆轮胎的划伤、车辆外壳的刮蹭。传统的修路方法需要专门的维修工具、材料和大量的人力，成本较高、施工周期长并且维修效果不能达到预期要求。现有的专利号为200910074209.1的复合材料应急路面板及其安装方法，采用卡板和转轴将路面板连接成一整体，在路面板内设有锁紧装置防止路面板发送松落。虽然该路面板可以供车辆应急通过，但由于该路面板结构复杂，组装过程中步骤繁琐，安装时间过长，不能起到快速应急的效果；另外，该路面板在使用过后，不易回收。
技术实现思路
：本技术为了弥补现有技术的不足，提供了一种柔性高分子复合材料快速路面，结构设计合理，采用柔性连接带、连接销和路面板相结合的方式使路面在使用时铺开，不使用时可卷起运输及存放；路面板由聚氨酯高分子复合材料制作，内部由多层纤维材料和聚氨酯弹性体复合而成，提升了路面板的载荷量和坚固程度，防止在车辆通过时路面板发生损坏；路面板上的防滑花纹能够有效防止车辆在通过路面板的过程中发生侧滑，保证车辆安全通过，解决了现有技术中存在的问题。本技术为解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种柔性高分子复合材料快速路面，由若干个相连的路面主体组成，每个路面主体由若干个路面板通过连接销依次安装在柔性连接带上而组成，每个路面板内部均由增强纤维层和聚氨酯弹性体复合而成。路面板的厚度为1mm-50mm。在每个路面板上分别...
【技术保护点】
1.一种柔性高分子复合材料快速路面，其特征在于：由若干个相连的路面主体组成，每个路面主体由若干个路面板通过连接销依次安装在柔性连接带上而组成，每个路面板内部均由增强纤维层和聚氨酯弹性体复合而成。
【技术特征摘要】
1.一种柔性高分子复合材料快速路面，其特征在于：由若干个相连的路面主体组成，每个路面主体由若干个路面板通过连接销依次安装在柔性连接带上而组成，每个路面板内部均由增强纤维层和聚氨酯弹性体复合而成。2.根据权利要求1所述的一种柔性高分子复合材料快速路面，其特征在于：路面板的厚度为1mm-50mm。3....
【专利技术属性】
技术研发人员：鞠鹏，亓鹏，张文学，
申请(专利权)人：山东犀牛高分子材料有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。