一种轿厢缓冲装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种轿厢缓冲装置，包括轿厢箱架、动力腔体、滑槽、气囊和支脚，所述动力腔体底端的中心位置处设有加热器，加热器上方的动力腔体内部设有冷风机，所述加热器一侧的动力腔体内部设有播报器，播报器远离加热器一侧的动力腔体内部设有信号屏蔽仪，所述加热器远离播报器一侧的动力腔体内部设有记录仪，记录仪远离加热器一侧的动力腔体内部设有红外线感应器，所述红外线感应器一侧的动力腔体内部设有温度传感器，所述轿厢底板底端的中心位置处设有缓冲板，缓冲板顶端设有等间距的气囊。本实用新型专利技术不仅降低了安全事故的发生率，提高了电梯的安全性，还延长了缓冲装置的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种轿厢缓冲装置
本技术涉及轿厢缓冲
，具体为一种轿厢缓冲装置。
技术介绍
电梯是现代社会中人们常用的建筑内省力省时的垂直交通工具，而底坑内轿厢缓冲器是电梯发生故障后不能停车的最后一道保护装置，它的作用是用来减缓轿厢蹾底时的速度，从而保护乘客的生命安全，电梯一般是定时修护的，但仍然不能保证其意外事故的发生，如能实时反馈电梯的运行数据，根据其反馈的数据进行判断，势必会加强其安全性，轿厢缓冲装置中的压力是比较大的，并且长时间的使用，其内部温度会较高，在某些寒冷地区，其内部温度会较低，保持设备内部的恒温也是很有必要的，在人员进入电梯后，时长会有人玩手机、蹦跳、吸烟等情况发生，如不对此类情况进行考虑，也会造成安全隐患，使事故发生率提高。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种轿厢缓冲装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种轿厢缓冲装置，包括轿厢箱架、动力腔体、滑槽、气囊和支脚，所述轿厢箱架内部的底端设有动力腔体，动力腔体底端的中心位置处设有加热器，所述加热器上方的动力腔体内部设有冷风机，所述加热器一侧的动力腔体内部设有播报器，播报器远离加热器一侧的动力腔体内部设有信号屏蔽仪，所述加热器远离播报器一侧的动力腔体内部设有记录仪，记录仪远离加热器一侧的动力腔体内部设有红外线感应器，所述红外线感应器一侧的动力腔体内部设有温度传感器，所述动力腔体上方的轿厢箱架内部设有轿厢底板，轿厢底板顶端中心位置处设有电梯轿厢，所述轿厢底板两侧的轿厢箱架内壁上皆固定有滑槽，且轿厢底板的两端位于滑槽的内部，所述轿厢底板底端的中心位置处设有缓冲板，缓冲板的顶端设有等间距的气囊，所述轿厢底板底端的拐角位置处皆设有缓冲筒，且缓冲筒的底端与动力腔体的顶端固定连接，所述轿厢箱架的外壁上设有控制面板，且控制面板的输出端分别与红外线感应器的输入端、记录仪的输入端、加热器的输入端、冷风机的输入端、播报器的输入端以及信号屏蔽仪的输入端电性连接，控制面板的输入端与温度传感器的输出端电性连接。优选的，所述动力腔体的顶端设有等间距的通气孔。优选的，所述电梯轿厢内侧壁的底端设有扬声器，且扬声器的输入端与控制面板的输出端电性连接。优选的，所述气囊的表面皆设有压力传感器，且压力传感器的输出端与控制面板的输入端电性连接。优选的，所述记录仪顶端的动力腔体内部固定有警报器，且警报器的输入端与控制面板的输出端电性连接。优选的，所述冷风机的底端设有支脚，且支脚的顶端与冷风机的底端固定连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该轿厢缓冲装置通过在加热器远离播报器一侧动力腔体内部设记录仪，记录仪远离加热器一侧动力腔体内部设红外线感应器，记录仪顶端动力腔体内部固定警报器，实现了电梯运行的实时监测，从而提高了电梯的安全性，通过在动力腔体底端中心位置处设加热器，加热器上方动力腔体内部设冷风机，红外线感应器一侧动力腔体内部设温度传感器，实现了缓冲装置内部温度的调节功能，从而延长了缓冲装置的使用寿命，同时通过在电梯轿厢内侧壁底端设扬声器，加热器一侧动力腔体内部设播报器，播报器远离加热器一侧动力腔体内部设信号屏蔽仪，禁止了电梯使用时的陋习，从而降低了安全事故的发生率，本技术不仅降低了安全事故的发生率，提高了电梯的安全性，还延长了缓冲装置的使用寿命。附图说明图1为本技术的主视结构示意图；图2为本技术的局部侧视结构示意图；图3为本技术的局部俯视结构示意图；图4为本技术的外部结构示意图。图中：1、轿厢箱架；2、动力腔体；3、滑槽；4、轿厢底板；5、电梯轿厢；6、缓冲板；7、压力传感器；8、气囊；9、扬声器；10、缓冲筒；11、警报器；12、红外线感应器；13、记录仪；14、加热器；15、支脚；16、冷风机；17、播报器；18、信号屏蔽仪；19、温度传感器；20、通气孔；21、控制面板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供的一种实施例：一种轿厢缓冲装置，包括轿厢箱架1、动力腔体2、滑槽3、气囊8和支脚15，轿厢箱架1内部的底端设有动力腔体2，动力腔体2的顶端设有等间距的通气孔20，便于设备内部通气的流通，动力腔体2底端的中心位置处设有加热器14，该加热器14型号为RDH-6.0，加热器14上方的动力腔体2内部设有冷风机16，该冷风机16型号为LG3-ND05，冷风机16的底端设有支脚15，且支脚15的顶端与冷风机16的底端固定连接，便于将冷风机16支撑于加热器14上，加热器14一侧的动力腔体2内部设有播报器17，该播报器17型号为BTI-029，播报器17远离加热器14一侧的动力腔体2内部设有信号屏蔽仪18，该信号屏蔽仪18型号为GVS-607，加热器14远离播报器17一侧的动力腔体2内部设有记录仪13，该记录仪13型号为J0202-1，记录仪13顶端的动力腔体2内部固定有警报器11，该警报器11型号为FU-JS001，且警报器11的输入端与控制面板21的输出端电性连接，便于对异常情况及时警示，记录仪13远离加热器14一侧的动力腔体2内部设有红外线感应器12，该红外线感应器12型号为YSY-UVM-30，红外线感应器12一侧的动力腔体2内部设有温度传感器19，该温度传感器19型号为PT100，动力腔体2上方的轿厢箱架1内部设有轿厢底板4，轿厢底板4顶端中心位置处设有电梯轿厢5，电梯轿厢5内侧壁的底端设有扬声器9，且扬声器9的输入端与控制面板21的输出端电性连接，便于进行温馨提示，轿厢底板4两侧的轿厢箱架1内壁上皆固定有滑槽3，且轿厢底板4的两端位于滑槽3的内部，轿厢底板4底端的中心位置处设有缓冲板6，缓冲板6的顶端设有等间距的气囊8，气囊8的表面皆设有压力传感器7，且压力传感器7的输出端与控制面板21的输入端电性连接，便于设备内部压力监控，轿厢底板4底端的拐角位置处皆设有缓冲筒10，且缓冲筒10的底端与动力腔体2的顶端固定连接，轿厢箱架1的外壁上设有控制面板21，且控制面板21的输出端分别与红外线感应器12的输入端、记录仪13的输入端、加热器14的输入端、冷风机16的输入端、播报器17的输入端以及信号屏蔽仪18的输入端电性连接，控制面板21的输入端与温度传感器19的输出端电性连接。工作原理：当使用缓冲装置时，首先通过操作所述轿厢箱架1外壁上控制面板21打开播报器17远离加热器14一侧动力腔体2内部信号屏蔽仪18将电梯内部信号屏蔽，在打开加热器14一侧动力腔体2内部播报器17使其由电梯轿厢5内侧壁底端扬声器9进行温馨提示，完成轿厢设备陋习控制工作，当电梯在运行时，通过记录仪13远离加热器14一侧动力腔体2内部红外线感应器12实时监测其运行速率，加热器14远离播报器17一动力腔体2内部记录仪13会实时记录并反馈，当运行速率存在异常，记录仪13顶端动力腔体2内部警报器11会发出警报，及时停止电梯的运行并检测，完成电梯使用时的实时本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轿厢缓冲装置，包括轿厢箱架(1)、动力腔体(2)、滑槽(3)、气囊(8)和支脚(15)，其特征在于：所述轿厢箱架(1)内部的底端设有动力腔体(2)，动力腔体(2)底端的中心位置处设有加热器(14)，所述加热器(14)上方的动力腔体(2)内部设有冷风机(16)，所述加热器(14)一侧的动力腔体(2)内部设有播报器(17)，播报器(17)远离加热器(14)一侧的动力腔体(2)内部设有信号屏蔽仪(18)，所述加热器(14)远离播报器(17)一侧的动力腔体(2)内部设有记录仪(13)，记录仪(13)远离加热器(14)一侧的动力腔体(2)内部设有红外线感应器(12)，所述红外线感应器(12)一侧的动力腔体(2)内部设有温度传感器(19)，所述动力腔体(2)上方的轿厢箱架(1)内部设有轿厢底板(4)，轿厢底板(4)顶端中心位置处设有电梯轿厢(5)，所述轿厢底板(4)两侧的轿厢箱架(1)内壁上皆固定有滑槽(3)，且轿厢底板(4)的两端位于滑槽(3)的内部，所述轿厢底板(4)底端的中心位置处设有缓冲板(6)，缓冲板(6)的顶端设有等间距的气囊(8)，所述轿厢底板(4)底端的拐角位置处皆设有缓冲筒(10)，且缓冲筒(10)的底端与动力腔体(2)的顶端固定连接，所述轿厢箱架(1)的外壁上设有控制面板(21)，且控制面板(21)的输出端分别与红外线感应器(12)的输入端、记录仪(13)的输入端、加热器(14)的输入端、冷风机(16)的输入端、播报器(17)的输入端以及信号屏蔽仪(18)的输入端电性连接，控制面板(21)的输入端与温度传感器(19)的输出端电性连接。...

【技术特征摘要】
1.一种轿厢缓冲装置，包括轿厢箱架(1)、动力腔体(2)、滑槽(3)、气囊(8)和支脚(15)，其特征在于：所述轿厢箱架(1)内部的底端设有动力腔体(2)，动力腔体(2)底端的中心位置处设有加热器(14)，所述加热器(14)上方的动力腔体(2)内部设有冷风机(16)，所述加热器(14)一侧的动力腔体(2)内部设有播报器(17)，播报器(17)远离加热器(14)一侧的动力腔体(2)内部设有信号屏蔽仪(18)，所述加热器(14)远离播报器(17)一侧的动力腔体(2)内部设有记录仪(13)，记录仪(13)远离加热器(14)一侧的动力腔体(2)内部设有红外线感应器(12)，所述红外线感应器(12)一侧的动力腔体(2)内部设有温度传感器(19)，所述动力腔体(2)上方的轿厢箱架(1)内部设有轿厢底板(4)，轿厢底板(4)顶端中心位置处设有电梯轿厢(5)，所述轿厢底板(4)两侧的轿厢箱架(1)内壁上皆固定有滑槽(3)，且轿厢底板(4)的两端位于滑槽(3)的内部，所述轿厢底板(4)底端的中心位置处设有缓冲板(6)，缓冲板(6)的顶端设有等间距的气囊(8)，所述轿厢底板(4)底端的拐角位置处皆设有缓冲筒(10)，且缓冲筒(10)的底端与动力腔体(2)的顶端固定连...

【专利技术属性】
技术研发人员：邹艳军，郭少凡，
申请(专利权)人：西子西奥电梯有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44