一种多电池组无人机供电系统技术方案

一种多电池组无人机供电系统，所述无人机包括机身，所述无人机供电系统包括电源模块和控制电源模块工作的主板控制模块，所述电源模块包括多个相互并联的电池组件，所述无人机机身侧面设有多个电池组件的安装位，所述电池组件呈长条形，并竖直设于安装位中，所述每个电池组件分别与主板控制模块电连接，使得主板控制模块能够控制多个电池组件的运行和停止，并分配工作顺序。本实用新型专利技术设置多组相互并联的电池组件，当一组电池组件的电量用完之后，另外一个电池继续为无人机续航，大大延长了无人机的飞行时间，增加了用户的体验。所述临界电量可以根据使用特点进行设置，更加具有针对性。

【技术实现步骤摘要】
一种多电池组无人机供电系统
本技术涉及无人机
，具体涉及一种多电池组无人机供电系统。
技术介绍
常见飞行器通常被分为固定翼、直升机和多旋翼（四旋翼最为主流）。在2010年之前，固定翼和直升机无论在航拍还是航模运动领域，基本上占有绝对主流的地位。然而，在之后的几年中，因优良的操控性能，多旋翼迅速成为航拍和航模运动领域的新星。因该产品极大地降低了航拍的难度和成本，获得了广大的消费群体，成为迄今为止最热销的产品。多旋翼无人机也是由电机的旋转，使螺旋桨产生升力而飞起来的。比如四旋翼无人机，当飞机四个螺旋桨的升力之和等于飞机总重量时，飞机的升力与重力相平衡，飞机就可以悬停在空中了。当飞机需要升高高度时，四个螺旋桨同时加速旋转，升力加大，飞机就会上升；当飞机需要降低高度时同理，四个螺旋桨会同时降低转速，飞机也就下降了。多旋翼无人机受青睐原因很多，如在操控性方面，多旋翼的操控是最简单的。它不需要跑道便可以垂直起降，起飞后可在空中悬停。它的操控原理简单，操控器四个遥感操作对应飞行器的前后、左右、上下和偏航方向的运动。且固定翼飞行场地要求开阔，而直升机飞行过程中会产生通道间耦合，自驾仪控制器设计本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多电池组无人机供电系统，所述无人机包括机身，其特征在于，所述无人机供电系统包括电源模块和控制电源模块工作的主板控制模块，所述电源模块包括多个相互并联的电池组件，所述无人机机身侧面设有多个电池组件的安装位，所述电池组件呈长条形，并竖直设于安装位中，所述每个电池组件分别与主板控制模块电连接，使得主板控制模块能够控制多个电池组件的运行和停止，并分配工作顺序。

【技术特征摘要】
1.一种多电池组无人机供电系统，所述无人机包括机身，其特征在于，所述无人机供电系统包括电源模块和控制电源模块工作的主板控制模块，所述电源模块包括多个相互并联的电池组件，所述无人机机身侧面设有多个电池组件的安装位，所述电池组件呈长条形，并竖直设于安装位中，所述每个电池组件分别与主板控制模块电连接，使得主板控制模块能够控制多个电池组件的运行和停止，并分配工作顺序。2.根据权利要求1所述的无人机供电系统，其特征在于，所述电池组件包括三个电池组件，所述机身包括前侧，后侧，左侧和右侧，所述三个电池组件分别设于机身的左侧、右侧和后侧。3.根据权利要求1所述的无人机供电系统，其特征在于，所述电源模块设有临界电量，所述电池组件的电量≤临界电量时，所述主板控制模块控制所述电池组件停止工作，同时启动下一个电池组件。4.根据权利要求3所述的无人机供电系统，其特征在于，所述临界电量为电池组件...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗之洪，李奔，夏烨，罗强，
申请(专利权)人：广州市华科尔科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44