【技术实现步骤摘要】
本技术涉及bms系统检测领域，更具体地，涉及一种电池检测电路及bms电池系统。
技术介绍
1、新能源汽车的发展下，汽车的储能和能源分配技术尤为重要。因而，为大容量的汽车电池组配备电池管理系统(bms,battery management system)的重要性日益凸显。作为连接电池组与整车控制系统的重要桥梁，bms不仅负责监控电池组的状态参数，如电压、电流、温度及soc(剩余电量)等，还承担着均衡电池单体间性能差异、预防热失控、优化充电策略及延长电池使用寿命等关键任务。在目前采用大量串联电池的电池组设计中，bms系统持续检测每个电池的性能，确保每个电池的安全性非常重要。
2、然而，在bms系统设计与实施过程中，对电池的检测环节却面临着复杂性与高成本的双重挑战。为了增加电池组电量，现有技术中通常采用大量串联的电池，在串联电路中，一个电池的故障很容易影响整个串联电池支路，因而需要对每个电池单独进行性能的检测。现有技术中对每个电池的电压测量通常采用差分电路，但采用差分电路检测相对复杂，导致bms系统的整体电路繁琐，而且成本高。p>
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【技术保护点】
1.一种电池检测电路，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种电池检测电路，其特征在于，所述电压转换包括三极管；
3.根据权利要求2所述的一种电池检测电路，其特征在于，所述三极管为PNP三极管。
4.根据权利要求1-3任一项所述的一种电池检测电路，其特征在于，所述采样保持电路包括第一电阻，所述第一电阻一端分别用于与控制单元和电压转换电路相连，另一端接地。
5.根据权利要求4所述的一种电池检测电路，其特征在于，所述第一电阻的阻值为10千欧。
6.一种BMS电池系统，包括：控制单元和多个串联的电池，其特征...
【技术特征摘要】
1.一种电池检测电路，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种电池检测电路，其特征在于，所述电压转换包括三极管；
3.根据权利要求2所述的一种电池检测电路，其特征在于，所述三极管为pnp三极管。
4.根据权利要求1-3任一项所述的一种电池检测电路，其特征在于，所述采样保持电路包括第一电阻，所述第一电阻一端分别用于与控制单元和电压转换电路相连，另一端接地。
5.根据权利要求4所述的一种电池检测电路，其特征在于，所述第一电阻的阻值为10千欧。
6.一种bms电池系统，包括：控制单元和多个串联的电池，其特征在于，还包括多个权利要求1-5任一项...
【专利技术属性】
技术研发人员：李奔，夏烨，许可，吴春生，罗之洪，
申请(专利权)人：广州市华科尔科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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