一种梭式矿车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种梭式矿车，包括矿车主体、第一车体、转向架、动轮、牵引槽、牵引杆、牵引板、第二车体、转轴护罩和链轮，矿车主体一端设置有第一车体，第一车体底部安装有转向架，转向架底部设置有动轮，第一车体一侧底部开设有牵引槽，牵引槽内部安装有牵引杆，第二车体一端连接有第三车体，本实用新型专利技术结构科学合理，使用安全方便，此矿车设计结构简单，前一台梭车的卸载端可以伸入到后一台梭车的装载端，因此它既能单台使用，又能多台搭接使用，可以把一次爆破崩落下来的碴石全部装完，增加运输量，搭接使用方式是搭接转载，能实现一次出碴，与传统小矿车相比大大减轻了工人的劳动强度。

【技术实现步骤摘要】
一种梭式矿车
本技术涉及矿车
，具体为一种梭式矿车。
技术介绍
ST型轮轨式梭式矿车是地下矿山、铁路、隧道、水工涵洞和国防地下工程等平巷掘进的新型高效出碴运输设备。但是目前市场上的矿车结构较为复杂，在使用与安装运输过程中较为麻烦，且在运输渣滓过程中转弯较麻烦，其次运输量小，在出渣时需消耗大量的人力物力，而且工作效率低。因此，设计一种梭式矿车是很有必要的。
技术实现思路
本技术提供一种梭式矿车，可以有效解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种梭式矿车，包括矿车主体、第一车体、转向架、动轮、牵引槽、牵引杆、牵引板、第二车体、连接板、第三车体、第四车体、电器挡板、加强筋、链轮护罩、托架、电动机、转轴、调节箱、转轴护罩和链轮，所述矿车主体一端设置有第一车体，所述第一车体底部安装有转向架，所述转向架底部设置有动轮，所述第一车体一侧底部开设有牵引槽，所述牵引槽内部安装有牵引杆，所述牵引杆连接有牵引板，所述牵引板一端连接有第二车体，所述第一车体与第二车体连接处设置有连接板，所述连接板正面设置有加强筋，所述第二车体一端连接有第三车体，所述第三车体一端连接有第四车体，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种梭式矿车，包括装置矿车主体(1)、第一车体(2)、转向架(3)、动轮(4)、牵引槽(5)、牵引杆(6)、牵引板(7)、第二车体(8)、连接板(9)、第三车体(10)、第四车体(11)、电器挡板(12)、加强筋(13)、链轮护罩(14)、托架(15)、电动机(16)、转轴(17)、调节箱(18)、转轴护罩(19)和链轮(20)，其特征在于：所述矿车主体(1)一端设置有第一车体(2)，所述第一车体(2)底部安装有转向架(3)，所述转向架(3)底部设置有动轮(4)，所述第一车体(2)一侧底部开设有牵引槽(5)，所述牵引槽(5)内部安装有牵引杆(6)，所述牵引杆(6)连接有牵引板(7)，所述牵...

【技术特征摘要】
1.一种梭式矿车，包括装置矿车主体(1)、第一车体(2)、转向架(3)、动轮(4)、牵引槽(5)、牵引杆(6)、牵引板(7)、第二车体(8)、连接板(9)、第三车体(10)、第四车体(11)、电器挡板(12)、加强筋(13)、链轮护罩(14)、托架(15)、电动机(16)、转轴(17)、调节箱(18)、转轴护罩(19)和链轮(20)，其特征在于：所述矿车主体(1)一端设置有第一车体(2)，所述第一车体(2)底部安装有转向架(3)，所述转向架(3)底部设置有动轮(4)，所述第一车体(2)一侧底部开设有牵引槽(5)，所述牵引槽(5)内部安装有牵引杆(6)，所述牵引杆(6)连接有牵引板(7)，所述牵引板(7)一端连接有第二车体(8)，所述第一车体(2)与第二车体(8)连接处设置有连接板(9)，所述连接板(9)正面设置有加强筋(13)，所述第二车体(8)一端连接有第三车体(10)，所述第三车体(10)一端连接有第四车体(11)，所述第三车体(10)正面设置有电器挡...

【专利技术属性】
技术研发人员：李虎伟，王海艳，张新，张新阳，李晋羽，
申请(专利权)人：山西中条山机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：山西,14