一种具有多重防护结构的井下采矿卡车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有多重防护结构的井下采矿卡车，包括车身主体、上连接套、下连接套和限调节杆，所述转动轴安装有翻转门，所述翻转门安装有加强防护板，所述固定体安装有转动轴承，所述上卡块内部和下卡块的内部皆安装有防滑环，防滑环与防滑槽连接，所述车身主体的内壁和翻转门内壁皆安装有缓冲板，且缓冲板的一侧皆安装有限位板，所述缓冲器壳体的两侧皆安装有固定挡板。本实用新型专利技术通过设置有合理的防护结构，加强防护性，提升安全性，同时设置了多重防护结构，加强采矿卡车整体的防护性，提升整体的安全性，同时保障了采矿卡车的稳定性，还设置双侧转动门，结构合理，便于取货，提升安全性。

An underground mining truck with multiple protective structures

The utility model discloses an underground mining truck with multiple protective structures, which comprises a body main body, an upper connecting sleeve, a lower connecting sleeve and a limited adjusting rod. The rotating shaft is equipped with a turnover door, the turnover door is equipped with a reinforced protective plate, the fixing body is equipped with a rotating bearing, and the inner parts of the upper and lower chucks are equipped with anti-slip rings, anti-slip rings and anti-slip grooves. The inner wall of the body main body and the inner wall of the turnover door are all equipped with a buffer plate, and one side of the buffer plate is equipped with a finite position plate, and both sides of the buffer shell are equipped with fixed baffles. The utility model has reasonable protective structure, strengthens protective property and improves safety. At the same time, it has multiple protective structure, strengthens the overall protective property of mining trucks and improves the overall safety. At the same time, it ensures the stability of mining trucks. It also has two-sided rotating doors, which are reasonable in structure, convenient to pick up goods and enhance safety.

【技术实现步骤摘要】
一种具有多重防护结构的井下采矿卡车
：本技术涉及采矿运输
，具体为一种具有多重防护结构的井下采矿卡车。
技术介绍
：随着社会的不断发展，科学的不断进步，各类采矿运输装置不断涌现，而采矿卡车是采矿运输装置的重要组成部件，因此现今市场上的此类装置种类繁多，基本可以满足人们的使用需求，但是依然存在一定的问题，传统的采矿卡车几乎没有防护结构，采矿卡车的防护性极低，在使用时无法保障采矿卡车的安全性，或者只有单一的防护结构，防护能力低，保护能力差，在取出物品时非常麻烦，需要借助其他机器对车身进行翻转，操作难度大，很容易造成采矿卡车的损坏。
技术实现思路
：本技术的目的在于提供一种具有多重防护结构的井下采矿卡车，以解决上述
技术介绍
中提出的几乎没有防护结构，防护结构单一，不便于取出物品的问题。本技术由如下技术方案实施：一种具有多重防护结构的井下采矿卡车，包括车身主体、上连接套、下连接套和限调节杆，所述车身主体的正面和背面皆均匀安装有转动轴，所述转动轴远离车身主体的一端安装有翻转门，所述翻转门的正面皆安装有加强防护板，所述翻转门底端与车身主体之间皆安装有卡锁，所述车身主体的两侧皆安装有第二连接体，且第二连接体的内部皆安装有固定体，所述固定体远离第二连接体的一端皆安装有转动轴承，且转动轴承的内部安装有半环转体，所述半环转体远离转动轴承的一端安装有第一连接体，且第一连接体的表面设置有防滑槽，所述第一连接体的外壁从上至下依次套接有上连接套和下连接套，所述上连接套和下连接套之间安装有固定螺母，所述上连接套的内部安装有上卡块，所述下连接套的内部安装有下卡块，上卡块与下卡块连接，所述上卡块和下卡块的两侧皆安装有接触垫，所述上卡块内部和下卡块的内部皆安装有防滑环，防滑环与防滑槽连接，所述车身主体的内壁和翻转门内壁皆安装有缓冲板，且缓冲板的一侧皆安装有限位板，所述限位板与缓冲板之间安装有限调节杆，所述缓冲板的内部皆均匀安装有缓冲器壳体，所述缓冲器壳体的两侧皆安装有固定挡板，且固定挡板内部皆安装有支撑柱，所述支撑柱的一侧皆安装有橡皮塞，所述支撑柱之间安装压缩仓，所述固定挡板之间均匀安装有缓冲弹簧。优选的，所述车身主体的底端均匀安装有移动轮组，移动轮组有两组，每组移动轮组由两个轮胎组成。优选的，所述翻转门的形状与车身主体正面的形状相同，均呈等腰梯形。优选的，所述上连接套和下连接套均呈半圆柱体，且直径相同，组成圆柱体。优选的，所述转动轴承的内部直径与半环转体的直径相同。优选的，所述限位板设置有四个，且相邻两个限位板呈垂直设置。本技术的优点：该具有多重防护结构的井下采矿卡车通过设置有合理的防护结构，加强防护性，提升安全性，同时设置了多重防护结构，加强采矿卡车整体的防护性，提升整体的安全性，同时保障了采矿卡车的稳定性，还设置双侧转动门，结构合理，便于取货，提升安全性；(1)保护卡车不会在使用可能遇到碰撞和车厢与车厢之间的撞击等问题，结构合理，造型美观，降低经济成本，加强卡车的防护性，提升安全性，加快矿物运输效率；(2)多重防护结构对于采矿卡车的保护更加全面，更深层次上的增加防护性，提高了整体的安全性，使得采矿卡车在使用时不易受损，更好地对矿物进行运输；(3)操作简单，方便取出矿物，结构巧妙，同时避免了在卸货时对采矿卡车造成损坏，一定程度上加强了防护性，提升安全性。附图说明：为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的结构正视示意图；图2为第一连接体和上连接套的结构正视剖面示意图；图3为车身主体的结构俯视示意图；图4为缓冲器壳体的结构正视剖面示意图；图中：1、车身主体；2、加强防护板；3、转动轴；4、翻转门；5、上连接套；6、移动轮组；7、卡锁；8、第一连接体；9、下连接套；10、固定螺母；11、第二连接体；12、固定体；13、转动轴承；14、半环转体；15、接触垫；16、上卡块；17、防滑槽；18、防滑环；19、下卡块；20、缓冲板；21、限位板；22、调节杆；23、缓冲器壳体；24、固定挡板；25、支撑柱；26、缓冲弹簧；27、橡皮塞；28、压缩仓。具体实施方式：下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-4所示，本技术提供的一种实施例：一种具有多重防护结构的井下采矿卡车，包括车身主体1、上连接套5、下连接套9和限调节杆22，车身主体1的底端均匀安装有移动轮组6，移动轮组6有两组，每组移动轮组6由两个轮胎组成，结构合理，转动更加便捷，提升安全性，车身主体1的正面和背面皆均匀安装有转动轴3，转动轴3远离车身主体1的一端安装有翻转门4，翻转门4的形状与车身主体1正面的形状相同，均呈等腰梯形，增加储放运输的量，同时使得取出货物箱更加便捷，不会发生卡住，翻转门4的正面皆安装有加强防护板2加强防护性，提升安全性；翻转门4底端与车身主体1之间皆安装有卡锁7，车身主体1的两侧皆安装有第二连接体11，且第二连接体11的内部皆安装有固定体12，固定体12远离第二连接体11的一端皆安装有转动轴承13，且转动轴承13的内部安装有半环转体14，转动轴承13的内部直径与半环转体14的直径相同，在转动时不会存在前后方向发生移动，不会发生碰撞，半环转体14远离转动轴承13的一端安装有第一连接体8，结构合理，且第一连接体8的表面设置有防滑槽17；第一连接体8的外壁从上至下依次套接有上连接套5和下连接套9，上连接套5和下连接套9均呈半圆柱体，且直径相同，组成圆柱体，结构合理，固定牢靠，安装便捷，不易发生松动，上连接套5和下连接套9之间安装有固定螺母10，上连接套5的内部安装有上卡块16，下连接套9的内部安装有下卡块19，上卡块16与下卡块19连接，上卡块16和下卡块19的两侧皆安装有接触垫15，提升防护性，时连接更加紧密，上卡块16内部和下卡块19的内部皆安装有防滑环18，加强固定效果，不易发生松动，提升稳定性，防滑环18与防滑槽17连接；车身主体1的内壁和翻转门4内壁皆安装有缓冲板20，且缓冲板20的一侧皆安装有限位板21，限位板21设置有四个，且相邻两个限位板21呈垂直设置，固定方式牢靠，加强防护性，便于维护，操作简单，限位板21与缓冲板20之间安装有限调节杆22，缓冲板20的内部皆均匀安装有缓冲器壳体23，缓冲器壳体23的两侧皆安装有固定挡板24，且固定挡板24内部皆安装有支撑柱25，支撑柱25的一侧皆安装有橡皮塞27，支撑柱25之间安装压缩仓28，固定挡板24之间均匀安装有缓冲弹簧26。工作原理：使用时，牵引车头带动车身主体1，使得移动轮组6转动，带动车身主体1内部货物一起运动，在加速和减速过程中，上连接套5内的上卡块16和下连接套9内的下卡块19相互卡住本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有多重防护结构的井下采矿卡车，包括车身主体(1)、上连接套(5)、下连接套(9)和限调节杆(22)，其特征在于，所述车身主体(1)的正面和背面皆均匀安装有转动轴(3)，所述转动轴(3)远离车身主体(1)的一端安装有翻转门(4)，所述翻转门(4)的正面皆安装有加强防护板(2)，所述翻转门(4)底端与车身主体(1)之间皆安装有卡锁(7)，所述车身主体(1)的两侧皆安装有第二连接体(11)，且第二连接体(11)的内部皆安装有固定体(12)，所述固定体(12)远离第二连接体(11)的一端皆安装有转动轴承(13)，且转动轴承(13)的内部安装有半环转体(14)，所述半环转体(14)远离转动轴承(13)的一端安装有第一连接体(8)，且第一连接体(8)的表面设置有防滑槽(17)，所述第一连接体(8)的外壁从上至下依次套接有上连接套(5)和下连接套(9)，所述上连接套(5)和下连接套(9)之间安装有固定螺母(10)，所述上连接套(5)的内部安装有上卡块(16)，所述下连接套(9)的内部安装有下卡块(19)，上卡块(16)与下卡块(19)连接，所述上卡块(16)和下卡块(19)的两侧皆安装有接触垫(15)，所述上卡块(16)内部和下卡块(19)的内部皆安装有防滑环(18)，防滑环(18)与防滑槽(17)连接，所述车身主体(1)的内壁和翻转门(4)内壁皆安装有缓冲板(20)，且缓冲板(20)的一侧皆安装有限位板(21)，所述限位板(21)与缓冲板(20)之间安装有限调节杆(22)，所述缓冲板(20)的内部皆均匀安装有缓冲器壳体(23)，所述缓冲器壳体(23)的两侧皆安装有固定挡板(24)，且固定挡板(24)内部皆安装有支撑柱(25)，所述支撑柱(25)的一侧皆安装有橡皮塞(27)，所述支撑柱(25)之间安装压缩仓(28)，所述固定挡板(24)之间均匀安装有缓冲弹簧(26)。...

【技术特征摘要】
1.一种具有多重防护结构的井下采矿卡车，包括车身主体(1)、上连接套(5)、下连接套(9)和限调节杆(22)，其特征在于，所述车身主体(1)的正面和背面皆均匀安装有转动轴(3)，所述转动轴(3)远离车身主体(1)的一端安装有翻转门(4)，所述翻转门(4)的正面皆安装有加强防护板(2)，所述翻转门(4)底端与车身主体(1)之间皆安装有卡锁(7)，所述车身主体(1)的两侧皆安装有第二连接体(11)，且第二连接体(11)的内部皆安装有固定体(12)，所述固定体(12)远离第二连接体(11)的一端皆安装有转动轴承(13)，且转动轴承(13)的内部安装有半环转体(14)，所述半环转体(14)远离转动轴承(13)的一端安装有第一连接体(8)，且第一连接体(8)的表面设置有防滑槽(17)，所述第一连接体(8)的外壁从上至下依次套接有上连接套(5)和下连接套(9)，所述上连接套(5)和下连接套(9)之间安装有固定螺母(10)，所述上连接套(5)的内部安装有上卡块(16)，所述下连接套(9)的内部安装有下卡块(19)，上卡块(16)与下卡块(19)连接，所述上卡块(16)和下卡块(19)的两侧皆安装有接触垫(15)，所述上卡块(16)内部和下卡块(19)的内部皆安装有防滑环(18)，防滑环(18)与防滑槽(17)连接，所述车身主体(1)的内壁和翻转门(4)内壁...

【专利技术属性】
技术研发人员：高兆全，张平发，刘志强，陈国军，范春宝，
申请(专利权)人：赤峰中色白音诺尔矿业有限公司，
类型：新型
国别省市：内蒙古,15