【技术实现步骤摘要】
一种汽车底盘保护装置
本技术属于汽车配件
，更具体地说，特别涉及一种汽车底盘保护装置。
技术介绍
路面情况向来复杂多变，很多时候车主在驾驶过程中很难做得“面面俱到”，一不留神就发生底盘蹭底托底之类的情况，较为多见。基于上述，本专利技术人发现，在路况颠簸并存有异物的时候，行车极其容易托底，而在上坡时，蹭底现象也多有发生，对底盘造成磨损和损坏。于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种汽车底盘保护装置，以期达到更具有更加实用价值性的目的。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术提供一种汽车底盘保护装置，以解决现有在路况颠簸并存有异物的时候，行车极其容易托底，而在上坡时，蹭底现象也多有发生，对底盘造成磨损和损坏的问题。本技术汽车底盘保护装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：一种汽车底盘保护装置，包括底盘本体，围板，前板，中间板，后板，锰钢垫片，连接板，排孔，减震块，弧形盘，下缓冲块，碟簧和上缓冲块；所述围板由前板，中间板和后板组成，为弧形板状结构，边端向外折弯九十度，中间凹陷形成空间，通过螺栓连接固定于底盘本体底侧面；所述前板上设有四处阶梯孔，用...
【技术保护点】
1.一种汽车底盘保护装置，其特征在于：该汽车底盘保护装置包括底盘本体，围板，前板，中间板，后板，锰钢垫片，连接板，排孔，减震块，弧形盘，下缓冲块，碟簧和上缓冲块；所述围板由前板，中间板和后板组成，为弧形板状结构，边端向外折弯九十度，中间凹陷形成空间，通过螺栓连接固定于底盘本体底侧面；所述前板上设有四处阶梯孔，用于固定螺栓；所述中间板为矩形，开设有四处阶梯孔，用于固定螺栓；所述后板与前板结构相同；所述减震块共有五处，固定于中间板上，由弧形盘、下缓冲块、碟簧和上缓冲块组成；所述下缓冲块为圆盘结构，顶侧面向下开设有沉孔，底面小孔端用于固定弧形盘的螺栓进入并旋拧有薄螺母；所述碟簧套...
【技术特征摘要】
1.一种汽车底盘保护装置，其特征在于：该汽车底盘保护装置包括底盘本体，围板，前板，中间板，后板，锰钢垫片，连接板，排孔，减震块，弧形盘，下缓冲块，碟簧和上缓冲块；所述围板由前板，中间板和后板组成，为弧形板状结构，边端向外折弯九十度，中间凹陷形成空间，通过螺栓连接固定于底盘本体底侧面；所述前板上设有四处阶梯孔，用于固定螺栓；所述中间板为矩形，开设有四处阶梯孔，用于固定螺栓；所述后板与前板结构相同；所述减震块共有五处，固定于中间板上，由弧形盘、下缓冲块、碟簧和上缓冲块组成；所述下缓冲块为圆盘结构，顶侧面向下开设有沉孔，底面小孔端用于固定弧形盘的螺栓进入并旋拧有薄螺母；所述碟簧套于上缓冲块的小径端，且位于下缓冲块顶侧面上；所述上缓冲块为阶梯轴结构，顶部大轴端通过螺栓连接固定于底盘本体底侧面上，底部小轴端穿过碟簧后深...
【专利技术属性】
技术研发人员：王斌，
申请(专利权)人：无锡商业职业技术学院，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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