汽车外后视镜的电动折叠器的定位机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车外后视镜的电动折叠器的定位机构，包括壳体及固定于壳体底部的基座，壳体及基座之间形成用于容置电驱动单元的腔体，电驱动单元包括用于与传动蜗杆相配合的大齿轮，大齿轮的中部设有用于与安装轴相配合的通孔，其特征在于：它还包括用于起到止挡作用的至少一个竖向设置的定位销轴及套合安装在定位销轴上端的弹簧，且壳体上对应设有用于容置定位销轴及弹簧的安装孔，大齿轮的上端面对应定位销的位置处设有凹槽，凹槽内设有嵌块，嵌块的上端设有上凸于大齿轮上端面的楔块，楔块的上端设有用于供定位销的下端在其上运行的斜面，楔块的一侧为竖向设置的侧壁。本实用新型专利技术结构紧凑、定位更加稳定。

【技术实现步骤摘要】
汽车外后视镜的电动折叠器的定位机构
本技术涉及汽车外后视镜领域，特别涉及一种汽车外后视镜的电动折叠器的定位机构。
技术介绍
汽车外后视镜是供驾驶员在行驶汽车过程中观察后方车辆、行人运行状态的汽车配件，是安全行车的必要保证，通过对外后视镜安装角度的调整，可使驾驶员观察到特定方位的视野，便于安全行车。因此，外后视镜的重要性是人人皆知的。且由于外后视镜是安装在汽车两侧位置，安装在汽车外部的外后视镜经常使用电驱动折叠器，以避免汽车行驶在较窄的空间位置或行人较多的复杂场合时外后视镜与其它车辆、行人相碰而引起车辆损坏或不必要的纠纷。该电动折叠器通常是可转动安装在镜基板和固定在车辆上的镜支架之间以折叠功能的。汽车外后视镜的电动折叠器内通常设有对后视镜展开状态进行定位，具体来说是通过对电动驱动单元的大齿轮进行定位的定位机构，但问题在于，现有技术的电动折叠器的定位机构需要在大齿轮的上端设置额外的凸台，增加了装配空间。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是：提供一种结构紧凑、定位更加稳定的汽车外后视镜的电动折叠器的定位机构。本技术解决上述问题所采用的技术方案为：一种汽车外后视镜的电动折叠器的定位机构，包括壳体及固定于壳体底部的基座，所述的壳体及基座之间形成用于容置电驱动单元的腔体，所述的电驱动单元包括用于与传动蜗杆相配合的大齿轮，所述的大齿轮的中部设有用于与安装轴相配合的通孔，它还包括用于起到止挡作用的至少一个竖向设置的定位销轴及套合安装在定位销轴上端的弹簧，且所述的壳体上对应设有用于容置所述的定位销轴及弹簧的安装孔，所述的大齿轮的上端面对应定位销的位置处设有凹槽，所述的凹槽内设有嵌块，所述的嵌块的上端设有上凸于大齿轮上端面的楔块，所述的楔块的上端设有用于供定位销的下端在其上运行的斜面，所述的楔块的一侧为竖向设置的侧壁。与现有技术相比，本技术的优点在于：该汽车外后视镜的电动折叠器的定位机构包括用于起到止挡作用的至少一个竖向设置的定位销轴及套合安装在定位销轴上端的弹簧，且壳体上对应设有用于容置所述的定位销轴及弹簧的安装孔，比于现有技术的其他结构的定位机构，本实用的定位机构的结构更加紧凑，大齿轮的上端面对应定位销的位置处设有凹槽，凹槽内设有嵌块，嵌块的上端设有上凸于大齿轮上端面的楔块，楔块的上端设有用于供定位销的下端在其上运行的斜面，楔块的一侧为竖向设置的侧壁。既能够使得定位销直接作用于大齿轮，定位效果更加好，且能够节约安装空间，整个汽车外后视镜的电动折叠器的设计也会更加紧凑。附图说明图1为本技术汽车外后视镜的电动折叠器的定位机构的结构示意图。图2为本技术汽车外后视镜的电动折叠器的定位机构的壳体的结构示意图。图3为本技术汽车外后视镜的电动折叠器的定位机构的分解结构示意图。图1-3中：1大齿轮、1.1第一凹槽、1.2第二凹槽、2定位销轴、3弹簧、4嵌块、4.1楔块、5壳体、5.1安装孔、6基座。具体实施方式下面结合附图对本技术的实施例作进一步描述。如图1-3所示，一种汽车外后视镜的电动折叠器的定位机构，包括壳体5及固定于壳体5底部的基座6，所述的壳体5及基座6之间形成用于容置电驱动单元的腔体，所述的电驱动单元包括用于与传动蜗杆相配合的大齿轮1，所述的大齿轮1的中部设有用于与安装轴相配合的通孔，它还包括用于起到止挡作用的至少一个竖向设置的定位销轴2及套合安装在定位销轴2上端的弹簧3，且所述的壳体5上对应设有用于容置所述的定位销轴2及弹簧3的安装孔5.1，所述的大齿轮1的上端面对应定位销轴2的位置处设有凹槽，所述的凹槽内设有嵌块4，所述的嵌块4的上端设有上凸于大齿轮1上端面的楔块4.1，所述的楔块4.1的上端设有用于供定位销2的下端在其上运行的斜面，所述的楔块4.1的一侧为竖向设置的侧壁。所述的定位销轴2的数量为两个，所述的大齿轮1的上端面对称设有两凹槽，且两凹槽内分别设有两嵌块4。这样，大齿轮的定位更加稳定。所述的凹槽为从下至上的第一凹槽1.1及第二凹槽1.2组成的阶梯形凹槽，所述的第二凹槽1.2的横截面积大于第一凹槽1.1的横截面积。所述的第一凹槽1.1和第二凹槽1.2均呈扇形。这样，嵌块的安装更加稳定，不易发生脱出。所述的嵌块4为金属嵌块。金属嵌块的耐磨性更好，使用寿命更长。以上仅就本技术的最佳实施例作了说明，但不能理解为是对权利要求的限制。本技术不仅局限于以上实施例，其具体结构允许有变化。凡在本技术独立权利要求的保护范围内所作的各种变化均在本技术保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车外后视镜的电动折叠器的定位机构，包括壳体及固定于壳体底部的基座，所述的壳体及基座之间形成用于容置电驱动单元的腔体，所述的电驱动单元包括用于与传动蜗杆相配合的大齿轮，所述的大齿轮的中部设有用于与安装轴相配合的通孔，其特征在于：它还包括用于起到止挡作用的至少一个竖向设置的定位销轴及套合安装在定位销轴上端的弹簧，且所述的壳体上对应设有用于容置所述的定位销轴及弹簧的安装孔，所述的大齿轮的上端面对应定位销的位置处设有凹槽，所述的凹槽内设有嵌块，所述的嵌块的上端设有上凸于大齿轮上端面的楔块，所述的楔块的上端设有用于供定位销的下端在其上运行的斜面，所述的楔块的一侧为竖向设置的侧壁。

【技术特征摘要】
2017.06.30 CN 20172078811461.一种汽车外后视镜的电动折叠器的定位机构，包括壳体及固定于壳体底部的基座，所述的壳体及基座之间形成用于容置电驱动单元的腔体，所述的电驱动单元包括用于与传动蜗杆相配合的大齿轮，所述的大齿轮的中部设有用于与安装轴相配合的通孔，其特征在于：它还包括用于起到止挡作用的至少一个竖向设置的定位销轴及套合安装在定位销轴上端的弹簧，且所述的壳体上对应设有用于容置所述的定位销轴及弹簧的安装孔，所述的大齿轮的上端面对应定位销的位置处设有凹槽，所述的凹槽内设有嵌块，所述的嵌块的上端设有上凸于大齿轮上端面的楔块，所述的楔块的...

【专利技术属性】
技术研发人员：康明通，万衡，姜正东，
申请(专利权)人：宁波精成车业有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33