云智能后视镜及360°监视的大中型汽车制造技术

云智能后视镜及360°监视的大中型汽车，包括云后视镜和高清液晶显示屏，还包括9路摄像头、同步接收9路摄像头摄像信息的图像控制器和录像一体机、存储摄像信息的sd卡或固态硬盘，并将摄像信息呈现在高清液晶显示屏上；分别与云后视镜连接的驾驶员防疲劳检测装置、车道偏离及防碰撞预警装置、距离感应雷达、胎压检测装置、北斗定位模块、自动报站器以及播放器，云后视镜通过GPRS模块与云平台连接客户端进行显示。通过云后视镜可以实时提醒车主是否疲劳驾驶、车辆是否偏离或者碰撞、胎压是否正常以及导航路线情况，且可进行导航；通过高清液晶显示屏观察车辆实时和倒车状态时不同视角的视线情况。本实用新型专利技术提高了行车的安全性，提高驾驶的方便性。

【技术实现步骤摘要】
云智能后视镜及360°监视的大中型汽车
本技术涉及车辆
，具体涉及云智能后视镜及360°监视的大中型汽车。
技术介绍
随着时代的发展，汽车已成为人员出行以及运输货物得必需交通工具，然而，随着中国汽车总量逐年攀升，交通事故总量也在逐年上升。据报道全国一年发生交通事故已达200多万起、死亡约25万人、伤残100多万人、直接经济损失达100多亿元；平均每2分钟有1人死于车祸，每半分钟有1人在车祸中伤残。或者说，我国平均每天死、伤于道路交通事故的人有近4000人。统计结果表明，93％的交通事故都是由于驾驶员的过失而造成的，而其中的80％是由于驾驶员的精力不集中、走神、疲劳驾驶等人为因素造成的。由此可见，驾驶员的主观因素，如注意力、情绪和心情等是决定安全驾驶的重要因素，此外，外在的客观因素，如天气和路况等也对安全驾驶起着尤为重要的影响。目前公交车、客车及校车在起步或运行过程中存在一些盲区，小部分车辆安装有全景装置，均为图像集成显示，无法实时监视周边的直观判断，给车辆的起步及运行过程中带来极大的安全隐患。并且车辆上所安装的驾驶员防疲劳装置、车道偏离及防碰撞预警装置、车载雷达、胎压检测装置，行车记录仪(录像)、实时4G模块、北斗定位、自动报站器等可扩展的产品均是分别安装，造成车上安装位置各异，接线复杂，给驾驶员的使用操作带来了不便。综上所述，目前迫切需要提出一种带有智能后视镜和多方位监视车辆视线状态的大中型汽车。
技术实现思路
鉴于此，本技术旨在至少一定程度上解决上述技术中的技术问题之一。为此，本技术的目的在于提出一种云智能后视镜及360°监视的大中型汽车，能有效解决车辆的起步及运动过程中所存在的盲区，并能将车内外四周全面录像取证，并能将驾驶员防疲劳装置、车道偏离及防碰撞预警、距离感应雷达、胎压检测、北斗定位、自动报站器、录像信息集合在后视镜与显示屏上。本技术云智能后视镜及360°监视的大中型汽车，包括云后视镜和高清液晶显示屏，还包括9路摄像头、同步接收9路摄像头摄像信息的图像控制器和录像一体机、存储摄像信息的sd卡或固态硬盘，并将摄像信息呈现在高清液晶显示屏上；还包括分别与云后视镜连接的驾驶员防疲劳检测装置、车道偏离及防碰撞预警装置、距离感应雷达、胎压检测装置、北斗定位模块、自动报站器；还包括与云后视镜连接的播放器；所述云后视镜通过GPRS模块与云平台连接，并在客户端呈现来自各个装置的数据信息；所述北斗定位模块和自动报站器集成于后视云镜上。进一步的，所述9路摄像头包括360°摄像头5路，分别位于车外前侧、车左外、车右外、车内中部左侧以及车外后方；还包括车内摄像头3路，分别位于车内的左前侧、中间和云智能后视镜上；还包括驾驶员防疲劳检测的摄像头1路，位于驾驶员的正前方；摄像信息同步存储在SD卡上或固态硬盘上，并可通过4G实时模块发送至云平台，并在高清液晶显示屏上显示。进一步的，所述高清液晶显示屏包括24V电源触发；所述高清液晶显示屏显示车辆常态时和倒车的四个画面信息，车辆常态时所述高清液晶显示屏显示内容分别为左上1/4显示左外实时状态，右上1/4显示右外实时状态，左下1/4显示车前实时状态，右下1/4显示车内实时状态；所述高清液晶显示屏显示车辆倒车时的四个画面信息，分别为左上1/4显示左外实时状态，右上1/4显示右外实时状态，左下1/4显示车前实时状态，右下1/4显示车后实时状态。进一步的，所述驾驶员疲劳检测装置为市面上现有的驾驶员疲劳检测装置，检测到驾驶员是否存在不规范动作，系统即时在云后视镜上显示，通过播放器发出语音提示，并将该数据通过GPRS模块传输至云平台，在客户端提示并记录。进一步的，所述车道偏离及防碰撞预警装置为市面上现有的车道偏离警报系统，所述车道偏离警报系统搜集车道数据信息，且与云后视镜连接并显示，并将该数据信息通过GPRS模块传输至云平台，在客户端提示并记录。进一步的，所述胎压检测装置为安装在每一个轮胎里的压力传感器，所述压力传感器用于测量轮胎的气压，并将该数据通过GPRS模块传输至云平台，在客户端提示并记录。进一步的，所述距离感应雷达为防撞雷达，当车辆前进或倒车时，车辆与前面或后面的距离小于设定值时，该防撞云后视镜上在显示并通过播放器发出语音提示。进一步的，所述北斗定位模块和自动报站器集成于云后视镜上，北斗定位与自动报站数据并通过4G模块传输至云平台进行数据处理，通过后视镜上设置导航并显示所需的导航路径，并通过播放器语音提示。本技术的有益效果：1.从高清液晶显示屏即可看到车辆的实时状态下的左外、右外、车前以及车内的监控信息；并且，倒车时，可以看到左外、右外、车前以及车后的监控信息。实现对车辆的多方位无死角的观察车辆周边实时情况，提升汽车运行的安全，并集中显示在高清液晶显示屏上面，同时摄像信息存储在SD卡/固态硬盘中方面提取。并且，摄像信息通过4G数据模块存储到云平台，供给客户端查看，提高车辆驾驶的安全，给用户带来便利。2.从云后视镜可以显示驾驶员的操作动作并语音提示，还可以看到车辆是否偏离或碰撞并语音提醒，还可以看到胎压情况并语音提醒；还可以看到车辆的车前或车后距离并语音提醒；这些数据还可以通过GPRS模块传输到云平台，在客户端进行查看。3.北斗定位模块和自动报站器集成于云后视镜上，且北斗定位模块与自动报站器的数据通过4G模块传输到云平台上进行数据处理，通过云后视镜设置并设置所需要的导航路径，并语音提醒，给用户带来便利。附图说明图1为高清液晶显示屏实时状态下的显示视频视角；图2为高清液晶显示屏倒车状态下的显示视频视角；图3为本技术高清液晶显示屏的连接状态流程图；图4为本技术云后视镜的连接状态流程图。具体实施方式下面结合附图对本技术进行详细说明：本技术云智能后视镜及360°监视的大中型汽车，包括云后视镜和高清液晶显示屏，还包括9路摄像头、同步接收9路摄像头摄像信息的图像控制器和录像一体机、存储摄像信息的SD卡或固态硬盘；还包括云后视镜，以及分别与云后视镜连接的驾驶员防疲劳检测装置、车道偏离及防碰撞预警装置、距离感应雷达、胎压检测装置、北斗定位模块、自动报站器，还包括与云后视镜连接的播放器。9路摄像头包括360°摄像头5路，分别位于车外前侧、车左外、车右外、车内中部左侧以及车外后方；还包括车内摄像头3路，分别位于车内的左前侧、中间和云智能后视镜上；还包括驾驶员防疲劳检测的摄像头1路，位于驾驶员的正前方；摄像信息同步存储在SD卡上或固态硬盘上，并可通过4G实时模块发送至云平台供给客户端查看，摄像信息并在高清液晶显示屏上显示。该高清液晶显示屏包括24V电源触发，高清液晶显示屏显示车辆常态时和倒车时的四个画面信息，车辆常态时所述高清液晶显示屏显示内容分别为左上1/4显示左外实时状态，右上1/4显示右外实时状态，左下1/4显示车前实时状态，右下1/4显示车内实时状态；所述高清液晶显示屏显示车辆倒车时的四个画面信息，分别为左上1/4显示左外实时状态，右上1/4显示右外实时状态，左下1/4显示车前实时状态，右下1/4显示车后实时状态。通过高清液晶显示屏可以看到车辆不同视角环境下的情况，方便驾驶员驾驶操作。本实施例中，驾驶员疲劳检测装置为市面上现有的驾驶员疲劳本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.云智能后视镜及360°监视的大中型汽车，包括云后视镜和高清液晶显示屏，其特征在于：还包括9路摄像头、同步接收9路摄像头摄像信息的图像控制器和录像一体机、存储摄像信息的sd卡或固态硬盘，并将摄像信息呈现在高清液晶显示屏上；还包括分别与云后视镜连接的驾驶员防疲劳检测装置、车道偏离及防碰撞预警装置、距离感应雷达、胎压检测装置、北斗定位模块、自动报站器；还包括与云后视镜连接的播放器；所述云后视镜通过GPRS模块与云平台连接，并在客户端呈现；所述北斗定位模块和自动报站器集成于云后视镜上。

【技术特征摘要】
1.云智能后视镜及360°监视的大中型汽车，包括云后视镜和高清液晶显示屏，其特征在于：还包括9路摄像头、同步接收9路摄像头摄像信息的图像控制器和录像一体机、存储摄像信息的sd卡或固态硬盘，并将摄像信息呈现在高清液晶显示屏上；还包括分别与云后视镜连接的驾驶员防疲劳检测装置、车道偏离及防碰撞预警装置、距离感应雷达、胎压检测装置、北斗定位模块、自动报站器；还包括与云后视镜连接的播放器；所述云后视镜通过GPRS模块与云平台连接，并在客户端呈现；所述北斗定位模块和自动报站器集成于云后视镜上。2.根据权利要求1所述的云智能后视镜及360°监视的大中型汽车，其特征在于：所述9路摄像头包括360°摄像头5路，分别位于车外前侧、车左外、车右外、车内中部左侧以及车外后方；还包括车内摄像头3路，分别位于车内的左前侧、中间和云智能后视镜上；还包括驾驶员防疲劳检测的摄像头1路，位于驾驶员的正前方；摄像信息同步通过4G实...

【专利技术属性】
技术研发人员：严雄，
申请(专利权)人：严雄，
类型：新型
国别省市：福建,35