座椅加热器制造技术

本实用新型专利技术属于车用加热技术领域，尤其涉及一种座椅加热器，包括导轨组件、加热器壳体和设置在加热器壳体内的加热器，所述导轨组件包括上导轨和下导轨，所述上导轨固定设置在座椅下方，所述下导轨与加热器壳体固定连接，所述下导轨与上导轨滑动连接，所述下导轨带动加热器壳体靠近或远离座椅运动，所述导轨组件上设置有用于自锁下导轨的锁定装置。有益效果：导轨组件的设置，实现加热器推入座椅下方或从座椅下方拉出，便于将加热器拉出维修，缩减维修时间，降低维修操作强度，提高维修效率；将加热器从座椅下方拉出后，转动锁舌使锁舌卡入卡槽，将下导轨自锁固定，即加热器壳体也定位住，有效防止因加热器壳体的晃动导致检修人员的误操作。

【技术实现步骤摘要】
座椅加热器
本技术属于车用加热
，尤其涉及一种座椅加热器。
技术介绍
目前车用座椅的加热取暖通常是在座椅下方设置加热器来对座椅进行加热，目前车用座椅下方加热器存在以下不足：1、座椅下方加热器位置相对固定，无法移动，检修不方便。2、座椅下方加热器的壳体材质采用碳钢，外表面喷漆或喷塑，长时间表层有锈蚀。
技术实现思路
为解决现有技术存在的车用座椅下方加热器位置相对固定，无法移动，检修不方便的问题，本技术提供一种座椅加热器。为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案如下，一种座椅加热器，包括导轨组件、加热器壳体和设置在加热器壳体内的加热器，所述导轨组件包括上导轨和下导轨，所述上导轨固定设置在座椅下方，所述下导轨与加热器壳体固定连接，所述下导轨与上导轨滑动连接，所述下导轨带动加热器壳体靠近或远离座椅运动，所述导轨组件上设置有用于自锁下导轨的锁定装置。作为优选，所述锁定装置包括门锁和门锁固定板，所述门锁固定板固定设置在下导轨远离座椅的一端，所述门锁固定设置在门锁固定板上，所述门锁具有可转动的锁舌，所述上导轨上沿下导轨的滑动方向开设有若干与锁舌配合的卡槽。转动锁舌使锁舌脱离卡槽，滑动加热器壳体，当本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种座椅加热器，其特征在于：包括导轨组件(1)、加热器壳体(2)和设置在加热器壳体(2)内的加热器，所述导轨组件(1)包括上导轨(11)和下导轨(12)，所述上导轨(11)固定设置在座椅下方，所述下导轨(12)与加热器壳体(2)固定连接，所述下导轨(12)与上导轨(11)滑动连接，所述下导轨(12)带动加热器壳体(2)靠近或远离座椅运动，所述导轨组件(1)上设置有用于自锁下导轨(12)的锁定装置(3)。

【技术特征摘要】
1.一种座椅加热器，其特征在于：包括导轨组件(1)、加热器壳体(2)和设置在加热器壳体(2)内的加热器，所述导轨组件(1)包括上导轨(11)和下导轨(12)，所述上导轨(11)固定设置在座椅下方，所述下导轨(12)与加热器壳体(2)固定连接，所述下导轨(12)与上导轨(11)滑动连接，所述下导轨(12)带动加热器壳体(2)靠近或远离座椅运动，所述导轨组件(1)上设置有用于自锁下导轨(12)的锁定装置(3)。2.根据权利要求1所述的座椅加热器，其特征在于：所述锁定装置(3)包括门锁(31)和门锁固定板(32)，所述门锁固定板(32)固定设置在下导轨(12)远离座椅的一端，所述门锁(31)固定设置在门锁固定板(32)上，所述门锁(31)具有可转动的锁舌(311)，所述上导轨(11)上沿下导轨(12)的滑动方向开设有若干与锁舌(311)配合的卡槽(111)。3.根据权利要求2所述的座椅加热器，其特征在于：所述上导轨(11)和下导轨(12)的数量均为两个，两个所述上导轨(11)平行...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢丰，於晓光，陈思德，
申请(专利权)人：常州剑湖金城车辆设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32