一种停车场车位管理系统技术方案

本发明专利技术公开了一种停车场车位管理系统，包括：各车位上独立设置的车位地感装置，以及用于显示空车位编号的空车位编号显示装置；车位地感装置包括：设置在对应车位上的平置长方形停车板，用于支承停车板的四个弹性支撑脚，以及设于停车板正下方的无线开关和平置光伏电池板；空车位编号显示装置包括：无线通信接收模块和显示模块。本发明专利技术停车场车位管理系统，其能对各个车位的占用情况进行监测，且能通过显示装置显示空车位的编号。

A Parking Lot Management System

The invention discloses a parking space management system, which comprises: a parking space sense device independently arranged on each parking space, and an empty parking space number display device for displaying the empty parking space number; a parking space sense device comprises a flat rectangular parking plate arranged on the corresponding parking space, four elastic supporting feet for supporting the parking plate, and a wireless driving device arranged under the parking plate. The device includes a wireless communication receiving module and a display module. The parking space management system of the invention can monitor the occupancy of each parking space and display the numbering of the empty parking space through a display device.

【技术实现步骤摘要】
一种停车场车位管理系统
本专利技术涉及一种停车场车位管理系统。
技术介绍
随着社会的发展，私家车的保有量持续增大，传统停车场已经不能满足现代化城市的停车需要，为提高停车场的利用率和停车的服务质量，需要对车位的占用情况进行监测，将空车位的编号显示给用户，以便引导用户停车。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种停车场车位管理系统，其能对各个车位的占用情况进行监测，且能通过显示装置显示空车位的编号。为实现上述目的，本专利技术的技术方案是设计一种停车场车位管理系统，包括：各车位上独立设置的车位地感装置，以及用于显示空车位编号的空车位编号显示装置；所述车位地感装置包括：设置在对应车位上的平置长方形停车板，用于支承停车板的四个弹性支撑脚，以及设于停车板正下方的无线开关和平置光伏电池板；所述停车板与对应的车位同向设置，停车板用于承载停在车位的车辆；上述四个弹性支撑脚分设于停车板底面四角；停车板设有透光区域，光伏电池板位于透光区域的正下方；所述无线开关包括：主壳体，设于主壳体顶部的按压触发模块，以及设于主壳体内部的电能存储模块、变压电路、MCU控制模块和无线通信发射模块；所述光伏电池板与电能存储模块连接，光伏电池板用于给电能存储模块充电；所述电能存储模块与变压电路连接，变压电路还与按压触发模块、MCU主控模块和无线通信发射模块分别连接，电能存储模块通过变压电路向按压触发模块、MCU主控模块和无线通信发射模块供电；所述按压触发模块与MCU主控模块连接，按压触发模块供承载车辆的停车板按压，未被停车板按压时，按压触发模块向MCU主控模块持续发送低电平，且被停车板按压时，按压触发模块向MCU主控模块持续发送高电平；所述MCU主控模块与无线通信发射模块连接，MCU主控模块内置车位编号，在上述低电平持续期间，MCU主控模块通过无线通信发射模块向空车位编号显示装置持续发送车位编号，且在上述高电平持续期间，停止向空车位编号显示装置发送车位编号；所述空车位编号显示装置包括：无线通信接收模块和显示模块；无线通信接收模块用于接收各车位地感装置所发送的车位编号；显示模块用于显示所接收到的各个车位编号。优选的，所述按压触发模块位于停车板底面中心的正下方。优选的，所述弹性支撑脚包括：固定于车位地面上的竖置筒体，底端插入筒体内部的竖置升降杆，以及设于筒体内部、且用于支承升降杆的竖置压缩弹簧；升降杆与筒体滑动配合；升降杆的顶端与停车板的底面铰接；压缩弹簧位于升降杆的下方。优选的，所述停车板配有斜坡板，斜坡板设于停车板的长度方向一端。优选的，所述斜坡板与停车板铰接。优选的，所述停车板顶面设有橡胶挡车器，橡胶挡车器设于停车板的长度方向另一端。所述空车位编号显示装置设于停车场的入口处。本专利技术的优点和有益效果在于：提供一种停车场车位管理系统，其能对各个车位的占用情况进行监测，且能通过显示装置显示空车位的编号。车位未被占用时（即该车位为空车位），该车位的停车板不下压按压触发模块，按压触发模块处于未被下压状态，按压触发模块向MCU主控模块持续发送低电平，低电平持续期间，MCU主控模块通过无线通信发射模块向空车位编号显示装置持续发送该车位的编号。空车位编号显示装置接收各车位地感装置所发送的车位编号，且显示所接收到的各个车位编号；用户从显示装置上看到某一车位的编号，即可知道该车位为空车位，可根据停车场的车位引导标识驶向该车位，并将车辆停放在该车位。车辆驶入某一车位后（即该车位被占用），车辆停放在该车位的停车板上，承载车辆的停车板下压按压触发模块，车辆停放期间（即车位被占用期间），按压触发模块处于被下压状态，按压触发模块向MCU主控模块持续发送高电平，高电平持续期间，车位地感装置停止向空车位编号显示装置发送该车位的编号，空车位编号显示装置未接收到该车位的编号，也就不显示该车位的编号。附图说明图1是车位地感装置的示意图；图2是光伏电池板、电能存储模块、变压电路、按压触发模块、MCU控制模块和无线通信模块的连接示意图。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本专利技术的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本专利技术的技术方案，而不能以此来限制本专利技术的保护范围。本专利技术具体实施的技术方案是：如图1和图2所示，一种停车场车位管理系统，包括：各车位上独立设置的车位地感装置，以及用于显示空车位编号的空车位编号显示装置；所述车位地感装置包括：设置在对应车位上的平置长方形停车板10，用于支承停车板10的四个弹性支撑脚11，以及设于停车板10正下方的无线开关20和平置光伏电池板30；所述停车板10与对应的车位同向设置，停车板10用于承载停在车位的车辆；上述四个弹性支撑脚11分设于停车板10底面四角；停车板10设有透光区域，光伏电池板30位于透光区域的正下方；所述无线开关20包括：主壳体，设于主壳体顶部的按压触发模块21，以及设于主壳体内部的电能存储模块22、变压电路23、MCU控制模块24和无线通信发射模块25；所述光伏电池板30与电能存储模块22连接，光伏电池板30用于给电能存储模块22充电；所述电能存储模块22与变压电路23连接，变压电路23还与按压触发模块21、MCU主控模块和无线通信发射模块25分别连接，电能存储模块22通过变压电路23向按压触发模块21、MCU主控模块和无线通信发射模块25供电；所述按压触发模块21与MCU主控模块连接，按压触发模块21供承载车辆的停车板10按压，未被停车板10按压时，按压触发模块21向MCU主控模块持续发送低电平，且被停车板10按压时，按压触发模块21向MCU主控模块持续发送高电平；所述MCU主控模块与无线通信发射模块25连接，MCU主控模块内置车位编号，在上述低电平持续期间，MCU主控模块通过无线通信发射模块25向空车位编号显示装置持续发送车位编号，且在上述高电平持续期间，停止向空车位编号显示装置发送车位编号；所述空车位编号显示装置包括：无线通信接收模块和显示模块；无线通信接收模块用于接收各车位地感装置所发送的车位编号；显示模块用于显示所接收到的各个车位编号。优选的，所述按压触发模块21位于停车板10底面中心的正下方。优选的，所述弹性支撑脚11包括：固定于车位地面上的竖置筒体，底端插入筒体内部的竖置升降杆，以及设于筒体内部、且用于支承升降杆的竖置压缩弹簧；升降杆与筒体滑动配合；升降杆的顶端与停车板10的底面铰接；压缩弹簧位于升降杆的下方。优选的，所述停车板10配有斜坡板，斜坡板设于停车板10的长度方向一端。优选的，所述斜坡板与停车板10铰接。优选的，所述停车板10顶面设有橡胶挡车器13，橡胶挡车器13设于停车板10的长度方向另一端。所述空车位编号显示装置设于停车场的入口处。本专利技术停车场车位管理系统，其能对各个车位的占用情况进行监测，且能通过显示装置显示空车位的编号。车位未被占用时（即该车位为空车位），该车位的停车板10不下压按压触发模块21，按压触发模块21处于未被下压状态，按压触发模块21向MCU主控模块持续发送低电平，低电平持续期间，MCU主控模块通过无线通信发射模块25向空车位编号显示装置持续发送该车位的编号。空车位编号显示装置接收各车位地感装置所发送的车位编号，且显示所接收到的各个车位编号；用户从显示装置上看到某一车位的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种停车场车位管理系统，其特征在于，包括：各车位上独立设置的车位地感装置，以及用于显示空车位编号的空车位编号显示装置；所述车位地感装置包括：设置在对应车位上的平置长方形停车板，用于支承停车板的四个弹性支撑脚，以及设于停车板正下方的无线开关和平置光伏电池板；所述停车板与对应的车位同向设置，停车板用于承载停在车位的车辆；上述四个弹性支撑脚分设于停车板底面四角；停车板设有透光区域，光伏电池板位于透光区域的正下方；所述无线开关包括：主壳体，设于主壳体顶部的按压触发模块，以及设于主壳体内部的电能存储模块、变压电路、MCU控制模块和无线通信发射模块；所述光伏电池板与电能存储模块连接，光伏电池板用于给电能存储模块充电；所述电能存储模块与变压电路连接，变压电路还与按压触发模块、MCU主控模块和无线通信发射模块分别连接，电能存储模块通过变压电路向按压触发模块、MCU主控模块和无线通信发射模块供电；所述按压触发模块与MCU主控模块连接，按压触发模块供承载车辆的停车板按压，未被停车板按压时，按压触发模块向MCU主控模块持续发送低电平，且被停车板按压时，按压触发模块向MCU主控模块持续发送高电平；所述MCU主控模块与无线通信发射模块连接，MCU主控模块内置车位编号，在上述低电平持续期间，MCU主控模块通过无线通信发射模块向空车位编号显示装置持续发送车位编号，且在上述高电平持续期间，停止向空车位编号显示装置发送车位编号；所述空车位编号显示装置包括：无线通信接收模块和显示模块；无线通信接收模块用于接收各车位地感装置所发送的车位编号；显示模块用于显示所接收到的各个车位编号。...

【技术特征摘要】
1.一种停车场车位管理系统，其特征在于，包括：各车位上独立设置的车位地感装置，以及用于显示空车位编号的空车位编号显示装置；所述车位地感装置包括：设置在对应车位上的平置长方形停车板，用于支承停车板的四个弹性支撑脚，以及设于停车板正下方的无线开关和平置光伏电池板；所述停车板与对应的车位同向设置，停车板用于承载停在车位的车辆；上述四个弹性支撑脚分设于停车板底面四角；停车板设有透光区域，光伏电池板位于透光区域的正下方；所述无线开关包括：主壳体，设于主壳体顶部的按压触发模块，以及设于主壳体内部的电能存储模块、变压电路、MCU控制模块和无线通信发射模块；所述光伏电池板与电能存储模块连接，光伏电池板用于给电能存储模块充电；所述电能存储模块与变压电路连接，变压电路还与按压触发模块、MCU主控模块和无线通信发射模块分别连接，电能存储模块通过变压电路向按压触发模块、MCU主控模块和无线通信发射模块供电；所述按压触发模块与MCU主控模块连接，按压触发模块供承载车辆的停车板按压，未被停车板按压时，按压触发模块向MCU主控模块持续发送低电平，且被停车板按压时，按压触发模块向MCU主控模块持续发送高电平；所述MCU主控模块与无线通信发射模块连接，MCU主控模块内置车位编号，在上述低电...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘晓东，
申请(专利权)人：苏州云趣科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32