一种车辆防盗保险锁制造技术

本实用新型专利技术公开一种安全防盗技术领域中的车辆防盗保险锁。它包括锁体和锁盖，锁体与锁盖间槽型配合连接。锁体上装有扣式门锁，阻挡杆固定在锁体或锁扣体上。锁体上有嵌套车辆方向盘的纵横向凹槽。带有半圆弧的防撬垫板与横向凹槽的半圆形槽将方向盘轮缘卡在二者形成的整圆形槽中，同时，锁扣体与纵向凹槽将某个轮辐夹住。本实用新型专利技术结构简单、通用性强、安全可靠，适用于摩托车、汽车等机动车辆及三轮车、自行车的防盗保险。（*该技术在2002年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及安全防盗
，特别涉及一种车辆防盗保险锁。车辆作为交通工具在人民生活中显示着越来越重要的作用。但是，由于目前各种车辆(如汽车、拖拉机)本身的安全防范措施不佳，加上盗贼行窃频繁，使得车辆丢失情况严重。目前虽已有模拟自行车铁链锁制成的一种汽车防盗锁，但由于结构上没有跳出铁链锁的传统模式，仍带有一条铁链子，很容易被盗贼砸开，还有一把锁易被橇开。虽又有人把铁链子改制成铁杆，铁杆中部用一把锁连接起来，两段铁杆上各有一个挂钩，将汽车方向盘与某个部位挂住锁起来，但仍然不能避免锁被橇开的危险。另外，这种铁锁操作极不方便。本技术的目的是提供一种结构简单、通用性强、安全可靠、操作方便的车辆防盗保险锁。本技术包括锁盖和锁体，锁盖与锁体间槽型紧配合连接。锁体上装有全保险扣式门锁，阻挡杆固定在锁体或锁扣体上，与锁体或锁扣体成垂直状。锁体的形状可制成方形或圆形，其上加工有嵌套车辆方向盘的纵、横向凹槽，槽向凹槽从整体讲，应根据方向盘的直径大小制成弧形；从凹槽本身讲应根据方向盘轮缘直径大小制成半圆形。带有半圆弧的防橇垫板与横向凹槽的弧形将方向盘轮缘卡在二者形成的整圆形槽中。锁扣体为长方体，其上加工有两个对称的导向键，它与锁体的下部导向槽间隙配合作往复运动。以下结合附图对本技术作进一步的描述。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术的锁扣体的一种结构示意图。图3为本技术的剖示图。图4为本技术的锁扣体的另一种结构示意图。锁盖(1)是一个长方形壳体，其上加工有两个矩形导向键(7)，并以紧配合固定在锁体(3)的上部导向槽(8)中。全保险扣式门锁(2)用螺钉固定在锁体(3)上。锁扣(4)是全保险扣式门锁(2)上的一个零件，它用螺钉固定在锁扣体(6)上。阻挡杆(5)根据车型可制成直杆或曲杆，它用螺钉固定在锁体(3)上。锁扣体(6)是一个长方体零件，其上加工有两个矩形导向键(9)，并能以间隙配合在锁体(3)的下部导向槽(10)中作往复运动，以实现锁的启闭动作。锁体(3)的形状可制成方形或者圆形，其上加工有嵌套车辆方向盘的纵横凹槽。纵向凹槽(11)按车型可制成圆形或方形，纵向凹槽(11)的底部和锁体(3)所形成的倾斜角度及弧度根据车型确定。横向凹槽(13)从整体讲，应根据方向盘的直径大小制成弧形；从凹槽本身讲，应根据方向盘轮缘直径大小制成半圆形，圆的大小根据车型确定，使方向盘能合适地嵌套进去。纵向凹槽嵌套在方向盘某个轮幅上，横向凹槽(13)嵌套在该轮幅处的一段轮缘上。另外，还有防撬垫板(12)，形成横向凹槽(13)的上半圆，使方向盘轮缘牢牢地卡在二者构成的整圆形槽中。作为本技术的一种实施例，先将阻挡杆(5)和全保险扣式门锁安装在锁体(3)上，然后把锁盖(1)沿导向槽(8)压入锁体(3)的导向槽(8)中，构成本技术的第一部分；将全保险扣式门锁(2)的锁扣(4)固定在锁扣体(6)上，构成本技术的第二部分；而防橇垫板(12)是一个独立部分。工作时，先将第一部分，即由锁盖(1)、门锁(2)、锁体(3)、阻挡杆(5)构成的一部分，嵌套在车辆方向盘上，再将防橇垫板(12)放置在此处的一段轮缘上，后将第二部分，即由锁扣(4)和锁扣体(6)构成的一部分，沿锁体(3)上的导向槽(8)推入，即完成锁闭动作。此时，阻挡杆(5)作用在车体的某个部位，阻挡了方向盘无法转动，车辆就无法行走。本技术的阻挡杆(5)，根据操作要求，还可用螺钉固定在锁扣体(6)上，此时，该锁性能不变。但使用时，须将锁倒过来锁在方向盘上。本技术采用上、下两块的分离式结构，锁住车辆方向盘，解决了车辆被盗问题。结构简单、操作方便、外形美观、安全可靠。该防盗锁还适用于摩托车、三轮车以及自行车的防盗保险。权利要求1.一种车辆防盗保险锁，它包括锁盖和锁体，其特征在于所述的锁盖为长方形壳体，锁盖与锁体间槽型紧配合连接，锁体上装有全保险扣式门锁，阻挡杆固定在锁扣体或锁体上，与锁扣体或锁体成垂直状，锁体的形状可制成方形或圆形，其上加工有嵌套车辆方向盘的纵横向凹槽，横向凹槽与方向盘直径大小和方向盘的轮缘直径大小成比例制成弧形和半圆形，带有半圆弧的防撬垫板与横向凹槽的弧形将方向盘轮缘卡在锁体与防撬垫板形成的整圆形槽中，所述的锁扣体为长方体，其上加工有两个对称的导向键，它与锁体的下部导向槽间隙配合作往复运动。2.如权利要求1所述的保险锁，其特征在于所述的锁盖左右两侧上加工有结构对称的两个矩形导向键，并以紧配合固定在锁体上部的导向槽中。3.如权利要求1所述的保险锁，其特征在于所述的阻挡杆可制成直杆或曲杆。4.如权利要求1所述的保险锁，其特征在于所述的纵向凹槽可制成圆形或方形，其底部和锁体底部有一定的倾斜角度和弧度。5.如权利要求1所述的保险锁，其特征在于所述的锁扣体上的导向键为矩形。专利摘要本技术公开一种安全防盗
中的车辆防盗保险锁。它包括锁体和锁盖，锁体与锁盖间槽型配合连接。锁体上装有扣式门锁，阻挡杆固定在锁体或锁扣体上。锁体上有嵌套车辆方向盘的纵横向凹槽。带有半圆弧的防撬垫板与横向凹槽的半圆形槽将方向盘轮缘卡在二者形成的整圆形槽中，同时，锁扣体与纵向凹槽将某个轮辐夹住。本技术结构简单、通用性强、安全可靠，适用于摩托车、汽车等机动车辆及三轮车、自行车的防盗保险。文档编号E05B71/00GK2139161SQ92239208公开日1993年7月28日 申请日期1992年10月27日 优先权日1992年10月27日专利技术者李庚新 申请人:李庚新本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆防盗保险锁，它包括锁盖和锁体，其特征在于：所述的锁盖为长方形壳体，锁盖与锁体间槽型紧配合连接，锁体上装有全保险扣式门锁，阻挡杆固定在锁扣体或锁体上，与锁扣体或锁体成垂直状，锁体的形状可制成方形或圆形，其上加工有嵌套车辆方向盘的纵横向凹槽，横向凹槽与方向盘直径大小和方向盘的轮缘直径大小成比例制成弧形和半圆形，带有半圆弧的防撬垫板与横向凹槽的弧形将方向盘轮缘卡在锁体与防撬垫板形成的整圆形槽中，所述的锁扣体为长方体，其上加工有两个对称的导向键，它与锁体的下部导向槽间隙配合作往复运动。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：李庚新，
申请(专利权)人：李庚新，
类型：实用新型
国别省市：87[中国|西安]