本实用新型专利技术提供一种车辆防盗锁，所述车辆包括握把和车架，所述防盗锁包括锁座和锁链，所述锁座包括底座和底座上的连接头，所述锁链的一端设有锁头，另一端设有一带有通孔的锁紧部，所述锁头与连接头锁紧配合，所述锁座与握把和车架相连接，所述锁头和锁链能穿过锁紧部上的通孔，所述锁链可弯曲。本实用新型专利技术设有锁链和带有通孔的锁紧部，因此可以最大限度的利用锁链长度，将车辆与附近的物体锁绑在一起，操作简单方便；本实用新型专利技术在锁紧部上还设有与锁链上的锁头相配合的连接头，所以本实用新型专利技术不仅可以将车辆与附近物体锁绑在一起，还能作为独立的结构直接绕在车轮上对车轮进行上锁，实现了一锁多用，大大增加了使用范围。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术提供一种车辆防盗锁，所述车辆包括握把和车架，所述防盗锁包括锁座和锁链，所述锁座包括底座和底座上的连接头，所述锁链的一端设有锁头，另一端设有一带有通孔的锁紧部，所述锁头与连接头锁紧配合，所述锁座与握把和车架相连接，所述锁头和锁链能穿过锁紧部上的通孔，所述锁链可弯曲。本技术设有锁链和带有通孔的锁紧部，因此可以最大限度的利用锁链长度，将车辆与附近的物体锁绑在一起，操作简单方便；本技术在锁紧部上还设有与锁链上的锁头相配合的连接头，所以本技术不仅可以将车辆与附近物体锁绑在一起，还能作为独立的结构直接绕在车轮上对车轮进行上锁，实现了一锁多用，大大增加了使用范围。【专利说明】一种车辆防盗锁
本技术涉及一种车锁，尤其涉及一种防止带有握把车辆被移动盗走的防盗锁。
技术介绍
摩托车和电瓶车是现在比较流行的交通工具，因为其轻便、体积小、易停放所以被广泛的使用，但是也因为其轻便、体积小而给了盗贼可乘之机，为了防止被偷，现在很多人都在摩托车和电瓶车上加一副防盗锁具，从而减小被偷的可能性，市面上的防盗锁具大体分为下列几种: 一、环形节链条锁，所有此类锁具就是一个可弯曲转动的链条，将其缠绕在车轮上，或者将车轮和附近的固定栅栏、电线杆等物体连接进而防止摩托车或电瓶车被随意挪动盗走。这种环形节链条锁虽然结构比较简单，但是也存在一些不足，例如:(1)通过锁绑外物限制车辆时，需要被锁绑外物位置不高于轮毂高度，否则操作很麻烦。(2)普通环形节链条锁结构(一环套一环)，限制整根链条外套种类，多使用尼龙编制布包裹修饰，而此类锁具使用环境多与地面直接接触，易脏，遇到雨天，地面湿滑，更会将外套尼龙布弄湿弄脏，不便于解锁后收纳。(3) —般的摩托车和电瓶车都以2轮为主，其多用于方便出行，当临时停车时，普通环形节链条锁不便于使用，尤其是遇到密集型停车时，由于停放车辆过于密集，根本无法容纳驾驶者在车辆周围低身上锁。 二、U型锁，此类锁具无法实现与车辆以外物件锁绑功能，因此在防止被挪动盗走方面存在不足，并且每次上锁解锁都要蹲下操作，对于贫血或者高血压患者很不便。 三、异状，炮弹型碟锁，此类锁具多通过穿过刹车盘上孔来起到防盗作用，在昏暗的停车环境下，不方便操作，是一大缺点。碟锁本身的物理结构比较容易被开口型撬力工具破坏。由于刹车盘上孔大小的限制，实际穿过孔的锁栓远低于22_，使用锯、钳子等简易工具比较容易破坏。 四、普通型钢缆环形锁，此类锁具相对上述各款而言，防盗级更别低，易被破坏。 综合以上，目前市面上被使用的防盗锁具都有一些不足之处，需要一种新的防盗锁具以克服其不足之处。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题在于提供一种结构简单、使用方便，能够有效防止车辆被盗的防盗锁，以克服现有技术的上述缺陷。 为了解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案:一种车辆防盗锁，用于包括握把和车架的车辆，所述防盗锁包括锁座和锁链，所述锁座包括底座和底座上的连接头，所述锁链的一端设有锁头，另一端设有一带有通孔的锁紧部，所述锁头与连接头锁紧配合，所述锁座与握把或车架相连接，所述锁头和锁链能穿过锁紧部上的通孔，所述锁链可弯曲。 优选地，所述锁链是由多个杆状的关节首位顺次连接而成，相邻关节之间能够弯转，所述关节均开有轴向的通孔，所述通孔中穿设有钢丝绳，钢丝绳的两端与锁头和锁紧部相连接。 优选地，所述锁紧部上设有连接头，所述连接头能与锁头锁紧配合。 优选地，所述锁头上设有锁孔和锁眼，所述锁孔中设有卡块，所述锁眼与钥匙配合，所述连接头上设有卡槽，所述钥匙控制卡块与卡槽锁紧配合。 进一步地，所述锁眼上覆盖一带有通孔的、并且能够旋转的防钻盖板，所述钥匙能穿过通孔与锁眼配合。 优选地，所述锁头的端部设有盲孔，所述锁链通过卡簧安装在盲孔中。 优选地，所述锁紧部是球体结构。 进一步地，所述球体结构的直径至少70mm。 优选地，所述锁链的直径为20mm?24mm。 如上所述，本技术一种车辆防盗锁，具有以下有益效果: 本技术设有锁链和带有通孔的锁紧部，因此可以最大限度的利用锁链长度，将车辆与附近的物体锁绑在一起，尤其针对一些高栅栏等物体，本技术因为长度上的优势可以非常方便与其锁绑，在实际操作时也不用弯腰蹲下上锁和解锁，非常适合有高血压或贫血等疾病的人群。进一步地，本技术中所述锁紧部是球体结构，有效地防止了一般的老虎钳等工具破坏锁紧部，大大提高了本技术的防盗效果。本技术在锁紧部上还设有与锁头相配合的连接头，所以本技术不仅可以将车辆与附近物体锁绑在一起，还能作为独立的结构直接绕在车轮上对车轮进行上锁，实现了一锁多用，大大增加了的使用范围。综合以上，本技术结构简单、操作方便、使用灵活、防盗系数高，所以具有很高的使用价值。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术的结构图。 图2为图1中A处放大图。 图3为图2中B处向视图。 图4为本技术中锁座与空心握把的配合示意图。 图5为本技术中锁座与实心握把的配合示意图。 图6为本技术的使用方法图。 图中:11握把12车架2 锁座 21底座22连接头23卡槽 211第一圆柱212第二圆柱213光孔 214螺纹孔3 锁链31锁头 32锁紧部33关节34卡块 311锁孔312锁眼313卡簧 314防钻盖板321通孔322连接头 41螺栓42螺栓5 栅栏 【具体实施方式】 说明书附图所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
所能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“前”、“后”、“中间”等用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本技术可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更
技术实现思路
下，当亦视为本技术可实施的范畴。 如图1-图3所示为本技术一种车辆防盗锁，如图6所示，本技术用于包括握把11和车架12的车辆，所述防盗锁包括锁座2和锁链3，所述锁座2包括底座21和底座21上的连接头22，所述锁链3的一端设有锁头31，另一端设有一带有通孔321的锁紧部32，所述锁头31与连接头22锁紧配合，所述锁座2与握把11或车架12相连接，所述锁头31和锁链3能穿过锁紧部32上的通孔321，所述锁链3可弯曲。本技术中，所述锁头31上设有锁孔311和锁眼312，所述锁孔311中设有卡块34，所述锁眼312与钥匙配合，所述连接头22上设有卡槽23，将连接头22插入到锁孔311中，所述钥匙控制卡块34与卡槽23锁紧配合。进一步地，为了方便卡块34与卡槽23的配合，所述卡槽23为环形。 在本实施例中，所述锁链3是由多个杆状的关节33首位顺次连接而成，相邻关节33之间能够弯转，因此相邻关节33均提供一定角度的贡献，进而累积实现锁链3的整体弯曲；此外，所述关节33均开有轴向的通孔，所述通孔中穿设有钢丝绳，钢丝绳的本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种车辆防盗锁，用于包括握把(11)和车架(12)的车辆，其特征在于：所述防盗锁包括锁座(2)和锁链(3)，所述锁座(2)包括底座(21)和底座(21)上的连接头(22)，所述锁链(3)的一端设有锁头(31)，另一端设有一带有通孔(321)的锁紧部(32)，所述锁头(31)与连接头(22)锁紧配合，所述锁座(2)与握把(11)或车架(12)相连接，所述锁头(31)和锁链(3)能穿过锁紧部(32)上的通孔(321)，所述锁链(3)可弯曲。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：富克洋，
申请(专利权)人：富克洋，
类型：新型
国别省市：上海;31
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