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车辆专用防盗锁制造技术

技术编号:2016058 阅读:144 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种车辆专用防盗锁,它将一普通保险锁内芯固定于方向器部件上,外部用一合金钢外套将内芯封闭于内、合金钢外套牢固连接在方向器部件上,内芯上的锁舌与方向器纵杆上的护口相对应。这种结构使车锁形成一体,抗破坏力强,防盗性能好,且易普及应用。可广泛用于车辆的防盗。(*该技术在2007年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属车辆锁具设备。在我国,近年来汽车、摩托车被盗案件时有发生,尤其是家用自行车被盗现象更为普遍。这不仅给社会治安工作造成不良影响,也给国家、集体和个人造成很大经济损失,有效地防止车辆被盗,有其重要意义。目前车辆上一般使用的锁具,虽在不同程度上起到一定防盗作用,但由于其结构和安装等方面存在某些弱点,仍可使盗车者有机可乘。纠其原因,主要是由于这些锁具容易被破坏掉,只要换一新锁,往往就使人难以查询。有的应用某些电子报警设备,虽在一定范围内能及时给车主报警,但仍有某些不足之处,且受一些条件的限制,也不易普及应用。本技术的目的就在于为人们提供一种坚固耐用,抗破坏力强的新型车辆专用防盗锁具。这种新型车辆专用防盗锁,它包括一个普通保险锁内芯,其特征是它还包括一个合金钢外套,保险锁内芯位于合金钢外套内部,内芯和合金钢外套分别与方向器部件固定在一起,内芯上的锁舌与方向器纵杆上的护口相对应。以下结合附图及使用过程对本使用新型作详细说明。附图说明图1本技术的安装示意图根据车辆行驶离不开随时调整方向的特点,将本技术设置在能直接控制车辆方向的关键部位。制造时,只需将方向器的有关部件稍作改造即可。方法是,在方向器部件4的一定位置上,预制出安装内芯1的位置,在方向器纵杆3上预制出相应的护口8,护口8的纵向应适当长些,以便于方向器纵杆3在纵向调节时有一定余地。需注意,护口8的开口方向要求是,当锁舌6进入以后,此时前车轮的方向应于正前方成50度~60度角,或达到尽可能大的角度,并做出定位标记。保持这样的角度,即便是将车辆启动,也只能在原地转圈,而无法将车辆开、骑或推走。安装本锁时,先用螺丝5将内芯1固定在方向器部件4上,再用合金钢外套2将内芯1封闭于内,由于这种封闭需坚固,一般可使用焊接等工艺,固本锁具的安装,一般宜在制作方向器时进行。使用本锁可将前车轮方向打到定位标记所指位置,把钥匙7插入锁孔,正向转动时,内芯1上的锁舌6伸出与护口8相联,方向器纵杆3被固定,不能进行方向调整,反向转动时,内芯1上的锁舌6退回原位置,方向器纵杆固定解除,恢复方向调整功能。本技术结构简单,造价不高,使用灵活方便,应用范围广,有较高的实用性,特别是抗破坏能力强,对有效的防止车辆被盗起着重要作用。权利要求1.一种车辆专用防盗锁,它包括一个普通的保险锁内芯(1),其特征是它还包括一个合金钢外套(2),内芯(1)位于合金钢外套(2)内部,内芯(1)和合金钢外套(2)与车辆方向器部件(4)固定在一起,内芯(1)上的锁舌(6)与方向器纵杆(3)上的护口(8)相对应。专利摘要本技术公开了一种车辆专用防盗锁,它将一普通保险锁内芯固定于方向器部件上,外部用一合金钢外套将内芯封闭于内、合金钢外套牢固连接在方向器部件上,内芯上的锁舌与方向器纵杆上的护口相对应。这种结构使车锁形成一体,抗破坏力强,防盗性能好,且易普及应用。可广泛用于车辆的防盗。文档编号E05B21/00GK2289852SQ97204430公开日1998年9月2日 申请日期1997年1月5日 优先权日1997年1月5日专利技术者张庆禹, 刘林 申请人:张庆禹本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆专用防盗锁,它包括一个普通的保险锁内芯(1),其特征是它还包括一个合金钢外套(2),内芯(1)位于合金钢外套(2)内部,内芯(1)和合金钢外套(2)与车辆方向器部件(4)固定在一起,内芯(1)上的锁舌(6)与方向器纵杆(3)上的护口(8)相对应。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张庆禹刘林
申请(专利权)人:张庆禹
类型:实用新型
国别省市:37[中国|山东]

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