本实用新型专利技术涉及夹具结构技术领域，具体地指一种动力电池自动夹紧吊具及动力电池吊装结构。包括与起吊设备连接的上吊链，上吊链上设置有多组与动力电池侧部电池框架固定连接的夹持装置；夹持装置包括连接于上吊链的固定侧手柄和活动侧手柄；固定侧手柄下端设置有可沿竖直方向伸入到电池框架上的螺栓孔内的插销；活动侧手柄可绕水平轴线转动地铰接连接于固定侧手柄上，活动侧手柄下端安装有与插销对应的可钩挂在电池框架上的卡爪，固定侧手柄和活动侧手柄之间设置有驱动活动侧手柄回复至初始状态的复位装置；初始状态指卡爪距离插销最近的状态。本实用新型专利技术结构简单，操作方便，夹持装置具有复位功能，大幅度提高了吊装的安全性，具有极大的推广价值。
【技术实现步骤摘要】
一种动力电池自动夹紧吊具及动力电池吊装结构
本技术涉及夹具结构
，具体地指一种动力电池自动夹紧吊具。
技术介绍
新能源电动车作为未来汽车产业的发展趋势，在国家政策和环境压力的双重引导下，其产量和占比均将稳步提升。动力电池是电动车的核心零部件，其质量重达400kg。而且，为确保动力电池与车身稳固连接，其外边缘设计复杂。在整车厂内转运及装配过程中，需要有合适的吊具吊装动力电池，这直接关系着乘用车公司电动车的正常生产。有专利号为“CN205452385U”的名为“一种电池箱吊装结构及所用吊具”的中国技术，该专利介绍了一种电池吊装吊具，该吊具包括一根横梁，横梁上设置有两组吊钩，一组固定，一组可沿横杆长度方向移动，吊装时，一组吊钩钩挂在电池框架上，调节另一组吊钩的位置钩挂在电池框架的另一侧，然后使用吊装设备将横梁吊起即可实现电池的吊运。这种吊具结构简单，能够适应各种型号的电池结构，但是这种吊具在吊运过程中吊钩只能对电池产生竖直方向的作用力，水平方向没有什么限制结构，一旦在吊运过程中出现晃动就有可能造成电池脱钩，引发安全事故。为了实现对电池水平限位，有专利号为“CN203319502U”的名为“一种新型回转支承滚道精加工吊具”的中国技术专利，该专利介绍了一种带旋转挂钩的吊具，该吊具吊链下端连接有可旋转的挂钩，挂钩上安装有插销，插销上端通过一转轴可旋转地铰接连接于挂钩上。使用时，先将插销插入到安装孔内用于限制起吊物件的水平移动，然后旋转挂钩将挂钩钩挂在起吊物件的侧部，通过这样的方式提供竖直方向的作用力。这种起吊结构简单，安装方便，但实际上存在操作不便的缺陷，挂钩不能自动回位，每次钩挂时，都要调节挂钩的位置，而整个装置最少需要四个挂钩，每个挂钩的调节会耗费大量的时间，影响吊运工作的工作效率。
技术实现思路
本技术的目的就是要解决上述
技术介绍
中提到的现有吊具存在无法自动回位、吊挂操作困难、严重影响吊装效率的问题，提供一种动力电池自动夹紧吊具。本技术的技术方案为：一种动力电池自动夹紧吊具，包括与起吊设备连接的上吊链，其特征在于：所述的上吊链上设置有多组与动力电池侧部电池框架固定连接的夹持装置；所述的夹持装置包括连接于上吊链的固定侧手柄和活动侧手柄；所述的固定侧手柄下端设置有插销；所述的活动侧手柄可绕水平轴线转动地铰接连接于固定侧手柄上，活动侧手柄下端安装有与插销对应的可钩挂在电池框架上的卡爪，其特征在于：所述的固定侧手柄和活动侧手柄之间设置有驱动活动侧手柄回复至初始状态的复位装置；所述的初始状态指卡爪距离插销最近的状态。进一步的所述的复位装置包括弹簧；所述的弹簧一端连接于活动侧手柄接近其上端位置处，另一端连接于固定侧手柄。进一步的所述的活动侧手柄上设置有两块分置于固定侧手柄两侧的悬臂；所述的悬臂上穿设有旋转轴；所述的旋转轴沿垂直插销轴线的方向穿过悬臂和固定侧手柄。进一步的所述的卡爪包括固定在活动侧手柄下端的底板；所述的底板一端固定在活动侧手柄下端，另一端沿水平方向延伸，靠近插销的一端开设有与插销对应的弧形凹槽；所述的插销在活动侧手柄处于初始状态时卡合进入到凹槽内。进一步的还包括固定在上吊链下端的方形吊框；所述的方形吊框四周设置有四根与夹持装置对应的下吊链；所述的下吊链的下端可旋转地铰接连接于固定侧手柄的上端。一种动力电池吊装结构，包括环绕在动力电池四周的电池框架，其特征在于：还包括至少两组位于电池框架两相对侧部上的与夹紧吊具连接的固定结构；所述的固定结构包括用于插销穿设的槽孔结构和用于钩挂卡爪的限位结构。进一步的所述的限位结构包括设置于电池框架侧部的支撑板；所述的支撑板下端面设置有向上凹陷的用于卡合底板的卡槽；所述的底板卡合在卡槽内钩挂在支撑板的下端面。进一步的所述的槽孔结构包括通过耳板固定在支撑板上的安装板；所述的安装板位于支撑板上方且两者之间留有间隙，安装板与支撑板上开设有插销沿竖直方向穿过的通过孔；所述的插销在底板钩挂在支撑板上时沿竖直方向穿过安装板与支撑板上的通过孔。进一步的所述的槽孔结构还包括设置于安装板与支撑板的套管；所述的套管上开设有贯通的螺栓孔；所述的螺栓孔与安装板与支撑板上的通过孔连通；所述的插销在底板钩挂在支撑板上时沿竖直方向穿设于通过孔和螺栓孔内。进一步的所述的套管沿竖直方向依次穿过安装板、螺栓孔和支撑板，且穿过支撑板的下端部分在底板钩挂在支撑板上时卡合进入到凹槽内。本技术的优点有：1、本技术通过在固定侧手柄和活动侧手柄之间安装复位结构，可以使固定侧手柄和活动侧手柄始终保持夹紧状态，提高夹持的稳定性，避免滑脱；2、本技术的复位结构简单，操作方便，活动侧手柄和固定侧手柄的安装方式极为简单，既能够限制动力电池的水平移动又能为其提供竖直向上的作用力，吊装稳定性更好；3、本技术在底板上设置弧形的凹槽，凹槽形成缺口结构，可以卡合在套管上，既能够根据电池框架的特殊结构进行调整适应，又能够增加底板与套管和安装板的接触面积，提高稳定性；4、本技术通过在上吊链和下吊链之间增加方形框架，使四组夹持装置能够分支方向框架的四角，使单个夹持装置的卡爪沿竖直方向对动力电池施加作用力，减小了卡爪与安装板滑脱的可能性；5、本技术的动力电池框架上的安装结构本身可以用于与车身连接，又可以作为夹持装置的着力点，无需对动力电池框架进行调整即可完成相应的吊装作业，结构简单、操作方便。本技术结构简单，操作方便，夹持装置具有复位功能，大幅度提高了吊装的安全性，具有极大的推广价值。附图说明图1：本技术的动力电池结构示意图；图2：本技术的固定结构示意图；图3：本技术的吊具结构示意图；图4：本技术的夹持装置结构示意图；图5：本技术的夹持装置与电池框架连接结构示意图；图6：本技术的底板与支撑板连接结构示意图；图7：本技术的夹持装置与电池框架组装连接示意图；其中：1—下吊链；2—上吊链；3—固定侧手柄；4—活动侧手柄；5—插销；6—卡爪；7—悬臂；8—旋转轴；9—弹簧；10—底板；11—动力电池；12—电池框架；13—支撑板；14—安装板；15—耳板；16—套管；17—螺栓孔；18—凹槽；19—方形吊框。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步的详细说明。本实施例的动力电池11吊装结构如图1～2所示，包括环绕在动力电池11四周的电池框架12，电池框架12上设置有多组便于吊具吊装的固定结构，实际上这些固定结构也是动力电池12与车身连接的安装结构。电池框架12上布置有多组固定结构，吊装时只需要选用相对两侧的至少两个固定结构作为吊点即可完成吊运过程。如图1～2和5～7所示，固定结构包括设置于电池框架12侧部的支撑板13和固定在支撑板13上的安装板14，安装板14位于支撑板13上方，通过两侧的耳板15固定在支撑板13上，安装板14与支撑板13之间留有间隙，吊装时，可以将挂钩伸入到支撑板13下方用于钩挂电池框架12。安装板14与支撑板13之间设置有竖向的套管16，套管16为开设有竖向螺栓孔17的竖直杆状结构，通过螺栓穿过螺栓孔17即可将电池框架12固定在车身上。吊装时，螺栓孔17可以作为限制吊具的限位结构。如图3～4所示，为本实施例的吊具结构示意图，包括与起本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种动力电池自动夹紧吊具，包括与起吊设备连接的上吊链(2)，其特征在于：所述的上吊链(2)上设置有多组与动力电池侧部电池框架固定连接的夹持装置；所述的夹持装置包括连接于上吊链(2)的固定侧手柄(3)和活动侧手柄(4)；所述的固定侧手柄(3)下端设置有插销(5)；所述的活动侧手柄(4)可绕水平轴线转动地铰接连接于固定侧手柄(3)上，活动侧手柄(4)下端安装有与插销(5)对应的可钩挂在电池框架上的卡爪(6)，所述的固定侧手柄(3)和活动侧手柄(4)之间设置有驱动活动侧手柄(4)回复至初始状态的复位装置；所述的初始状态指卡爪(6)距离插销(5)最近的状态。
【技术特征摘要】
1.一种动力电池自动夹紧吊具，包括与起吊设备连接的上吊链(2)，其特征在于：所述的上吊链(2)上设置有多组与动力电池侧部电池框架固定连接的夹持装置；所述的夹持装置包括连接于上吊链(2)的固定侧手柄(3)和活动侧手柄(4)；所述的固定侧手柄(3)下端设置有插销(5)；所述的活动侧手柄(4)可绕水平轴线转动地铰接连接于固定侧手柄(3)上，活动侧手柄(4)下端安装有与插销(5)对应的可钩挂在电池框架上的卡爪(6)，所述的固定侧手柄(3)和活动侧手柄(4)之间设置有驱动活动侧手柄(4)回复至初始状态的复位装置；所述的初始状态指卡爪(6)距离插销(5)最近的状态。2.如权利要求1所述的一种动力电池自动夹紧吊具，其特征在于：所述的复位装置包括弹簧(9)；所述的弹簧(9)一端连接于活动侧手柄(4)接近其上端位置处，另一端连接于固定侧手柄(3)。3.如权利要求1或2所述的一种动力电池自动夹紧吊具，其特征在于：所述的活动侧手柄(4)上设置有两块分置于固定侧手柄(3)两侧的悬臂(7)；所述的悬臂(7)上穿设有旋转轴(8)；所述的旋转轴(8)沿垂直插销(5)轴线的方向穿过悬臂(7)和固定侧手柄(3)。4.如权利要求1所述的一种动力电池自动夹紧吊具，其特征在于：所述的卡爪(6)包括固定在活动侧手柄(4)下端的底板(10)；所述的底板(10)一端固定在活动侧手柄(4)下端，另一端沿水平方向延伸，靠近插销(5)的一端开设有与插销(5)对应的弧形凹槽(18)；所述的插销(5)在活动侧手柄(4)处于初始状态时卡合进入到凹槽(18)内。5.如权利要求1所述的一种动力电池自动夹紧吊具，其特征在于：还包括固定在上吊链(2)下端的方形吊框(19)；所述的方形吊框(19)四周设置有四根与夹持装置对应的下吊链(1)；所述的下吊链(1)的下...
【专利技术属性】
技术研发人员：张前磊，鲁永山，张君成，李磊，巩安周，
申请(专利权)人：东风汽车集团有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42
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