一种车载网络控制系统技术方案

本发明专利技术中公开了一种车载网络控制系统，包括汽车中控操作台、信息获取模块、控制模块、网络状态跳转模块、信息发送模块、照明模块、显示模块和空调控制模块，所述控制模块输入端连接有信息获取模块，所述信息获取模块连接有汽车中控操作台，所述控制模块输出端连接有信息发送模块、照明模块、显示模块和空调控制模块，所述控制模块和信息发送模块之间连接有网络状态跳转模块。本发明专利技术通过一个整车网络控制系统来对车载的各种电子设备进行协调控制，从而实现整车的最佳性能。方便驾驶员在驾驶过程中了解车辆的实时状态，并且灵活的控制车内设备。

A Vehicle Network Control System

The invention discloses an on-board network control system, which comprises an automobile central control console, an information acquisition module, a control module, a network state jump module, an information transmission module, a lighting module, a display module and an air conditioning control module. The input end of the control module is connected with an information acquisition module, and the information acquisition module is connected with an automobile central control console, and the control module is connected with an information acquisition module. The output end of the block is connected with an information sending module, a lighting module, a display module and an air conditioning control module, and a network state jumping module is connected between the control module and the information sending module. The invention adopts a vehicle network control system to coordinate and control various electronic equipments on the vehicle, thereby realizing the best performance of the vehicle. It is convenient for the driver to know the real-time state of the vehicle during driving and to control the equipment in the vehicle flexibly.

【技术实现步骤摘要】
一种车载网络控制系统
本专利技术涉及网络
，尤其涉及一种车载网络控制系统。
技术介绍
随着对车辆控制要求的不断提高，汽车电子化是大势所趋。电控系统在大大改善汽车性能的同时，也增加了信号采集和数据交换的复杂程度。过去汽车电控系统通常采用点对点的通信方式，将电子控制单元和传感器、执行器连接起来。如果每一个电控系统都独立配置一整套相应的传感器和执行器，那么将有大量的线束和接插件密布于汽车的各个部位，使得整车布线十分复杂，一根线束包裹着几十根导线的现象很普遍，这样不仅会增添汽车生产组装的困难以及汽车重量，而且也会增加售后维修人员对故障诊断、维修的难度，同时复杂的电路也降低了汽车的可靠性。另外，为了提高汽车综合控制的准确性，综合控制系统也迫切需要输入和输出信号。为了解决汽车上众多电控单元之间交换数据的问题，采用基于串行总线传输的网络结构，实现多路传输，组成汽车电子网络是一种必然选择。
技术实现思路
本专利技术的目的在于解决现有技术存在的以上技术问题，提供一种车载网络控制系统，提高汽车控制的可靠性、实用性和灵活性。为解决上述技术问题，本专利技术采用的技术方案如下：一种车载网络控制系统，包括汽车中控操作台、信息获取模块、控制模块、网络状态跳转模块、信息发送模块、照明模块、显示模块和空调控制模块，所述控制模块输入端连接有信息获取模块，所述信息获取模块连接有汽车中控操作台，所述控制模块输出端连接有信息发送模块、照明模块、显示模块和空调控制模块，所述控制模块和信息发送模块之间连接有网络状态跳转模块。优选地，所述信息获取模块还连接有智能电子设备。优选地，所述控制模块连接有故障警报模块。优选地，所述显示模块为LCD显示屏。本专利技术所具有的有益效果：本专利技术通过一个整车网络控制系统来对车载的各种电子设备进行协调控制，从而实现整车的最佳性能。通过网络信息连接实现对中控操作台、移动智能设备、照明系统、信息显示系统和通信系统等的控制。方便驾驶员在驾驶过程中了解车辆的实时状态，并且灵活的控制车内设备。附图说明图1为本专利技术网络控制系统的结构框图。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本专利技术作进一步的说明。如图1所示的一种车载网络控制系统，包括汽车中控操作台、信息获取模块、控制模块、网络状态跳转模块、信息发送模块、照明模块、显示模块和空调控制模块，所述控制模块输入端连接有信息获取模块，所述信息获取模块连接有汽车中控操作台，所述控制模块输出端连接有信息发送模块、照明模块、显示模块和空调控制模块，所述控制模块和信息发送模块之间连接有网络状态跳转模块。优选地，所述信息获取模块还连接有智能电子设备。优选地，所述控制模块连接有故障警报模块。优选地，所述显示模块为LCD显示屏。信息获取模块从汽车中控操作台和智能电子设备处获取信号，将信号传递到控制模块，控制模块通过网络，将控制命令传递到车内的电子设备上，实现向外传递信息，控制照明、显示屏和空调等设备，并且还能对发生的故障进行检测和警报。本专利技术的说明书和附图被认为是说明性的而非限制性的，在本专利技术基础上，本领域技术人员根据所公开的
技术实现思路
，不需要创造性的劳动就可以对其中一些技术特征做出一些替换和变形，均在本专利技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载网络控制系统，其特征在于，包括汽车中控操作台、信息获取模块、控制模块、网络状态跳转模块、信息发送模块、照明模块、显示模块和空调控制模块，所述控制模块输入端连接有信息获取模块，所述信息获取模块连接有汽车中控操作台，所述控制模块输出端连接有信息发送模块、照明模块、显示模块和空调控制模块，所述控制模块和信息发送模块之间连接有网络状态跳转模块。

【技术特征摘要】
1.一种车载网络控制系统，其特征在于，包括汽车中控操作台、信息获取模块、控制模块、网络状态跳转模块、信息发送模块、照明模块、显示模块和空调控制模块，所述控制模块输入端连接有信息获取模块，所述信息获取模块连接有汽车中控操作台，所述控制模块输出端连接有信息发送模块、照明模块、显示模块和空调控制模块，所述控制模块和...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖红梅，
申请(专利权)人：成都世纪聚创科技有限公司，
类型：发明
国别省市：四川,51