便于路面铺设的预制铺装板及其制作方法技术

本发明专利技术公开了一种便于路面铺设的预制铺装板，该预制铺装板包括由上至下依次固接的主耐磨层、主受力层和主减压层，该预制铺装板的侧边由外至内依次固设有侧受力层以及侧耐磨层；相互拼接的两块预制铺装板之间留有0.3mm‑0.5mm的间隙。预制铺装板由上至下依次包括主耐磨层、主受力层和主减压层，提高其使用寿命，且在连接处预留有间隙，且将间隙控制在0.3mm‑0.5mm之间，防止热胀冷缩对铺设好的路面造成损伤；其中在两个相邻的预制铺装板上相匹配的凸起和凹陷，方便安装。本发明专利技术公布了一种便于路面铺设的预制铺装板的制作方法。

Prefabricated pavement board for pavement laying and its fabrication method

The invention discloses a prefabricated pavement board which is convenient for pavement laying. The prefabricated pavement board comprises a main wear-resisting layer, a main stress layer and a main decompression layer which are fixed from top to bottom. The side of the prefabricated pavement board is fixed with a side stress layer and a side wear-resisting layer from outside to inside in turn. A gap of 0.3mm to 0.5mm is left between the two prefabricated pavement boards which are joined together. The prefabricated pavement board consists of the main wear-resistant layer, the main stress layer and the main decompression layer from top to bottom in order to improve its service life, and reserve a gap at the joint, and control the gap between 0.3mm and 0.5mm to prevent thermal expansion and contraction from causing damage to the paved pavement; the two adjacent prefabricated pavement boards are matched with each other, so as to facilitate installation. The invention discloses a manufacturing method of a prefabricated pavement board which is convenient for paving the road surface.

【技术实现步骤摘要】
便于路面铺设的预制铺装板及其制作方法
本专利技术涉及道路铺设
，具体来说，涉及一种便于路面铺设的预制铺装板及其制作方法。
技术介绍
传统的现浇道路存在明显的缺点：场地或道路一次浇筑成型后，无法灵活改变走向；现浇场地道路均为一次性设施，无法重复循环利用；现浇场地道路拆除后会造成环境污染；拆除后混凝土块直接运至垃圾场处理，可回收再利用的成本高，大大增加了城市的环境污染；同时当路面需要修补时不方便，且修补后易二次破损，影响行车安全。
技术实现思路
为解决现有技术中存在的问题，本专利技术提供一种便于路面铺设的预制铺装板及其制作方法，具有其损坏后便于更换，且组装后可直接使用的优点。为实现上述目的，本专利技术采用的技术方案是：一种便于路面铺设的预制铺装板，该预制铺装板包括由上至下依次固接的主耐磨层、主受力层和主减压层，该预制铺装板的侧边由外至内依次固设有侧受力层以及侧耐磨层；相互拼接的两块预制铺装板之间留有0.3mm-0.5mm的间隙。预制铺装板由上至下依次包括主耐磨层、主受力层和主减压层，提高其使用寿命，且在连接处预留有间隙，且将间隙控制在0.3mm-0.5mm之间，防止热胀冷缩对铺设好的路本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于路面铺设的预制铺装板，其特征在于，该预制铺装板包括由上至下依次固接的主耐磨层、主受力层和主减压层，该预制铺装板的侧边由外至内依次固设有侧受力层以及侧耐磨层；相互拼接的两块预制铺装板之间留有0.3mm‑0.5mm的间隙。

【技术特征摘要】
1.一种便于路面铺设的预制铺装板，其特征在于，该预制铺装板包括由上至下依次固接的主耐磨层、主受力层和主减压层，该预制铺装板的侧边由外至内依次固设有侧受力层以及侧耐磨层；相互拼接的两块预制铺装板之间留有0.3mm-0.5mm的间隙。2.根据权利要求1所述的便于路面铺设的预制铺装板，其特征在于，所述主耐磨层和侧耐磨层外侧均覆盖有一层防水层。3.根据权利要求1所述的便于路面铺设的预制铺装板，其特征在于，该预制铺装板的厚度在70mm-140mm之间，其中所述主耐磨层的厚度在10mm-20mm，所述主受力层的厚度为50mm-95mm之间，所述主减压层的厚度在10mm-25mm之间。4.根据权利要求1所述的便于路面铺设的预制铺装板，其特征在于，所述侧受力层和侧耐磨层的厚度均在7mm-10mm之间。5.根据权利要求2所述的便于路面铺设的预制铺装板，其特征在于，所述防水层的厚度小于1mm。6.一种如权利要求1-5任一项所述的便于路面铺设的预制铺装板的制作方法，其特征在于，该预制铺装板的主耐磨层和侧耐磨层均包括如下配比的原料：选用强度不低于42.5等级的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥800份-1000份；二氧化硅30份-50份；二级粉煤灰50份-130份；河沙600份-850份；聚合陶瓷材料120份-240份；稳定剂70份-150份；水400份-4...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏英杰，杨艳，佘金波，任启富，苟元旭，舒勤，闫洪坤，王虎，杨雪，李颖颖，安偲玮，袁尉航，陶扬威，王豪，唐柏林，
申请(专利权)人：成都建工工业化建筑有限公司，
类型：发明
国别省市：四川,51