一种钢珠运输平料装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种钢珠运输平料装置，包括支撑臂、支撑壳体、装置壳体、平料螺旋，所述支撑臂一侧设置有油缸固定座，所述油缸固定座和所述支撑臂之间通过螺栓连接，所述油缸固定座上设置有第二油缸连接座，所述第二油缸连接座下方设置有伸缩油缸缸体，所述伸缩油缸缸体内设置有油缸活塞，所述油缸活塞下端设置有第一油缸连接座，所述第一油缸连接座和所述油缸活塞之间通过螺纹连接，所述支撑臂下端设置有所述支撑壳体。有益效果在于：本发明专利技术结构合理，使用方便，安全可靠，可以快速完成钢珠运输时对钢珠的整理，提高了钢珠运输的工作效率，对钢珠整理的效果更好，节省了人力，提高了运输的安全性。

A Leveling Device for Steel Ball Transportation

The invention discloses a steel ball conveying flat material device, which comprises a support arm, a support shell, a device shell and a flat material screw. An oil cylinder fixing seat is arranged on one side of the support arm. The oil cylinder fixing seat and the support arm are connected by bolts. A second oil cylinder connecting seat is arranged on the oil cylinder fixing seat, and a telescopic oil cylinder cylinder block is arranged below the second oil cylinder connecting seat. The cylinder body of the telescopic cylinder is provided with an oil cylinder piston, and the lower end of the oil cylinder piston is provided with a first oil cylinder connecting seat. The first oil cylinder connecting seat and the oil cylinder piston are connected by threads, and the lower end of the support arm is provided with the support shell. The invention has the advantages of reasonable structure, convenient use, safety and reliability, can finish the finishing of steel balls quickly when the steel balls are transported, improve the working efficiency of the steel balls transportation, have better effect on the finishing of steel balls, save manpower and improve the safety of transportation.

【技术实现步骤摘要】
一种钢珠运输平料装置
本专利技术涉及运输领域，特别是涉及一种钢珠运输平料装置。
技术介绍
目前钢厂运输钢珠主要是火车运输，车斗呈长方形，所以钢珠放进去以后会形成类似屋顶的斜坡，但是火车运输有规定，左右不能超过3吨，前后不能超过5吨，不然转弯时就有很大的风险发生侧翻，所以要保证前后左右都是均匀的，目前还是靠人力来铲平，但是显然这样是非常耗时耗力的，虽然一些厂商也会通过一些常用的平料装置来进行协助处理，但是这些平料装置由于结构设计不合理，导致使用起来很不方便，而且对钢珠的整理速度很慢，整理效果也不是十分理想，影响了钢珠运输的工作效率和运输过程中的安全性。
技术实现思路
本专利技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种钢珠运输平料装置，本专利技术结构合理，使用方便，工作效率高，整理效果好。本专利技术通过以下技术方案来实现上述目的：一种钢珠运输平料装置，包括支撑臂、支撑壳体、装置壳体、平料螺旋，所述支撑臂一侧设置有油缸固定座，所述油缸固定座和所述支撑臂之间通过螺栓连接，所述油缸固定座上设置有第二油缸连接座，所述第二油缸连接座下方设置有伸缩油缸缸体，所述伸缩油缸缸体内设置有油缸活塞，所述油缸活塞下端设置有第一油缸连接座，所述第一油缸连接座和所述油缸活塞之间通过螺纹连接，所述支撑臂下端设置有所述支撑壳体，所述支撑壳体、所述第一油缸连接座之间设置有第二连接板，所述支撑壳体下方设置有所述装置壳体，所述支撑壳体和所述装置壳体之间通过电焊焊接，所述装置壳体内设置有平料辊，所述平料辊上设置有所述平料螺旋，所述平料螺旋和所述平料辊之间是一体成型的，所述平料辊和所述装置壳体之间设置有带座轴承，所述平料辊和所述装置壳体之间通过所述带座轴承连接，所述带座轴承和所述装置壳体之间通过螺栓连接，所述装置壳体一端设置有传动箱，所述传动箱和所述装置壳体之间通过螺钉连接，所述装置壳体靠近所述传动箱的一端上方设置有电机固定座，所述电机固定座和所述装置壳体之间通过螺栓连接，所述电机固定座上设置有传动电机，所述传动电机和所述电机固定座之间通过螺栓连接，所述支撑壳体上方位于所述支撑臂上设置有第一连接板，所述油缸固定座和所述第二油缸连接座之间、所述第一连接板和所述支撑臂之间、所述支撑臂和所述支撑壳体之间、所述第二连接板和所述支撑壳体之间以及所述第一连接板、所述第一油缸连接座和所述第二连接板之间均设置有转轴。进一步地，所述传动电机上位于所述传动箱内设置有第一链轮。如此设置，所述第一链轮设置在所述传动箱内可以防止转动时意外伤人。进一步地，所述第一链轮和所述传动电机之间通过花键连接。如此设置，通过花键连接使所述第一链轮和所述传动电机之间的连接效果更好。进一步地，所述平料辊上位于所述传动箱内设置有第二链轮。如此设置，所述第二链轮设置在所述传动箱内可以防止转动时意外伤人。进一步地，所述第二链轮和所述平料辊之间通过花键连接。如此设置，通过花键连接使所述第二链轮和所述平料辊之间的连接效果更好。进一步地，所述第一链轮和所述第二链轮之间设置有传动链条。如此设置，所述第一链轮通过所述传动链条来带动所述第二链轮。进一步地，所述传动链条分别与所述第一链轮和所述第二链轮啮合在一起。如此设置，所述传动链条分别与所述第一链轮和所述第二链轮啮合在一起使其之间可以相互带动。与现有技术相比，本专利技术的有益效果：结构合理，使用方便，安全可靠，可以快速完成钢珠运输时对钢珠的整理，提高了钢珠运输的工作效率，对钢珠整理的效果更好，节省了人力，提高了运输的安全性。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本专利技术所述一种钢珠运输平料装置的第一立体结构示意图；图2是本专利技术所述一种钢珠运输平料装置的第二立体结构示意图；图3是本专利技术所述一种钢珠运输平料装置的主视图；图4是本专利技术所述一种钢珠运输平料装置的局部剖视图。其中：1、支撑臂；2、油缸固定座；3、第一连接板；4、支撑壳体；5、装置壳体；6、电机固定座；7、传动电机；8、传动箱；9、平料螺旋；10、带座轴承；11、第二连接板；12、第一油缸连接座；13、油缸活塞；14、伸缩油缸缸体；15、第二油缸连接座；16、转轴；17、平料辊；18、第一链轮；19、传动链条；20、第二链轮。具体实施方式下面结合附图对本专利技术作进一步说明：如图1-图4所示，一种钢珠运输平料装置，包括支撑臂1、支撑壳体4、装置壳体5、平料螺旋9，支撑臂1一侧设置有油缸固定座2，油缸固定座2用来固定伸缩油缸缸体14，油缸固定座2和支撑臂1之间通过螺栓连接，油缸固定座2上设置有第二油缸连接座15，第二油缸连接座15用来连接油缸固定座2和伸缩油缸缸体14，第二油缸连接座15下方设置有伸缩油缸缸体14，伸缩油缸缸体14内设置有油缸活塞13，油缸活塞13下端设置有第一油缸连接座12，第一油缸连接座12用来连接油缸活塞13和第二连接板11以及第一连接板3，第一油缸连接座12和油缸活塞13之间通过螺纹连接，支撑臂1下端设置有支撑壳体4，支撑壳体4用来支撑固定支撑臂1，支撑壳体4、第一油缸连接座12之间设置有第二连接板11，第二连接板11用来连接第一油缸连接座12和支撑壳体4，支撑壳体4下方设置有装置壳体5，支撑壳体4和装置壳体5之间通过电焊焊接，装置壳体5内设置有平料辊17，平料辊17用来带动平料螺旋9，平料辊17上设置有平料螺旋9，平料螺旋9用来平料，平料螺旋9和平料辊17之间是一体成型的，平料辊17和装置壳体5之间设置有带座轴承10，带座轴承10用来连接装置壳体5和平料辊17，平料辊17和装置壳体5之间通过带座轴承10连接，带座轴承10和装置壳体5之间通过螺栓连接，装置壳体5一端设置有传动箱8，传动箱8和装置壳体5之间通过螺钉连接，装置壳体5靠近传动箱8的一端上方设置有电机固定座6，电机固定座6用来固定传动电机7，电机固定座6和装置壳体5之间通过螺栓连接，电机固定座6上设置有传动电机7，传动电机7用来提供动力，传动电机7和电机固定座6之间通过螺栓连接，支撑壳体4上方位于支撑臂1上设置有第一连接板3，油缸固定座2和第二油缸连接座15之间、第一连接板3和支撑臂1之间、支撑臂1和支撑壳体4之间、第二连接板11和支撑壳体4之间以及第一连接板3、第一油缸连接座12和第二连接板11之间均设置有转轴16。传动电机7上位于传动箱8内设置有第一链轮18，第一链轮18设置在传动箱8内可以防止转动时意外伤人，第一链轮18和传动电机7之间通过花键连接，通过花键连接使第一链轮18和传动电机7之间的连接效果更好，平料辊17上位于传动箱8内设置有第二链轮20，第二链轮20设置在传动箱8内可以防止转动时意外伤人，第二链轮20和平料辊17之间通过花键连接，通过花键连接使第二链轮20和平料辊17之间的连接效果更好，第一链轮18和第二链轮20之间设置有传动链条19，第一链轮18通过传动链条19来带动第二链轮20，传动链条19分别与第一链轮18和第二链轮20啮合在一起，传动链条19分别与第一链轮18和第二链轮20啮合在一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种钢珠运输平料装置，其特征在于：包括支撑臂、支撑壳体、装置壳体、平料螺旋，所述支撑臂一侧设置有油缸固定座，所述油缸固定座和所述支撑臂之间通过螺栓连接，所述油缸固定座上设置有第二油缸连接座，所述第二油缸连接座下方设置有伸缩油缸缸体，所述伸缩油缸缸体内设置有油缸活塞，所述油缸活塞下端设置有第一油缸连接座，所述第一油缸连接座和所述油缸活塞之间通过螺纹连接，所述支撑臂下端设置有所述支撑壳体，所述支撑壳体、所述第一油缸连接座之间设置有第二连接板，所述支撑壳体下方设置有所述装置壳体，所述支撑壳体和所述装置壳体之间通过电焊焊接，所述装置壳体内设置有平料辊，所述平料辊上设置有所述平料螺旋，所述平料螺旋和所述平料辊之间是一体成型的，所述平料辊和所述装置壳体之间设置有带座轴承，所述平料辊和所述装置壳体之间通过所述带座轴承连接，所述带座轴承和所述装置壳体之间通过螺栓连接，所述装置壳体一端设置有传动箱，所述传动箱和所述装置壳体之间通过螺钉连接，所述装置壳体靠近所述传动箱的一端上方设置有电机固定座，所述电机固定座和所述装置壳体之间通过螺栓连接，所述电机固定座上设置有传动电机，所述传动电机和所述电机固定座之间通过螺栓连接，所述支撑壳体上方位于所述支撑臂上设置有第一连接板，所述油缸固定座和所述第二油缸连接座之间、所述第一连接板和所述支撑臂之间、所述支撑臂和所述支撑壳体之间、所述第二连接板和所述支撑壳体之间以及所述第一连接板、所述第一油缸连接座和所述第二连接板之间均设置有转轴。...

【技术特征摘要】
1.一种钢珠运输平料装置，其特征在于：包括支撑臂、支撑壳体、装置壳体、平料螺旋，所述支撑臂一侧设置有油缸固定座，所述油缸固定座和所述支撑臂之间通过螺栓连接，所述油缸固定座上设置有第二油缸连接座，所述第二油缸连接座下方设置有伸缩油缸缸体，所述伸缩油缸缸体内设置有油缸活塞，所述油缸活塞下端设置有第一油缸连接座，所述第一油缸连接座和所述油缸活塞之间通过螺纹连接，所述支撑臂下端设置有所述支撑壳体，所述支撑壳体、所述第一油缸连接座之间设置有第二连接板，所述支撑壳体下方设置有所述装置壳体，所述支撑壳体和所述装置壳体之间通过电焊焊接，所述装置壳体内设置有平料辊，所述平料辊上设置有所述平料螺旋，所述平料螺旋和所述平料辊之间是一体成型的，所述平料辊和所述装置壳体之间设置有带座轴承，所述平料辊和所述装置壳体之间通过所述带座轴承连接，所述带座轴承和所述装置壳体之间通过螺栓连接，所述装置壳体一端设置有传动箱，所述传动箱和所述装置壳体之间通过螺钉连接，所述装置壳体靠近所述传动箱的一端上方设置有电机固定座，所述电机固定座和所述装置壳体之间通过螺栓连接，所述电机固...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙国平，张博，孙亮，
申请(专利权)人：芜湖一特滑移机械改装有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34