止回阀组件制造技术

技术编号:20122541 阅读:33 留言:0更新日期:2019-01-16 12:54
用于减震器(100)的止回阀组件(1,1')包括壳体(10)。所述壳体(10)包括:第一容积(11),其中存在压力P1;第二容积(12),其中存在压力P2;第一壳体部分(VE1);以及第二壳体部分(VE2)。所述壳体(10)进一步包括:在所述第一容积(11)与所述第二容积(12)之间的流体通路(20);以及阀柱(40),所述阀柱(40)被布置在所述壳体(10)中、能在至少第一位置与至少第二位置之间移动,在该第一位置上,允许流体流过该第一容积(11)与该第二容积(12)之间的所述流体通路(20),在该第二位置上,阻止流体流过该第一容积(11)与该第二容积(12)之间的所述流体通路(20)。该阀柱(40)包括:第一部分(S1),该第一部分适于与所述阀壳体10的所述第一部分(VE1)相接合,从而形成第一接合区域(RE1),以及第二部分(S2),该第二部分适于与所述阀壳体(10)的所述第二部分(VE2)相接合,从而形成第二接合区域(RE2)。进一步地,该第一接合区域(RE1)被布置在第一位置,并且所述第二区域(RE2)被布置在第二位置。此外,减震器包括:适于接收工作流体的工作缸(C);将所述缸(C)划分为第一工作室(WC1)和第二工作室(WC2)的活塞;以及根据以上所述的止回阀组件(1,1')。进一步地,一种包括这样的止回阀组件(1,1')的前叉。

Check Valve Assembly

The check valve assembly (1,1') for shock absorber (100) includes a housing (10). The shell (10) comprises a first volume (11), in which pressure P1 exists; a second volume (12), in which pressure P2 exists; a first shell part (VE1); and a second shell part (VE2). The housing (10) further includes: a fluid path (20) between the first volume (11) and the second volume (12); and a valve column (40), which is arranged in the housing (10) and can move between at least the first position and at least the second position, on which the fluid is allowed to flow through the fluid between the first volume (11) and the second volume (12). The second position prevents the fluid from flowing through the fluid path (20) between the first volume (11) and the second volume (12). The valve stem (40) includes: Part 1 (S1), which is adapted to engage the first part (VE1) of the valve housing 10 to form a first engagement area (RE1) and a second part (S2), which is adapted to engage the second part (VE2) of the valve housing (10) to form a second engagement area (RE2). Further, the first engagement area (RE1) is arranged in the first position, and the second area (RE2) is arranged in the second position. In addition, the shock absorber includes a working cylinder (C) suitable for receiving the workflow, a piston for dividing the cylinder (C) into the first and second workshops (WC1) and a check valve assembly (1, 1') according to the above. Further, a front fork comprising such a check valve assembly (1,1').

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】止回阀组件
本说明书总体上涉及用于车辆的减震器的阀的领域,特别地公开了一种止回阀组件、一种减震器以及一种包括这样的组件的前叉。
技术介绍
减震器和阻尼系统用于阻尼比如汽车、摩托车或自行车等车辆的车轮与底盘之间的相对移动。常规减震器通常包括填充有比如液压油或气体等阻尼流体的工作缸、以及活塞,活塞被布置在可移动地布置在该缸中的活塞杆上。活塞通常进一步被布置成将缸划分为第一工作室和第二工作室、并且在缸内抵抗流体的阻力进行移动,进而致使阻尼流体在阻尼缸中移动。可以在车辆底盘与车轮之间布置阻尼器,以随着车辆行驶而伸缩地移动,使得因此通过使活塞在缸内抵抗流体的阻力进行移动来阻尼车轮和车辆的移动。在摩托车、自行车或山地自行车的特定情况下,阻尼器可以被布置在前叉布置中和/或被布置在摩托车或自行车的驾驶员与后部之间,在任一情况下都可以阻尼对驾驶员造成的冲击和振动。进一步地,减震器可以包括用于控制由于流体流过阻尼器而施加的阻尼力的装置。这样的装置可以包括不同类型的阀布置。用于减震器中的一种常见类型的阀是止回阀,即准许流体沿一个方向流动的阀。本领域中通常使用的一种已知类型的止回阀是所谓的提升阀,其中阀体从阀座升高以允许流体流动。其他实例包括具有垫片(即,被布置在流体端口前方、被设计成弯折或挠曲的薄盘)的止回阀,以允许沿一个方向流动。提升阀和包括垫片的阀典型地都通过弹簧作用而保持关闭。然而,为了允许使在减震器中存在的流体有时实现高流量,这些类型的阀可能需要相对高的提升高度。与这些类型的阀中的较大提升高度相关联的已知问题包括垫片或提动头,垫片或提动头在定位在距阀座相对较大的距离处时,被滞留在这个位置(即,阀的打开阶段),这是因为在这样的位置上由于流体的压力而产生的力可能太小而不能使垫片或提动头返回到关闭位置,即阀的关闭阶段。因此,止回阀可能失去其作为止回阀的功能。进一步地,对于所提及的阀类型,已知与粘附到阀的固定零件上的移动零件相关的问题。由于移动零件的这种表现,可能在减震器中出现不期望的压力峰值。US4504081A公开了现有技术的止回阀,并且AU2005225145A1公开了现有技术的压力受控阀系统。
技术实现思路
因此,期望的是提供一种用于减震器的改善的止回阀。特别地,期望提供一种展现出更稳定表现、即提供对频率和流量变化的敏感度减小的止回阀。为了更好地解决这些问题中的一个或多个,提供了一种如独立权利要求中限定的止回阀组件、减震器以及前叉。优选实施例在从属权利要求中限定。根据本专利技术的第一方面,提供了一种用于减震器的止回阀组件。该止回阀组件包括壳体以及流体通路,该壳体包括:第一容积,在该第一容积中存在压力P1;以及第二容积,在该第二容积中存在压力P2;第一壳体部分VE1;以及第二壳体部分VE2,该流体通路在该第一容积与该第二容积之间。该组件进一步包括阀柱。该阀柱被布置在该壳体中、能在至少第一位置与至少第二位置之间移动,在该第一位置上,允许流体流过该第一容积与该第二容积之间的流体通路,并且在该第二位置上,阻止流体流过该第一容积与该第二容积之间的流体通路。阀柱40包括:第一部分S1,该第一部分适于与该阀壳体的第一部分相接合,从而形成第一接合区域;以及第二部分,该第二部分适于与该阀壳体的第二部分相接合,从而形成第二接合区域。该第一接合区域被布置在第一位置,并且所述第二区域被布置在第二位置。在第一方面的一个实施例中,该第一接合区域被布置在第一位置,并且所述第二区域被布置在第二位置,使得在该第一接合区域处存在的流体流的第一局部状态基本上与在所述第二接合区域处存在的流体流的第二局部状态无关。根据第一方面,该止回阀组件提供了对上文所描述的关注问题的创造性解决方案,所述解决方案源于以下认识:可以通过在阀柱与阀壳体之间引入第一接合区域和第二接合区域的设计来提供期望的特征,其中,该第一接合区域被布置在第一位置,并且所述第二区域被布置在第二位置。由此,即通过设计包括阀柱的止回阀,该阀柱在多个区域接合阀壳体,可以在止回阀的不同位置或部分执行该阀的不同功能。因此,止回阀组件、即阀柱和阀壳体的相应部分可以被设计为提供特定的功能,由此在设计阀时减少对不太期望的折中的需要、以及提高阀组件对例如不同应用的特定需要的通用性和适应性。有利之处在于例如可以减小对频率和流量变化的敏感度。因此,本专利技术的优点包括阀组件可以展现出更稳定且可靠的表现。所公开的止回阀组件适合于用于车辆的任何类型减震器中,包括汽车、摩托车、全地形车辆以及比如山地自行车等自行车的减震器。更特别地,该止回阀组件可以特别适合于液压减震器,例如可以从高压侧到低压侧进行再填充的减震器。在使用后一种类型的减震器的过程中,工作室连接至附加储器,即可以用来对阻尼流体进行加压以及补偿由于活塞杆的移动而引起的流体移位的储器容积。止回阀组件可以例如被布置成用于控制减震器的工作室与储器之间的流体流动。进一步地,止回阀组件适于控制从分别存在压力P1和压力P2的第一容积和第二容积的流动。因此,在一些实施例中,止回阀组件可以适于去除第一容积与第二容积之间的压力差,即使得第一容积与第二容积之间的压力均衡。第一接合区域被布置在第一位置并且第二区域被布置在第二位置的设计允许在阀的许多类型的特性方面获得设计自由度。这样的特性包括但不限于与处理和控制穿过阀的流体流动相关的特性、以及与阀的一般表现相关的特性,例如关于压力和流动变化的敏感性的特性等。因此,这种设计使得能够允许例如阀的设计在所讨论的特性方面被局部优化,从而减少对设计的限制量。在一些实施例中,在止回阀组件中可以存在多于两个的接合区域。止回阀组件可以有利地适于被布置在减震器上的某个位置,该位置被选择为使减震器设计尽可能容积有效,同时实现例如在一个或多个工作室和/或附加储器之间令人满意的流体流动。取决于应用,止回阀组件可以适于被布置在与这样的减震器的其中一个工作室相邻的某个位置处、在缸外部的某个位置处、和/或在与缸分离的某个位置处。在一些实施例中,止回阀组件可以包括附加止回阀,例如止回阀组件可以包括多于一个的阀柱。在一些实施例中,该组件可以包括不同类型的、适于根据应用来执行阻尼器的不同功能的阀。因此,止回阀组件可以容易地适于适应不同类型的减震器。在一些实施例中,第一接合区域可以形成将所述第一容积和第二容积分离的分隔件,即在所述第一容积与二容积之间的分隔件。在一些实施例中,第一接合区域形成将所述第一容积和第二容积永久性分离的分隔件。因此,阀柱可以包括第一接合区域,该第一接合区域适于在第一容积与第二容积之间提供永久性分离,同时被可移动地布置在所述壳体内,该壳体包括允许流体流过第一容积与第二容积之间的所述流体通路的位置。这是特别有利的,因为在阀柱与阀壳体之间设置的接合区域与在流体通路中出现的任何已知的局部现象(比如流动紊流和类似的其他类型的干扰)分离。根据一个实施例,第一接合区域形成将所述第一容积和第二容积至少部分地分离的分隔件。根据一个实施例,第一接合区域包括基本上不漏流体的密封件。因此,第一接合区域在第一容积与第二容积之间提供基本上不漏流体的密封件。在一些实施例中,不漏流体的密封件形成将所述第一容积和第二容积分离的分隔件的一部分。基本上不漏流体应理解为密封件至少阻止足以本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种用于减震器(100)的止回阀组件(1,1'),包括壳体(10),所述壳体(10)包括第一容积(11),其中,存在压力P1;第二容积(12),其中,存在压力P2;第一壳体部分(VE1),以及第二壳体部分(VE2);在所述第一容积(11)与所述第二容积(12)之间的流体通路(20);以及阀柱(40),所述阀柱(40)被布置在所述壳体(10)中、能在至少第一位置与至少第二位置之间移动,在该第一位置上,允许流体流过该第一容积(11)与该第二容积(12)之间的所述流体通路(20),在该第二位置上,阻止流体流过该第一容积(11)与该第二容积(12)之间的所述流体通路(20),所述阀柱(40)包括第一部分(S1),该第一部分适于与所述阀壳体10的所述第一部分(VE1)相接合,从而形成第一接合区域(RE1),以及第二部分(S2),该第二部分适于与所述阀壳体(10)的所述第二部分(VE2)相接合,从而形成第二接合区域(RE2);其中,所述第一接合区域(RE1)被布置在第一位置,并且所述第二区域(RE2)被布置在第二位置,以及其中,所述第一接合区域(RE1)和所述第二接合区域(RE2)是物理分离的...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种用于减震器(100)的止回阀组件(1,1'),包括壳体(10),所述壳体(10)包括第一容积(11),其中,存在压力P1;第二容积(12),其中,存在压力P2;第一壳体部分(VE1),以及第二壳体部分(VE2);在所述第一容积(11)与所述第二容积(12)之间的流体通路(20);以及阀柱(40),所述阀柱(40)被布置在所述壳体(10)中、能在至少第一位置与至少第二位置之间移动,在该第一位置上,允许流体流过该第一容积(11)与该第二容积(12)之间的所述流体通路(20),在该第二位置上,阻止流体流过该第一容积(11)与该第二容积(12)之间的所述流体通路(20),所述阀柱(40)包括第一部分(S1),该第一部分适于与所述阀壳体10的所述第一部分(VE1)相接合,从而形成第一接合区域(RE1),以及第二部分(S2),该第二部分适于与所述阀壳体(10)的所述第二部分(VE2)相接合,从而形成第二接合区域(RE2);其中,所述第一接合区域(RE1)被布置在第一位置,并且所述第二区域(RE2)被布置在第二位置,以及其中,所述第一接合区域(RE1)和所述第二接合区域(RE2)是物理分离的。2.根据权利要求1所述的止回阀组件(1,1'),进一步包括具有第一侧和第二侧的分离装置,其中,所述第一接合区域(RE1)被布置在所述第一侧,而所述第二接合区域(RE2)被布置在所述第二侧。3.根据以上权利要求中任一项所述的止回阀组件(1,1'),其中,该第二接合区域(RE2)是形成该流体通路(20)的可调节流体开口的接合区域。4.根据以上权利要求中任一项所述的止回阀组件(1,1'),其中,该第一接合区域(RE1)是形成适于控制该阀柱(40)的位置的接合部的接合区域。5.根据以上权利要求中任一项所述的止回阀组件(1,1'),其中,所述阀柱(40)的所述第一壳体部分(S1)包括第一侧(S1a)和第二侧(S1b),其中,该第一侧(S1a)暴露于压力P1下,而该第二侧(S1b)暴露于压力P2下。6.根...

【专利技术属性】
技术研发人员:埃里克·汉森
申请(专利权)人:奥林斯赛车公司
类型:发明
国别省市:瑞典,SE

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