闩锁机构制造技术

一种闩锁机构，包括一个释放杆和一个锁定杆，释放杆和锁定杆设置为绕一个共同的旋转轴线转动，释放杆具有分别与锁定杆的第一位置和第二位置相对应的第一位置和第二位置，释放杆具有一个第三位置，当这些杆在其第一位置和第二位置之间运动时，释放杆和锁定杆之间的相对旋转受到阻止，在释放杆位于第三位置时，其由一弹性件偏压向其第二位置，其中，释放杆和锁定杆的第一位置与闩锁机构的锁定状态对应，释放杆和锁定杆的第二位置与闩锁机构的解锁状态对应，释放杆的第三位置与闩锁机构的释放状态对应。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种闩锁机构，特别是用于如小汽车之类客车的门闩锁中的闩锁机构。
技术介绍
现有的客车闩锁通常执行释放和保持门的功能以使其可打开及关闭以及将门锁定和解锁。闩锁也可执行将门超锁的功能。为了执行这些多重功能，闩锁必须具有一个允许将门从车辆内部或车辆外部打开的释放杆和一个用于从车辆内部或车辆外部锁定和解锁该释放杆的锁定杆。通常，锁定杆从车辆外部通过钥匙筒(keybarrel)操作，以及从车辆内部通过窗台钮(sill button)操作。在大多数车辆中，释放杆可通过相应的内部释放把手和外部释放把手从车辆内部和外部进行操作。然而，在一些情况中，释放杆和锁定杆是通过一个单个的把手从车辆的内部进行操作。这称为用超驰释放(override release)进行推拉锁定。在这样的一个闩锁中，要求释放杆和锁定杆彼此协同动作，以便门把手从第一位置到第二位置的运动解除闩锁的锁定，并且门把手进一步运动到第三位置释放闩锁。闩锁可具有一个单拉动超驰释放或一个双拉动超驰释放。已有多种方法提供一种带有闩锁机构的闩锁，其中闩锁机构能够实现释放杆和锁定杆之间的机构接合。例如，在GB2300667中，释放杆本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种闩锁机构，包括一个释放杆和一个锁定杆，所述释放杆和锁定杆设置为绕一个共同的旋转轴线转动，所述释放杆具有分别与所述锁定杆的一个第一位置和一个第二位置相对应的一个第一位置和一个第二位置，所述释放杆具有一个第三位置，当所述释放杆和锁定杆在其第一位置和第二位置之间运动时，所述这些杆之间的相对转动受到阻止，在所述释放杆位于所述第三位置时，其由一弹性件偏压向其第二位置，其中，所述释放杆和锁定杆的第一位置与闩锁机构的锁定状态对应，所述释放杆和锁定杆的第二位置与闩锁机构的解锁状态对应，所述释放杆的第三位置与闩锁机构的释放状态对应。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：西德尼爱德华费雪，
申请(专利权)人：英国阿文美驰轻型车系统有限公司，
类型：发明
国别省市：GB[英国]