一种支重轮磨合仿真试验台制造技术

一种支重轮磨合仿真试验台，涉及支重轮磨合仿真试验技术领域，包括主驱动装置、径向加载装置、轴向加载装置、底座以及安装架，主动轴上安设有2个位置可调的主动轮，所述从动轴上安设有2个位置可调的从动轮，所述主驱动装置包括主动电机、减速机、支撑座、主动轴、从动轴、2个剖分式轴承，主动电机和减速机安装在支撑座上，减速机与主动轴之间装有扭矩传感器，主动轴和从动轴平行安装在2个剖分式轴承之间，主动轴上以花键间隙配合连接的方式可滑动地安装有两个主动轮，这种支重轮磨合仿真试验台能够对不同规格型号的支重轮进行磨合仿真试验，还能够同时施加轴向和径向载荷，高压加载油缸运行稳定，方便了支重轮磨合仿真试验的进行。

【技术实现步骤摘要】
一种支重轮磨合仿真试验台
本技术涉及支重轮磨合仿真试验
，尤其涉及一种支重轮磨合仿真试验台。
技术介绍
履带机械行走装置接地面积大，接地比压小，抓地能力强，附着牵引性能和通过性较好，广泛应用于工程机械的行走系统。其中，支重轮是履带机械行走装置的重要组成部分，主要作用是将机身重量传递至履带，并在履带上滚动，当机械进行横向滑移时夹持履带，保证履带按照预定轨道行驶。支重轮常在泥水、尘土、砂石中工作，承受较大的冲击载荷，工况恶劣，为提高其使用性能，进行支重轮磨合仿真试验具有重要意义。支重轮磨合仿真试验是通过对支重轮轴向、径向施加不同载荷，模拟测试支重轮在不同工况下温度场分布、密封性能、磨损情况、疲劳性能和与整机的匹配适用性等，为产品设计优化提供依据。支重轮产品根据轮体结构不同主要分为单边支重轮和双边支重轮两大类，每种结构又因与整机安装连接的结构不同，有多种规格和型号，然而，国内现有的支重轮磨合试验台通用性差，无法同时适用于不同规格型号的支重轮。此外，支重轮工况受轴向、径向等复杂载荷，加载试验时油缸压力较高，现有产品多存在轴向载荷和径向载荷不能同时施加、加载油缸因运行不稳定等缺陷。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术提供了一种支重轮磨合仿真试验台，能够对不同规格型号的支重轮进行磨合仿真试验，还能够同时施加轴向和径向载荷，高压加载油缸运行稳定。本技术是通过下述技术方案来实现的：一种支重轮磨合仿真试验台，包括主驱动装置、径向加载装置、轴向加载装置、底座以及安装架，其特征在于，所述主驱动装置包括等高平行的主动轴和从动轴，所述主动轴上安设有2个位置可调的主动轮，所述从动轴上安设有2个位置可调的从动轮。在本技术的另一个方面中，所述主驱动装置包括主动电机、减速机、支撑座、主动轴、从动轴、2个剖分式轴承，主动电机和减速机安装在支撑座上，主动电机与减速机之间通过联轴器连接，减速机与主动轴之间装有扭矩传感器，主动轴和从动轴平行安装在2个剖分式轴承之间，剖分式轴承连接安装在底座顶部的支撑板上，主动轴上以花键间隙配合连接的方式可滑动地安装有两个主动轮，主动轴上分布有两排螺纹孔，主动轮上设有两个与螺纹孔相适配的定位孔，主动轮和主动轴通过穿过定位孔的螺钉连接，从动轴以花键间隙配合连接的方式可滑动地安装有两个从动轮，从动轴上分布有两排螺纹孔，从动轮上设有两个与螺纹孔相适配的定位孔，从动轮和从动轴通过穿过定位孔的螺钉连接。在本技术的另一个方面中，所述主动轮和从动轮的一侧分别设有环形凸起，所述定位孔开设在环形凸起上。在本技术的另一个方面中，所述主动轴上还设有2个备用主动轮以及设于主动轴两端部的连接板，所述备用主动轮轮体平面上设有两个安装孔，备用主动轮通过穿过安装孔的螺栓固定在连接板上，从动轴上设有2个备用从动轮以及设于从动轴两端部的连接板，所述备用从动轮轮体平面上设有两个安装孔，备用从动轮通过穿过安装孔的螺栓固定在连接板上。在本技术的另一个方面中，所述轴向加载装置包括弹簧座、杆、顶杆、轴向液压缸以及与轴向液压缸连接的控制阀，弹簧座通过螺栓固定安装在底座顶部的支撑板上，杆左端通过螺纹连接安装在弹簧座上，杆上装有螺母、支撑板、弹簧，杆右端与支重轮端部接触，顶杆与支重轮另一端接触，顶杆上设有轴向压力传感器，轴向液压缸底部设有固定安装轴向液压缸的液压缸支撑架。在本技术的另一个方面中，所述径向加载装置包括2个支架、2个径向液压缸、燕尾导轨、上盖板、丝杠螺母副、支撑座、光杠、铰接块以及菱形定位销，2个支架的一端分别通过尾部法兰与2个径向液压缸连接，另一端与燕尾导轨配合，燕尾导轨与上盖板焊接连接，焊接坡口和位置在上盖板下部，两个支架分别与丝杠螺母副配合，径向液压缸的法兰上焊接有油缸耳座，支撑座焊接在上盖板上，油缸耳座与支撑座内装有轴瓦，轴瓦内圈与光杠配合，光杠两端通过圆螺母固定，径向液压缸拉杆上装有径向压力传感器，铰接块与径向液压缸的拉杆通过销轴铰接，销端有挡圈定位，铰接块底部布置有2个螺纹孔。本技术的有益效果是：这种支重轮磨合仿真试验台能够对不同规格型号的支重轮进行磨合仿真试验，还能够同时施加轴向和径向载荷，高压加载油缸运行稳定，方便了支重轮磨合仿真试验的进行，实用性较强。附图说明：图1为本技术整体结构示意图。图2为图1的A-A向视示意图。图3为图1的B-B向视示意图。图4为本技术径向加载装置局部结构示意图。图5为本技术轴向加载装置局部结构示意图。图6为本技术支重轮轮体支撑示意图。附图中：1、底板，2、竖梁，3、底座，4、横梁，5、横板，6、上盖板，7、加强筋，8、支撑座Ⅰ，9、主动电机，10、联轴器，11、减速机，12、扭矩传感器，13、主动轴，14、剖分式轴承，15、主动轮，16、备用主动轮，17、从动轮，18、备用从动轮，19、螺钉，20、螺栓,21、连接板,22、支架,23、螺栓,24、螺母,25、一体式轴承座,26、丝杠螺母副,27、手轮,28、径向液压缸,29、尾部法兰,30、光杠,31、轴瓦,32、油缸耳座,33、支撑座Ⅱ,34、径向压力传感器,35、连接座,36、销轴,37、铰接块,38、菱形定位销,39、弹簧座,40、加强筋,41、螺母,42、支撑板Ⅱ,43、杆,44、弹簧,45、顶杆,46、轴向压力传感器,47、轴向液压缸,48、控制阀,49、法兰,50、支撑架,51、从动轴,52、支撑板Ⅰ，53、燕尾导轨。具体实施方式：下面结合附图及实施例对本技术的实施方式做进一步说明：在对本技术的描述中，需要理解的是，指示方位或位置关系的描述为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术保护范围的限制。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。一种支重轮磨合仿真试验台，包括主驱动装置、径向加载装置、轴向加载装置、底座3以及安装架，所述主驱动装置包括等高平行的主动轴13和从动轴51，所述主动轴13上安设有2个位置可调的主动轮15，所述从动轴51上安设有2个位置可调的从动轮17。所述主驱动装置包括主动电机9、减速机11、支撑座Ⅰ8、主动轴13、从动轴51、2个剖分式轴承14，主动电机9和减速机11安装在支撑座Ⅰ8上，主动电机9与减速机11之间通过联轴器10连接，减速机11与主动轴13之间装有扭矩传感器12，主动轴13和从动轴51平行安装在2个剖分式轴承14之间，剖分式轴承14连接安装在底座3顶部的支撑板Ⅰ52上，主动轴13上以花键间隙配合连接的方式可滑动地安装有两个主动轮15，主动轴13上分布有两排螺纹孔，主动轮15上设有两个与螺纹孔相适配的定位孔，主动轮15和主动轴13通过穿过定位孔的螺钉19连接，从动轴51以花键间隙配合连接的方式可滑动地安装本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种支重轮磨合仿真试验台，包括主驱动装置、径向加载装置、轴向加载装置、底座（3）以及安装架，其特征在于，所述主驱动装置包括等高平行的主动轴（13）和从动轴（51），所述主动轴（13）上安设有2个位置可调的主动轮（15），所述从动轴（51）上安设有2个位置可调的从动轮（17）。

【技术特征摘要】
1.一种支重轮磨合仿真试验台，包括主驱动装置、径向加载装置、轴向加载装置、底座（3）以及安装架，其特征在于，所述主驱动装置包括等高平行的主动轴（13）和从动轴（51），所述主动轴（13）上安设有2个位置可调的主动轮（15），所述从动轴（51）上安设有2个位置可调的从动轮（17）。2.根据权利要求1所述的一种支重轮磨合仿真试验台，其特征在于，所述主驱动装置包括主动电机（9）、减速机（11）、支撑座Ⅰ（8）、主动轴（13）、从动轴（51）、2个剖分式轴承（14），主动电机（9）和减速机（11）安装在支撑座Ⅰ（8）上，主动电机（9）与减速机（11）之间通过联轴器（10）连接，减速机（11）与主动轴（13）之间装有扭矩传感器（12），主动轴（13）和从动轴（51）平行安装在2个剖分式轴承（14）之间，剖分式轴承（14）连接安装在底座（3）顶部的支撑板Ⅰ（52）上，主动轴（13）上以花键间隙配合连接的方式可滑动地安装有两个主动轮（15），主动轴（13）上分布有两排螺纹孔，主动轮（15）上设有两个与螺纹孔相适配的定位孔，主动轮（15）和主动轴（13）通过穿过定位孔的螺钉（19）连接，从动轴（51）以花键间隙配合连接的方式可滑动地安装有两个从动轮（17），从动轴（51）上分布有两排螺纹孔，从动轮（17）上设有两个与螺纹孔相适配的定位孔，从动轮（17）和从动轴（51）通过穿过定位孔的螺钉（19）连接。3.根据权利要求2所述的一种支重轮磨合仿真试验台，其特征在于，所述主动轮（15）和从动轮（17）的一侧分别设有环形凸起，所述定位孔开设在环形凸起上。4.根据权利要求2所述的一种支重轮磨合仿真试验台，其特征在于，所述主动轴（13）上还设有2个备用主动轮（16）以及设于主动轴（13）两端部的连接板（21），所述备用主动轮（16）轮体平面上设有两个安装孔，备用主动轮（16）通过穿过安装孔的螺栓（20）固定在连接板...

【专利技术属性】
技术研发人员：王宏权，黄静华，郝淑敏，王志成，王成军，高丽娟，朱正象，
申请(专利权)人：山推工程机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37