一种保险杠检测治具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种保险杠检测治具，包括底板，所述底板上设有第一承载块，所述第一承载块两侧均设有第二承载块，所述第二承载块外侧均设有第三承载块，所述第三承载块外侧均设有第四承载块，所述第二承载块、第三承载块和第四承载块顶部均设有定位槽，所述第一承载块、第二承载块和第三承载块前侧均设有第一立柱以及后侧均设有第二立柱，所述第一立柱与第二立柱上均设有通槽，所述第一立柱顶部设有第一限位板，所述第一限位板上贯穿设有紧固螺钉，所述第二立柱顶部设有第二限位板。本实用新型专利技术操作简单，使用方便，不需要多次移动或反转保险杠，有效提高检测速度，并降低检测难度以及人力支出，测量结果较为准确。

【技术实现步骤摘要】
一种保险杠检测治具
本技术涉及检测治具
，特别涉及一种保险杠检测治具。
技术介绍
汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。保险杠在出厂之前以及检修过程中都需要进行检测，现有的检测方法为采用人工使用测量仪器对保险杠上多个目标点之间的长度数据进行测量，从而判断是否符合标准，检测过程中需要多次移动或反转保险杠，因此现有的检测方法存在着检测速度慢，浪费人力的问题，同时由于人工测量，这样就容易导致测量过程出现误差，导致测量结果的不精确。因此，专利技术一种保险杠检测治具来解决上述问题很有必要。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种保险杠检测治具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种保险杠检测治具，包括底板，所述底板上设有第一承载块，所述第一承载块两侧均设有第二承载块，所述第二承载块外侧均设有第三承载块，所述第三承载块外侧均设有第四承载块，所述第二承载块、第三承载块和第四承载块顶部均设有定位槽，所述第一承载块、第二承载块和第三承载块前侧均设有第一立柱以及后侧均设有第二立柱，所述第一立柱与第二立柱上均设有通槽，所述第一立柱顶部设有第一限位板，所述第一限位板上贯穿设有紧固螺钉，所述第二立柱顶部设有第二限位板，所述第二限位板上设有限位槽，所述第一限位板与第二限位板上设有卡板，所述卡板底部设有检测槽，所述检测槽顶部设有握持槽以及一侧设有紧固槽。优选的，所述第二立柱后侧设有下压机构，所述下压机构包括第三立柱，所述第三立柱顶部设有下压杆与握持杆，所述下压杆设于握持杆内侧，所述下压杆端部设有压块。优选的，所述下压杆和握持杆均与第三立柱活动连接。优选的，所述底板顶部设有容纳块与提手，所述提手设于容纳块两侧，所述容纳块顶部设有容纳槽。优选的，所述容纳槽与卡板底部两端相吻合。优选的，所述底板底部设有支撑框架，所述支撑框架两侧设有移动轮。本技术的技术效果和优点：1：本技术操作简单，使用方便，不需要多次移动或反转保险杠，有效提高检测速度，并降低检测难度以及人力支出，测量结果较为准确；2：定位槽的设置可以使得本技术与保险杠底部有效贴合，使得保险杠放置的更加稳定，便于后续进行检测，使得检测结果更加准确；3：容纳块顶部容纳槽的设计使得本技术在不使用时可以将卡板规整的放置在容纳槽中，既可以避免随意防止导致丢失同时在需要使用时便于拿取，使得本技术使用更加方便。附图说明图1为本技术的整体结构示意图。图2为本技术的图1中A部分结构示意图。图3为本技术的图1中B部分结构示意图。图4为本技术的卡板结构示意图。图5为本技术的下压机构结构示意图。图中：1底板、2第一承载块、3第三承载块、4第四承载块、5定位槽、6第一立柱、7第二立柱、8通槽、9第一限位板、10紧固螺钉、11第二限位板、12限位槽、13卡板、14检测槽、15握持槽、16紧固槽、17下压机构、18第三立柱、19下压杆、20握持杆、21压块、22容纳块、23提手、24支撑框架、25移动轮、26第二承载块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术提供了如图1-5所示的一种保险杠检测治具，包括底板1，所述底板1上设有第一承载块2，所述第一承载块2两侧均设有第二承载块26，所述第二承载块26外侧均设有第三承载块3，所述第三承载块3外侧均设有第四承载块4，所述第二承载块26、第三承载块3和第四承载块4顶部均设有定位槽5，定位槽5的设置可以使得本技术与保险杠底部有效贴合，使得保险杠放置的更加稳定，便于后续进行检测，所述第一承载块2、第二承载块26和第三承载块3前侧均设有第一立柱6以及后侧均设有第二立柱7，所述第一立柱6与第二立柱7上均设有通槽8，所述第一立柱6顶部设有第一限位板9，所述第一限位板9上贯穿设有紧固螺钉10，所述第二立柱7顶部设有第二限位板11，所述第二限位板11上设有限位槽12，所述第一限位板9与第二限位板11上设有卡板13，所述卡板13底部设有检测槽14，所述检测槽14顶部设有握持槽15以及一侧设有紧固槽16，本技术操作简单，使用方便，不需要多次移动或反转保险杠，有效提高检测速度，并降低检测难度以及人力支出，测量结果较为准确。所述第二立柱7后侧设有下压机构17，所述下压机构17包括第三立柱18，所述第三立柱18顶部设有下压杆19与握持杆20，所述下压杆19设于握持杆20内侧，所述下压杆19端部设有压块21，所述下压杆19和握持杆20均与第三立柱18活动连接，以便于通过握持杆20转动对下压杆19形成下压，从而通过压块21对保险杠进行固定，所述底板1顶部设有容纳块22与提手23，所述提手23设于容纳块22两侧，所述容纳块22顶部设有容纳槽，容纳槽的设计使得本技术在不使用时可以将卡板13规整的放置在容纳槽中，既可以避免随意防止导致丢失同时在需要使用时便于拿取，使得本技术使用更加方便，所述容纳槽与卡板13底部两端相吻合，所述底板1底部设有支撑框架24，所述支撑框架24两侧设有移动轮25，以便于移动本技术。本技术工作原理：工作时，容纳块22顶部容纳槽的设计使得本技术在不使用时可以将卡板13规整的放置在容纳槽中，既可以避免随意防止导致丢失同时在需要使用时便于拿取，使得本技术使用更加方便，在需要进行检测时，将待检测的的保险杠放置在第一承载块2、第二承载块26、第三承载块3和第四承载块4上，然后定位槽5的设置可以使得本技术与保险杠底部有效贴合，使得保险杠放置的更加稳定，便于后续进行检测，然后通过握持杆20转动对下压杆19形成下压，从而通过压块21对保险杠进行固定，再将容纳块22上的卡板13逐步安装在第一限位板9与第二限位板11顶部，使得紧固槽16卡接在紧固螺钉10上，然后旋紧紧固螺钉10，对卡板13进行固定，固定结束后根据检测槽14与保险杠之间的缝隙大小判断当前保险杠是否合格，操作简单，使用方便，不需要多次移动或反转保险杠，有效提高检测速度，并降低检测难度以及人力支出，测量结果较为准确。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种保险杠检测治具，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)上设有第一承载块(2)，所述第一承载块(2)两侧均设有第二承载块(26)，所述第二承载块(26)外侧均设有第三承载块(3)，所述第三承载块(3)外侧均设有第四承载块(4)，所述第二承载块(26)、第三承载块(3)和第四承载块(4)顶部均设有定位槽(5)，所述第一承载块(2)、第二承载块(26)和第三承载块(3)前侧均设有第一立柱(6)以及后侧均设有第二立柱(7)，所述第一立柱(6)与第二立柱(7)上均设有通槽(8)，所述第一立柱(6)顶部设有第一限位板(9)，所述第一限位板(9)上贯穿设有紧固螺钉(10)，所述第二立柱(7)顶部设有第二限位板(11)，所述第二限位板(11)上设有限位槽(12)，所述第一限位板(9)与第二限位板(11)上设有卡板(13)，所述卡板(13)底部设有检测槽(14)，所述检测槽(14)顶部设有握持槽(15)以及一侧设有紧固槽(16)。

【技术特征摘要】
1.一种保险杠检测治具，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)上设有第一承载块(2)，所述第一承载块(2)两侧均设有第二承载块(26)，所述第二承载块(26)外侧均设有第三承载块(3)，所述第三承载块(3)外侧均设有第四承载块(4)，所述第二承载块(26)、第三承载块(3)和第四承载块(4)顶部均设有定位槽(5)，所述第一承载块(2)、第二承载块(26)和第三承载块(3)前侧均设有第一立柱(6)以及后侧均设有第二立柱(7)，所述第一立柱(6)与第二立柱(7)上均设有通槽(8)，所述第一立柱(6)顶部设有第一限位板(9)，所述第一限位板(9)上贯穿设有紧固螺钉(10)，所述第二立柱(7)顶部设有第二限位板(11)，所述第二限位板(11)上设有限位槽(12)，所述第一限位板(9)与第二限位板(11)上设有卡板(13)，所述卡板(13)底部设有检测槽(14)，所述检测槽(14)顶部设有握持槽(15)以及一侧设有紧固槽(...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁麟炳，梁冠华，曾燕基，
申请(专利权)人：广州番禺东邦怡丰发泡胶有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44