一种高密封节能型汽车空调蒸发器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高密封节能型汽车空调蒸发器，包括蒸发器主体，蒸发器主体的一侧设有一压板，压板上具有连接台，连接台的外侧上具有呈直角状设置进液管接口和出液管接口，进液管接口的端部还向下弯折与出液管接口平行设置，进液管和出液管的一端分别插入并焊接于进液管接口和出液管接口上，进液管和出液管的另一端还设有密封接头，密封接头从下至上依次由压头、连接柱、弹簧、压片、密封垫和插头组成，压头和进液管或出液管相连接，插头螺接于连接柱顶部，密封垫一帽端及一密封端，帽端夹持于插头和连接柱的连接处，压片中部设有一与连接柱相对应的通孔，压片和弹簧套置连接柱上，弹簧位于压片和压头之间，压片上还设有两固定螺栓。

【技术实现步骤摘要】
一种高密封节能型汽车空调蒸发器
本技术涉及一种高密封节能型汽车空调蒸发器。
技术介绍
进液管和出液管与汽车空调内机及蒸发器的连接处为冷媒泄露的高发位置，一旦冷媒泄露则会极大影响汽车空调的制冷效果，增加汽车空调工作时的能耗。
技术实现思路
本技术目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种高密封节能型汽车空调蒸发器。本技术的技术方案是：一种高密封节能型汽车空调蒸发器，包括蒸发器主体，所述蒸发器主体上连接有进液管和出液管，所述蒸发器主体的一侧设有一压板，所述压板上具有连接台，所述连接台的内侧连接有蒸发管，所述连接台的外侧上具有呈直角状设置进液管接口和出液管接口，所述进液管接口的端部还向下弯折与所述出液管接口平行设置，所述进液管和出液管的一端分别插入并焊接于所述进液管接口和出液管接口上，所述进液管和出液管的另一端还设有密封接头，所述密封接头从下至上依次由压头、连接柱、弹簧、压片、密封垫和插头组成，所述压头和所述进液管或出液管相连接，所述插头的直径大于所述连接柱的直径且螺接于所述连接柱顶部，所述密封垫具有一帽端及一直径大于所述插头的密封端，所述帽端夹持于所述插头和所述连接柱的连接处，所述压片中部设有一与本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高密封节能型汽车空调蒸发器，包括蒸发器主体，所述蒸发器主体上连接有进液管和出液管，其特征在于：所述蒸发器主体的一侧设有一压板，所述压板上具有连接台，所述连接台的内侧连接有蒸发管，所述连接台的外侧上具有呈直角状设置进液管接口和出液管接口，所述进液管接口的端部还向下弯折与所述出液管接口平行设置，所述进液管和出液管的一端分别插入并焊接于所述进液管接口和出液管接口上，所述进液管和出液管的另一端还设有密封接头，所述密封接头从下至上依次由压头、连接柱、弹簧、压片、密封垫和插头组成，所述压头和所述进液管或出液管相连接，所述插头的直径大于所述连接柱的直径且螺接于所述连接柱顶部，所述密封垫具有一帽端及一...

【技术特征摘要】
1.一种高密封节能型汽车空调蒸发器，包括蒸发器主体，所述蒸发器主体上连接有进液管和出液管，其特征在于：所述蒸发器主体的一侧设有一压板，所述压板上具有连接台，所述连接台的内侧连接有蒸发管，所述连接台的外侧上具有呈直角状设置进液管接口和出液管接口，所述进液管接口的端部还向下弯折与所述出液管接口平行设置，所述进液管和出液管的一端分别插入并焊接于所述进液管接口和出液管接口上，所述进液管和出液管的另一端还设有密封接头，所述密封接头从下至上依次由压头、连接柱、弹簧、压片、密封垫和插头组成，所述压头和所述进液管或出液管相连接，所述插头的直径大于所述连接柱的直径且螺接于所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶伟锋，林有彬，项先成，季晓芬，
申请(专利权)人：浙江创新汽车空调有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33